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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090729/8/1nyka.html 今天有週刊報導,內湖捷運7月10日,發生的嚴重全線斷電停駛事件,起因於 人為疏失,其中700多名乘客自行走軌道疏散,差一點被電死,台北市政府全 盤否認,還決定控告這家媒體,求償1億元。 北市法規會主委葉慶元:「台北市政府,我們會要求捷運公司,針對這個部份 ,去向壹週刊提起民事的訴訟,對於壹週刊明知不實的錯誤報導,為廠商卸責 ,造成捷運公司聲譽以及權利受損的言論。 這樣的報導,我們會提起民事訴訟求償,目前我們預訂的金額是1億新台幣, 我們也會要求壹週刊在各大報及他自己壹週刊的內文裡面,還有標題上,用相 同的版面,做出澄清的說明。」 ---- 內湖線是全世界最好的捷運 是全世界設計最優的絕對沒缺點跟弊案 內湖線萬歲!萬歲! 郝市長~馬總統~~萬歲!萬歲! 不要告我~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.91.46
whitefox:內捷應該裝飛機用的充氣逃生溜滑梯才對 07/29 12:43
CORSA:看來果然真的要死人了才會不得不認就是了~ 07/29 12:52
Dvozak:政黑板沒加蓋啊! 要酸去那邊酸... 07/29 13:04
a880338:不意外( ′-`)y-~ 07/29 13:14
nick0605:電力當掉又會自動導電來電死人 這....某周刊就算要聳動 07/29 13:47
nick0605:也起碼先查明事實真相再爆料 07/29 13:48
jeffkent:太可怕了 好險沒電死 要不然就慘了 07/29 14:09
starmi:真的有人認為要電死人有那麼簡單? 07/29 14:15
cgy:軌道都斷電了,都沒電要怎麼電死? 07/29 14:20
bury13:軌道本來就有設計讓乘客下軌道疏散的功能阿 07/29 14:49
bury13:這些媒體到底什麼時候才要教導人民"真正知的權利"? 07/29 14:49
bury13:除非有乘客很白目的去摸三軌(又剛好有電) 不然若只是疏散 07/29 14:50
bury13:走在軌道上 本來就是逃生的程序之一不是嗎? 07/29 14:50
semicoma:看痞子英雄學捷運知識 "千萬不要有電的時候碰第三軌" 07/29 14:52
Rabbit19264:樓上...我要何時能夠知道 到底還有沒有電.. 07/29 16:41
mstar:驗電筆 (誤 07/29 16:45
aquarian:給cgy 現在詐胡線搞成這樣 他說斷電就真的沒電嗎? 07/29 17:52
aquarian:我怎麼知道會不會又有什麼人為疏失 斷電也會有電呢? 07/29 17:53
nick0605:樓上你要不要去學一下基本電路學?? 07/29 17:55
aquarian:這跟基本電路學有什麼關係? 我是說若又有什麼疏失.... 07/29 17:57
aquarian:車廂內都能淋浴了 詐胡線還有什麼不可能的呢? 07/29 17:58
nick0605:當然有關係阿 你去問一堆有學過基本電路學的人看看 07/29 18:00
nick0605:正常來講將電力來源切斷 還會導電那還真是見鬼了 07/29 18:01
aquarian:就跟你說如果人為疏失 沒真的有確實斷電呢? 07/29 18:02
nick0605:不要因為一朝被蛇咬十年怕草繩 被媒體錯誤報導給嚇到 07/29 18:03
nick0605:市府不是有澄清 人為疏失是因為操作不當 而疏散人群是斷 07/29 18:03
nick0605:電後的事 拜託用大腦想一下 捷運公司都會有標準緊急疏散 07/29 18:04
nick0605:程序 怎麼可能電還沒斷就疏散人群 07/29 18:05
nick0605:人為疏失可能會導致系統當掉 但不代表會導致電死人 07/29 18:06
nick0605:剛才中天新聞交大教授都說這個電死人報導是外行人說法了 07/29 18:10
asgard1991:又是個__來亂 啥食媒體才能有正確的報導댨 ′-`)y-~ 07/29 18:29
asgard1991: 時 07/29 18:39
aquarian:但有按照標準緊急疏散程序去做嗎? 那為什麼乘客會等半小 07/29 19:23
aquarian:時之久 完全沒有任何捷運人員來疏導 也沒廣播事故原因 07/29 19:24
aquarian:是後來空調停了 熱翻了的乘客自己冒險開門的耶 07/29 19:25
aquarian:誰知道冒險開門之後 軌道上有沒有斷電呢? 07/29 19:25
aquarian:只看媒體報導也許不夠客觀 但只聽信捷運公司的一面之詞 07/29 19:27
aquarian:是否也犯了不夠客觀的毛病呢? 07/29 19:27
nick0605:你以為整套程序可以很快完成阿 要確定全線斷電可花不少時 07/29 19:44
nick0605:間 捷運公司不會在沒有確認軌道斷電就逕行疏散民眾走軌道 07/29 19:45
nick0605:萬一出事的話會很嚴重 可能連市長都會吃上官司 07/29 19:46
nick0605:如果沒有按照標準程序去作的話 那當天其實可以不用等這麼 07/29 19:47
nick0605:久 只不過民眾可能要負擔走軌道被電死的風險 07/29 19:48
