推 bluechaos:那可以昆陽-新店 松山-永寧的運轉方式嗎? 08/03 09:12
推 gishileh:行不通 松山-永寧無法順向切換 08/03 09:31
推 nhair:難怪昆陽到市政府這四站的顏色明顯與其他站不同 08/03 11:04
推 pshhs0808:還有有中式花邊的土城等站 08/03 12:46
南港線的車站建築風格，以四個車站為一組，共三組
1.小南門、西門、(台北車站劃歸淡水線一併設計)、善導寺
這三個車站有共同的風格
2.忠孝新生、忠孝復興、忠孝敦化、國父紀念館
這四個車站有共同的風格
前文提到復興敦化兩站的出口被換過，但除去出口，車站內的設計還是很類似的
3.市政府、永春、後山埤、昆陽
這四個車站有共同的風格，值得一提的是每站都有一個鮮豔的主題色
這樣的差異自然和設計分標有關
DL172設計標 DL173設計標 DL175
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DL171│ ◤ 台北 善橫 忠 忠 忠 國 市 永 後 昆 南
│ 導渡 孝 孝 孝 父 政 春 山 陽 港
設 │●西門 寺線 新 復 敦 紀 府 埤 機
計 │ 生 興 化 念 廠
標 │ ◣小南門 館
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南港線DL171設計標
設計單位：中華顧問工程司、日商復建工程顧問有限公司
南港線DL172設計標
設計單位：中興工程顧問股份有限公司
南港線DL173設計標
設計單位：奧雅納工程顧問、優爾實國際顧問、泰興工程顧問、亞新工程顧問
南港線DL175設計標(機廠)
設計單位：益鼎工程股份有限公司
以上資料來源：南港線工程總報告
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註：西門站～小南門站～中正紀念堂站是維修線，
讓南港線的列車可回北投機廠，這段維修線屬南港線的一部分。
捷運公司將這段單獨營運，定名為小南門線。
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