看板 MRT 關於我們 聯絡資訊
※ 引述《fabg (藍天.翱翔)》之銘言: : 有兩件事情我有不同看法: : 1. 美國 = 大公路主義? : 什麼叫做「大公路主義」?或者是說什麼叫做「美國的範本」? : 以前我也蠻喜歡使用這個字眼,不過隨著看得資料越來越多,我現在對於 : 「美國 = 大公路主義」這個論點就越來越存在保留的態度。基本上美國的 : 交通系統發展雖然以小客車為主沒錯,但是別忘了美國的紐約和芝加哥, : 也是全世界前10名加入「捷運城市」的領導者。與其說是「大公路主義」, : 不如說是美國交通思維中,強調「大資本主義」的運輸系統發展思維。 : (例如大型的公路路網建設、大型的捷運系統建設等) 我覺得應該先討論為什麼台灣使用私人運具這麼有吸引力 第一點,台灣住商分區並不明確,商業區東一塊西一塊, 導致大家哪裡都想去。 第二點,台鐵的服務不彰,而國道客運缺乏對於次級都會區的站點 舉例來說,中壢到新竹、新竹到豐原這種路線 第三點,台灣多山,而早期的觀光景點集中在山區, 且山區對軌道運輸較不利 第四點,公路蓋太多,不過這是雞生蛋蛋生雞的問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.105.97.17
jeff312:中壢=新竹有新竹客運在跑唷 05/08 02:30
ok謝謝 以前印象沒有 orz
Chungli28:原po想表達的應該是國道客運,雖然它也包含在公路客運內 05/08 02:36
http://tfans.biz/egoing/bus/tautsmou/sintsu/sintsu/12.htm 嗯 對 被你說中了 剛剛又去查了一次 還是沒有國道客運。 想從中壢到清大,不搭台鐵就沒得選擇了 參考兩位的意見把原文重新修過了 ※ 編輯: mooto 來自: 59.105.97.17 (05/08 02:41)
isaac0204:中壢到清大真是我的痛.....所以我四年來都騎機車回家 05/08 03:01
sayin:住商混合有好有壞 如果分太開 就準備像外國大城市出城進城 05/08 06:34
sayin:重複性時段單向的塞車 中壢到新竹的客運 以前就學 新竹到台 05/08 06:35
sayin:北的野雞車還比到中壢便宜 只能說市場法則 05/08 06:36
angeleu:亞洲城市本來就不是住商分離,現在強調大眾運輸導向TOD的話 05/08 10:11
angeleu:連美國城市都倡導TOD了,台灣還要走回頭路搞住商分離? 05/08 10:12
angeleu:還有第三點也有點離題了,畢竟現在是討論「都市」公共運輸 05/08 10:15
Minovski:台灣公路客運普遍很弱 @@ 05/08 18:21
Chungli28:中壢到新竹的國道客運是到香山轉運站,幾乎為學生返鄉車 05/08 19:42
Chungli28:只有週末週日單向行駛,無法撐起平日通勤的常態客源。 05/08 19:42
wcc960:亞洲城市本來就不是住商分離...不過日本住商分離的蠻鮮明的 05/09 01:42
wcc960:或者日本不算在7F所說的"亞洲"內? 05/09 01:43
HCCLandRover:日本是歐洲 05/09 01:57