→ Chungli28:而且梧棲龍井到沙鹿的公車行經道路是否有水準不佳狀況?05/05 23:49
→ Chungli28:以新莊線延伸桃園為例，即使往返台北通勤人口比海線還多 05/05 23:51
→ Chungli28:但沿線人口密度實在是稀疏，地形也不佳，養不起重軌捷運05/05 23:52
→ Chungli28:公車專用道+開放新業者加入競爭可以解決樓上問題05/05 23:58
→ Chungli28:兩個問題: 1.東海大學以西人口密集度不夠 2.海線有台鐵05/05 23:45
→ Chungli28:另外你去找立委施壓加開海線班車會比蓋捷運容易得多 05/05 23:59
→ Chungli28:新烏日轉快捷公車或未來的綠線+藍線，不用花上40分。 05/06 00:00
→ Chungli28:相輔相成不等於要延伸路線，北捷有一堆基隆桃園轉乘旅客 05/06 00:06
→ Chungli28:未來看看海線公車+中捷藍線的運輸效果再決定其實也不遲 05/06 00:07
→ Chungli28:公車被搞爛拿來當蓋捷運的理由，雲林縣可能得優先蓋 05/06 00:20
→ Chungli28:現實就是: 藍線全線都是人口密集+易塞車路段 05/06 00:27
→ Chungli28:新莊新店板橋等沿線人口運量密集，不是只有端點有人， 05/06 00:32
→ Chungli28:不然三峽鶯歌泰山林口甚至八德龜山早就有捷運了 05/06 00:34
共計 13 行
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