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因為原本的排名(#1A6vtR6c)看不出來相鄰站的人數差異,所以就做沿線的整理 但這主要是做給我自己看的,不過既然要做,那就順便po上來了 板南線 50,000 - 30,000 - 50,000 20,000 - 30,000 10,000 - 20,000 0 - 10,000 永 寧 22,800 [46] 土 城 10,566 [59] 海 山 30,200 [38] 亞東醫院 23,033 [44] 府 中 46,800 [17] 板 橋 42,533 [22] 新 埔 75,000 [ 5] 江子翠 39,566 [25] 龍山寺 44,400 [20] 西 門 97,100 [ 2] 台北車站 254,066 [ 1] 善導寺 34,566 [29] 忠孝新生 39,900 [24] 忠孝復興 82,000 [ 4] 忠孝敦化 61,700 [ 8] 中山庵 36,800 [26] 市政府 85,266 [ 3] 永 春 33,233 [31] 後山埤 31,833 [34] 昆 陽 46,266 [18] 南 港 14,833 [53] 1.板南線的人次太可怕了... 2.新通車的南港是倒數第二名 3.忠孝新生比我想像中的人次少很多很多 4.新埔的轉乘功能似乎非常明顯,不知道新莊線開通以後會不會受到影響? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.69.182
sam1115:要做木柵線嗎? 不過這個整理真的是棒 06/05 22:07
rw0226:南港站科科 06/05 22:08
jwph:沿線車站全部破萬 也只有4座車站沒破3萬大關 好猛… 06/05 22:08
eli0922:推! 新莊線通了新埔多少會受影響 99運量應該會明顯反應? 06/05 22:08
Brits:初期先通蘆洲線 首當其衝的應該是民權西路站的進出站人數 06/05 22:12
jwph:以前昆陽都是全部車站排行10、11名的 現在已掉到18名了… 06/05 22:13
trtc:昆陽加上南港的數量 差不多就是第10、11名的數量 看來南港真 06/05 22:17
trtc:的有吃掉昆陽的旅客人次 06/05 22:17
sam1115:不知道南港東延段通車之後,南港展覽館站會比昆陽還多嗎? 06/05 22:19
sam1115:畢竟,研究院路跟舊莊跟汐止轉運的人口真的蠻多的 06/05 22:21
Brits:能分散一點其實是好事阿 ^^ 06/05 22:46
heronisolate:台北車站藍線和紅線的人次在統計裡有分開算喔 06/05 22:49
heronisolate:藍線部份日均人次為146,700 紅線是107,366 06/05 22:51
heronisolate:忠孝復興站也是 http://tinyurl.com/dyay57 06/05 22:53
Brits:這是從進出站的記錄中來判別的嗎??真是太強大了~~ 06/05 22:57
mackywei:作得很讚喔,好厲害。 06/05 23:12
seazilicy:木柵線............我想不出來配色,有人有好意見嗎? 06/05 23:19
seazilicy:喔喔,謝謝heronisolate大,下次有機會做下個月的話 06/05 23:21
seazilicy:再來修正 06/05 23:21
jwph:木柵內湖線用深紅色如何? 0;30 06/05 23:27
jwph: 錯了 是 0:31 06/05 23:27
ducksteven:0;31 吧 06/05 23:27
ducksteven:XD 06/05 23:27
hicker:木柵內湖線名為棕線 就該用棕色 *[0;33m 06/05 23:42
y91yi39:難怪北捷靠這條線損益平衡還有剩~ 06/06 00:25
babybearyu:新埔一直都是轉乘站 以前是還包括板橋土城地區 06/06 00:50
babybearyu:土城線通車了以後新埔站一下從九萬掉到六萬人 又慢慢長 06/06 00:50
babybearyu:回來到現在的七萬五 四年後新莊線通車應該會掉很多.. 06/06 00:50
babybearyu:不過這十年來也因為他的轉乘功能 讓行駛民生路的公車 06/06 00:51
babybearyu:越來越多 以前只有99 現在北達林口 南至新店 方便很多 06/06 00:52
NewReader:推 06/06 13:23