[新聞] 悠遊卡與台灣通 二合一待整併

[cyit15 (= =)]

悠遊卡與台灣通 二合一待整併

【甘嘉雯桃園報導】
悠遊卡使用區域包括北北基、宜蘭、馬祖等地，發卡量近1300萬張，
而桃園地區與竹苗及中彰投則使用由台灣智慧卡公司發行的台灣通，發卡量近65萬張，
但兩卡卻不通用，縣府交通處研擬要將兩卡整合，但卻面臨技術及客運業者不同意見。

為了整合兩卡，縣府交通處一日召開座談會，包括台北智慧卡及台灣通兩家發卡公司及
3家使用台灣通的桃園、中壢、新竹3家客運業者、新竹市、台中市政府及專家學者參與，
大家都有共識要雙卡合一，但是要怎麼整合？意見分歧。

扣錢方式不同 恐有第3版本

台大土木工程研究所交通組教授曹壽民主張採一卡獨行一卡通，因為多卡只會造成民眾
負擔，他說一卡通最符合消費者利益；不過中壢客運則認為，客運業都是台灣通股東，
多卡並行一卡通的模式，比較能接受，而整合費用盼由政府來補助。

根據了解，悠遊卡採用「交一版」，而台灣通採用「交二版」，兩者在卡片接收後的扣錢
方式不同，交通部運研所甚至提出「交三版」，也就是前兩個系統都有所變動，盼大家改
用第3種版本。


交通部運研所人員表示，台鐵基隆到中壢使用悠遊卡的措施，在今年七月仍會準時上路，
全國在年底一卡通的目標仍然是不變，不過目前卡片如何整合仍有爭議，而這筆整合的費
用要由誰出？交通部傾向由業者吸收，但未被接受。


到底整合的了嗎???

難喔~~~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.166.36.92
※ cyit15:轉錄至看板 BusLife                                       05/20 00:49
→ payeah:相愛容易相處難
推 shter:我覺得到最後應該是漫遊收尾吧,像民營電信一樣互相拆帳
→ shter:網內(刷卡機是卡片製造商同一家)就有優惠
→ shter:可能到時一卡通在台北搭捷運只有原價之類的
推 grandpa:那位教授的建議不是更擾民嗎= =
→ grandpa:用原本的卡就可以共通才算是對民眾方便的最好方法
推 psychol:那個教授的意見應該系統二選一(例如選交一版)吧
→ JCC:就悠遊卡把台灣通買下來算了
推 AdPiG:台北智慧卡公司把台灣智慧卡公司買下來XD
→ jscorpio:1300要吃65聽起來好像很容易的感覺,實際上又如何呢?
推 rex510:日本不是都可以通用 為何一定要只剩一張 交由市場決定吧
推 vestinland:日本可以通用是晶片都是同一家公司做的吧...
推 ohsI:我們也都是PHILIPS的技術啊