→ chewie:不過高雄車站看來吸收了各站共構經驗 在轉乘動線上看來還蠻04/15 09:37
→ chewie:不錯的 高鐵有預留也是好事~04/15 09:37
同感，在動線的配置上，感覺已經吸收了板橋跟台北的經驗
1. 站外要搭捷運的旅客的動線不至於會誤入三鐵站內
2. 兩鐵月台層往兩鐵穿堂層的階梯在月台兩側，往捷運的在月台中央
不會有台北站要奮力擠到十一車的情形出現
(一堆人要在視線不良的地下月台長途跋涉其實有一定危險..)
3. 兩鐵跟捷運單獨的交換層不跟外面連通也是不錯的選擇
而且在臺鐵捷運化完成後，可以設置如同港鐵九鐵還沒合一之前的
直接交換閘門(就是刷一次卡結算進出站，而且可以直接把轉運優惠計入)
現在只希望老站房也有階梯可以通往 U-1 XD
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我們將在這裡，迎接全世界。
http://www.youtube.com/watch?v=IuigYU4SC2s
→ chewie:老站房裡頭有個螺旋梯的樣子? 不過我有點找不到地面層往地 04/15 11:18
推 liangwei:老站房內是螺旋梯沒錯,它的兩邊分別是地面通往U1的大階梯 04/15 11:25
→ liangwei:以及上下電扶梯,舊站後方小方框是電梯大叉叉是挑空的意思 04/15 11:26
→ chewie:下捷運站的動線...喔 在U-1看到了 要下到月台要轉蠻多次的 04/15 11:29
→ chewie:感謝解釋(雖然我看的懂XD) 相當氣派的設計啊~ 04/15 11:31
→ willyt:XD 04/15 11:31
→ chewie:雖然捷運-鐵路間轉乘方便 但單純搭乘捷運會比較辛苦點 不過 04/15 11:32
→ willyt:整個挑空耶...好豪華 XD 04/15 11:32
→ chewie:北捷台北車站其實也蠻深的 月台層也在地下四層就是了 04/15 11:34
→ willyt:前站 U1 的一堆格子是停車場吧，那出入口在哪 @@? 04/15 11:34
→ willyt:喔看到了，在兩側 04/15 11:35
→ willyt:目測大概有快四百個位置 04/15 11:36
→ willyt:停車場要跟四個角落的聯開大樓連通應該也是ok的 XD 04/15 11:43
→ chewie:大階梯的設計讓我想到米蘭中央車站的入口大階梯(不過是反過 04/15 11:45
→ chewie:的 而且夾一個舊車站 會蠻有趣的:P 04/15 11:45
推 wutonyuugi:好久不見威力踢大大^^ 04/15 12:39
→ TEMU2000:之前他筆電送修的樣子... 04/15 12:44
推 ajay81104:大階梯下去的挑空廣場~往回看舊站感覺會很像一座城堡吧! 04/15 14:40
→ willyt:真的很期待成品阿... 04/15 14:56