nick0605:捷運公司是當事者 出這種包也不可能粉飾太平 只不過媒體 07/29 19:48
nick0605:錯誤報導若不及時澄清 會讓以後捷運沒人敢搭 07/29 19:49
wipers:可當時不是也有民眾自行開門走出來??還好是沒人觸電,不然 07/29 19:50
wipers:恐怕就沒這麼簡單了,是要進入刑事程序的 07/29 19:51
wipers:要說粉飾太平,7/10日的真相是什麼到現在還是眾說紛紜,捷 07/29 19:51
wipers:運公司真的沒有在打迷糊仗?? 07/29 19:52
ciccone:報導內容是"萬一電力突然恢復的話,"亦即是萬一還沒疏散 07/29 20:05
ciccone:完畢時就恢復供電,這樣的假設.也是應該考量的可能性疏失吧 07/29 20:07
nick0605:當整個電力系統掛掉還可以短時間再度供電 那也是見鬼了 07/29 20:10
nick0605:列車連驅動的電力能源都沒有停在路上 這樣可以電死人?? 07/29 20:11
HCCLandRover:怎 麼 知 道 你 客 觀 不 客 觀 呢 07/29 20:49
NCUyee:給兩津 如果是阿扁你就會說會電死人了 07/29 21:00
vixen:神經病, 有時間告人還不趕快去修正系統 07/29 21:03
aquarian:真的是護航護倒是非不分了嗎? 誰知道當初是電力系統掛掉? 07/29 21:06
aquarian:如果是卡門卡30分鐘 導致後面的列車停在半路無法進站 而 07/29 21:07
HCCLandRover:(呵欠)你又不想知道 誰跟你護航 07/29 21:08
aquarian:站務人員搞不清楚狀況 廣播也都不肯講清楚 只講列車調度 07/29 21:08
aquarian:然後這時候 車廂裡面的人熱到受不了 徒手開門呢? 07/29 21:08
aquarian:現在是因為你知道那次是電力中斷 所以走在軌道上不會電死 07/29 21:09
aquarian:但當時誰知道有沒有電呢? 07/29 21:09
HCCLandRover:誰 知 道 07/29 21:11
owenx: ,電死人才知道XD 沒事算好運這樣XD 07/29 21:20
wipers:根據#1ALqghtc#1ALskDtv兩篇文章,7/10日至少有兩列車的 07/29 21:22
wipers:乘客在捷運人員還沒前來導引的情況下就自行拉開車門脫出了 07/29 21:22
wipers:還好那時候軌道上已經沒有電,不然事情會更嚴重 07/29 21:23
nick0605:不管誰在位我都不會說會電死人 照緊急程序走要出事也很難 07/29 21:32
aquarian:是呀 按照呈敘乖乖走是不會出問題 但把客人困在車廂內 07/29 21:50
aquarian:超過半小時不聞不問 讓乘客沒頭緒 這也是標準程序之一嗎? 07/29 21:51
aquarian:套用尼克你的一句話 拜託用大腦想一下 當時最先該做的 07/29 21:52
aquarian:應該是安撫乘客的情緒 別讓他們貿然做出程序外的事情吧 07/29 21:53
nick0605:哈哈 說到被困過 我也曾經被馬車困在木柵線隧道裡面 07/29 23:34
nick0605:那個時候還不是行控中心用對講機叫我們留在車廂等待人員 07/29 23:35
nick0605:抵達 這種事情就算捷運公司一直安撫也沒用 總會有人不安 07/29 23:37
nick0605:半小時不聞不問是有點長 但我相信捷運公司剛開始絕對沒有 07/29 23:38
nick0605:要疏散乘客而是要讓系統恢復正常運作 疏散乘客是最下下策 07/29 23:38
nick0605:我想當時可能捷運公司發現無法短時間內解決所以啟動疏散 07/29 23:39
nick0605:並進行斷電 可能從事件發生到定下決策的這段時間有拖到 07/29 23:41
Hotem:沒有空調更是讓人客不安鼓躁的導火線 30分鐘就耗完備用電力 07/30 00:03
Hotem:車站離車廂那麼近 早就該有人到車上把車開進站或是引導疏散 07/30 00:06
Hotem:這篇說的沒錯 人客不是差一點被電死 而是差一點被悶(熱)死 07/30 00:09
wipers:不過反過來想,軌道有電就一定有空調,軌道沒電加上車上電 07/30 00:16
wipers:力耗盡,才會沒空調,所以沒空調的時候應該也確定沒電了 07/30 00:16
wipers:不過H兄說的也沒錯,但是7/10謎事件有可能怪現象,比如所有 07/30 00:17
wipers:的車都可以靠到最近的站,就只有那三台掛在半路,其中有兩 07/30 00:18
Hotem:離車站那麼近都來不及 那大直松山機場之間 不就馬上一片黑 07/30 00:18
wipers:列在中山國中站,這個站沒電了所以沒有進站號誌列車停止這 07/30 00:18
Hotem:直接上演電車痴漢的戲碼(大誤~) 尖叫聲此起彼落 07/30 00:19
wipers:是可以理解的,另一列據說在港墘站附近,我不確定是在哪個 07/30 00:19
wipers:區間,這台車也沒能靠到最近的站去,可能就是有其他的因素 07/30 00:20
Hotem:以都沒有人傷亡的結果來看 把手、開門什麼的應該都有所發揮 07/30 00:46
Hotem:相對照國外的一些死傷新聞 以嚴重程度比較 台灣算幸運多了 07/30 00:49
stwxk:-政黑板又沒加蓋- 行人走在有電線桿的人行道上也險被電死? 07/30 18:48