Re: [討論] 體檢台灣都市運輸交通問題

[EMU300 (鄉民永遠都是"最專業")]

※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言：
: 話說鐵路界的洪老師跟謝老師，寫過一本書叫做"體檢台鐵"....
: 坊間好像沒有一本叫做，體檢台灣都市公共運輸的書，是不是該考慮出這本書
: 瞭解台灣都市公共運輸狀況。
: 這篇歡迎大家，回文指出台灣都市公共運輸問題
: 只要言之有理 造反無罪啦（但請尊守版規，與版規條文互相抵觸的內容照桶不誤）
: 要對症下藥，找出問題所在，不是隨便就把捷運當特效藥用

 最大的問題

 就是檯面上交通科系很多留"美"的大咖土木系畢業老師在領導學界，公部門及影響業界

 但是大公路主義的美國經驗，搞出來的東西是怎樣 有目共睹

 偏偏這批人除了主導學界以外，業界，公部門也拿他們的意見當範本

 如果沒有台灣特殊交通環境的認知硬應是套上一些美國的規格公式

 就像硬要把國外沒機車環境的輕軌系統丟進台灣一樣

 除了失敗以外，沒有其他的答案

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◆ From: 61.230.121.191
※ 編輯: EMU300          來自: 61.230.121.191       (05/07 00:49)
→ btpenguin:原來我去日本看到的都是阿飄(煙)
→ orzmaster:不是吧，是〝無論什麼〞到台灣都會變得很畸形
推 angeleu:是這樣嗎？就我所知，很多留美的老師是並不認同美國作法喔
→ angeleu:還有這跟土木系畢業也沒關，國外除航管外，是沒有交管系的
推 ridges:M..? 留美有意見,那請問哪一國留學回來的才符合您的意思?
推 nick0605:這篇M的原因是?? 有沒有大公路主義對台灣沒影響阿
→ nick0605:台灣以前的思維開公路比建鐵路容易 因為建好只要養護就好
→ nick0605:步向鐵路建好之後除了養護軌道之外 車輛機電場站都得養護
→ nick0605:更何況還要負責車輛機電設備汰舊換新 投資成本比公路較多
推 cgy:這一系列文章，只要不違反版規都m