推 Sakurasai:選擇側式月台的原因是什麼? 有點好奇 07/20 23:18
→ weijidai:紅橘線一次轉乘(官方說法) 不過實際上配置也的確是這樣 07/20 23:19
推 jerry910:想請問一下連接紅橘線的軌道走什麼路線呢？ 07/20 23:33
推 willyt:切圓環東北角的弧線 07/20 23:40
→ willyt:另外回一樓，如果是島式月台會讓兩邊的人潮打架，轉換區也 07/20 23:41
→ willyt:會相對窄小，人潮也不容易規劃 07/20 23:41
→ mightmagic:北捷地下站有側式月台嗎? 07/20 23:45
推 willyt:新店線不就有 XD 07/20 23:46
→ willyt:側式月台最大的方便就在於不用特別設計人流 07/20 23:47
推 hotahaha:帽子準備好了 (誤) 07/20 23:54
※ 編輯: weijidai 來自: 124.8.163.134 (07/21 00:23)
推 willyt:你的圖讚！ XD 07/21 00:26
推 cudo:意思是因為出口位置關係 要按照搭車方向從不同票閘進站嗎? 07/21 01:02
→ cudo:所以可以直接在地下兩層轉換 或者利用15分鐘免費到大廳轉換? 07/21 01:03
→ cudo:因為到大廳的話 各方向票閘不同 需要先出站再進站 沒錯吧? 07/21 01:05
→ weijidai:搭車方向是最近的入口 硬要從別入口進入也到的了 07/21 01:07
→ weijidai:不過是繞遠路自找麻煩而已 07/21 01:08
推 cudo:我知道了 所以進站後 可以在紅橘月台流動 如果要在大廳就得感 07/21 01:14
→ cudo:應對吧? 這樣人都會在月台間流動 藝術品被觀看機會就減少了 07/21 01:15
→ weijidai:不過以這一站的名氣而言 應該很多人會特地出站觀賞 07/21 01:25
→ weijidai:就好比去新堀江也要特地從一號大出口出入一樣XD 07/21 01:27
推 cudo:而且有15分鐘免費 可以走出去看一看 只是知道優惠的人不多吧 07/21 01:30
→ cudo:除非平常就有關心捷運建設的人 不然一般人可能在付費區看而已 07/21 01:31
→ rex510:不用擔心藝術品的問題啦 會想看的人就會看 不看你設在付費 07/21 02:30
→ rex510:區還是不會有人想看 07/21 02:31
推 choper:推 總算解開我之前的疑惑了 呵 07/21 16:04