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※ 引述《boboptt (boboptt)》之銘言: : 請問捷運地下街台北車站到西門町有互通嗎 : 因為這陣子得每天從台北車站走到西門町誠品116 : 想說可以的話就走地下街囉 很可惜, 捷運局當初的規劃, 也是要把站前地下街和西門地下街連通。 但挖到北門附近的時候, 造成國家一級古蹟地基鬆動。 經過詳細評估, 決定到此為止。 所以說你會看到現在西門地下街的窩囊樣了。 私曾經以為北門站完工後, 整個台北車站區會變成一個四方型的連通道。 從西門走到北門, 從北門到台北車站, 再從台北車站走回西門。 (有一點東京丸之內的感覺XD) -- ◎══○◎○○○○○○◎○○═◎◎◎◎○◎○○○○○──☆☆★ 南 南東葫大內文港西劍大松 中南忠大科六麟辛萬萬木動 園指貓 台北捷運 港 港湖洲湖湖德墘湖南直山 山京孝安技張光亥芳芳柵物 內南空 內湖木柵線 展 軟 公 路 機 國東復 大犁 醫社 園 宮 覽 園體 園 場 中路興 樓 院區 貓空纜車 館 區 ψ wutonyuugi -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 192.192.90.48
steverson:台北地下街實在很虛........ 08/08 00:15
pihan:把重慶北路的市民大道-忠孝西路挖通就是四方型連通道了 XD 08/08 00:29
ciswww:這件事的因果關係是這樣嗎? 08/08 00:36
madity:地下街從台北車站連到西門,通風口太多,破壞景觀 08/08 00:56
ybite:推ciswww,我也覺得因果關係不是這樣 08/08 01:03
ybite:我看黃大洲《更新-中華路的重建》的感覺是規劃時就不連通了 08/08 01:05
ciswww:那邊主要是鐵路地下化的通風口,地下街的通風口很少 08/08 01:27
JCC:我記得原本是要做的 後來當時北市改朝換代後就被否決了 內湖線 08/08 08:05
JCC:也是原本要蓋了 同一時期被已要改為高運量為由停擺 08/08 08:06
madity:跟改朝換代沒有關係....黃大洲時代就已決定不建連通地下街 08/08 14:36