推 stustu:最後一段..是看準一定會比中捷綠線先蓋就是了...唉 08/25 13:19
→ pllayeer:中捷綠線不是輕軌吧.. @@ 08/25 13:35
→ jizuo:中捷綠線是輕軌捷運沒有錯阿 08/25 13:38
推 TEMU2000:輕軌LRT=/=輕軌捷運LRRT 08/25 14:05
推 bko84424:推樓上 08/25 14:15
推 metalfinally:說真的,輕軌捷運有比較省嗎? 08/25 14:27
推 TEMU2000:當然有= = 08/25 14:30
→ pihan:只談建築的話是有 XD 08/25 14:31
推 steverson:高雄那個應該算是路面輕軌..... 08/25 14:34
推 TEMU2000:就是英文的Tram... 08/25 14:38
→ yunhan:東西兩邊沒跟捷運接起來很可惜 08/25 14:54
推 chewie:現代的路面輕軌與街車(Tram/Streetcar)又有差別了 輕軌可以 08/25 14:55
→ chewie:有市內路面共用區間 不過到獨立路權空間或市郊是可以很快的 08/25 14:56
推 chewie:大體上的差異在最高營運時速 08/25 14:58
推 sfen:剛看高捷的網頁介紹,輕軌的速度不太快,會吸引大眾搭乘嗎 08/25 15:36
推 chewie:如果是看平均時速是含停站 捷運感覺很快 不過平均時速也不 08/25 16:27
→ chewie:過三十幾吧 08/25 16:29
推 TEMU2000:放心 台灣人崇拜捷運 只要有軌道就會有人搭 08/25 17:04
→ TEMU2000:相反的 公車班次再怎麼密集 就是有人死都不搭 08/25 17:04
→ trtc:如果便利性可及性夠的話 輕軌應該還是很有看頭的 08/25 17:17
推 bluechaos:我覺得班次密集應該會有人想搭(反例:台鐵) 08/25 17:20
→ volkyrie:我搭公車會暈,只能搭捷運,不然就是一站得下車 08/25 19:26
→ volkyrie:誰叫台北公車一直剎車,在台北火車站看到人就停下來載 08/25 19:27
→ wutonyuugi:樓上..那是台北車站一定會有人上下車.. 08/25 19:55
推 xiaoyu:太好了,高雄人推 08/25 21:10
推 geesegeese:中鋼不投資 那誰敢投資啊? 有點不行了 08/25 22:20
推 windward:我覺得這個政府自建機會比較大 不然叫家樂福投資吧 08/25 22:27
→ windward:路過這麼多家樂福好歹回饋一下 08/25 22:27
推 ucs338878:話說我也是從不搭公車 只搭捷運或是自己騎車 08/25 23:07
推 eastwing:我認為主因是因為公車比起私有運具慢,加上舒適度較低 08/25 23:19
→ waterspout:我看最後又會押著中鋼投資了 中鋼還看不清就死好 08/25 23:45
推 seeback:真想看到台灣第一家私鐵出現 08/26 02:02
推 rex510:所以高雄這個輕軌是LRT而已吧? 而中捷那個是LRRT? 08/26 06:03
推 caferice:推家樂福XD 08/26 09:27
推 steverson:台灣公車實在太不舒適了...看看日本的公車........ 08/26 11:44
推 BraveCattle:台灣人崇拜捷運但可不崇拜軌道,路面的輕軌,光沒冷氣, 08/26 12:50
→ BraveCattle:候車時看著汽機車來來往往,我想選擇放棄的人比較多 08/26 12:50
→ TEMU2000:高雄LRT 台中LRRT 推家樂福XD 08/26 13:22
推 pedi:高雄輕軌沿線經過愛河店(C14).鼎山店(C24)及大順店(C27.C28) 08/26 13:35
→ pedi:成功店也在C7站不遠處,家樂福不投資說不過去啊XD 08/26 13:39
推 cbate:推樓上..XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 08/26 22:18