作者stwxk (.....)
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標題[閒聊] 台北捷運 98年8月運量日均
時間Tue Sep 29 20:48:48 2009
台北捷運98年8月各車站運量日均
日平均旅客量排序-
# 車 站 98年8月日平均 去年(97年8月)日平均 ●與上個月日均增減
1
台北車站 270,613 293,613 ↓
2
西 門 104,419 111,258 ↓
3
忠孝復興 96,000 91,903 ↑
4
市 政 府 88,871 98,097 ↓
5
新 埔 68,645 71,774 ↓
6
忠孝敦化 63,323 66,677 ↓ 前幾名皆為藍線車站
7
劍 潭 62,387 70,387 ↓ 淡水線(非轉乘站)日均最高車站
8
淡 水 61,677 72,161 ↓
9
中 山 58,484 62,161 ↓
10
民權西路 53,839 57,452 ↓
11
公 館(臺灣大學) 52,581 54,806 ↓ 新店線(非轉乘站)日均最高車站
12
古 亭 50,581 52,613 ↓
13
頂 溪 48,387 51,935 ↓ 中和線(非轉乘站)日均最高車站
14
石 牌(榮總) 45,451 47,258 ↓
15
府 中(林家花園) 44,871 46,226 ↓
16
板 橋 43,323 42,645 ↓
17
士 林 42,548 47,129 ↓
18
龍 山 寺 41,806 44,323 ↓
19
台大醫院 41,032 45,129 ↓
20
中正紀念堂 40,194 54,516 ↓
21
雙 連 39,903 41,774 ↓
22
圓 山 39,581 45,645 ↓
23
昆 陽 38,065 57,839 ↓
24
江 子 翠 37,871 39,581 ↓
25
忠孝新生(台北科大) 37,129 38,903 ↓
26
國父紀念館 35,161 37,290 ↓
27
永安市場 33,903 36,032 ↓ 一直以來中永和這兩站
28
景 安 33,194 33,742 ↓ 日均都差不多
29
芝 山 33,161 29,129 ↓
30
南京東路 31,709 37,000 ↓ 棕線(木柵線)日均最高車站
31
後 山 埤(五分埔商圈) 30,097 32,000 ↓
32
永 春 29,968 31,323 ↓
33
善 導 寺 29,290 29,645 ↓
34
南 勢 角 29,000 31,516 ↓
35
台電大樓 28,710 28,806 ↓
36
大 坪 林 28,290 29,968 ↓
37
海 山 27,613 28,581 ↓
38
北 投 27,129 29,129 ↓
39
景 美 25,419 26,677 ↓
40
永 寧 23,129 24,742 ↓
41
七 張 22,839 24,387 ↓
41
中山國中 22,839 30,516 ↓ 棕線(木柵線)日均第二高車站
43
亞東醫院 20,710 21,484 ↓
44
明 德 20,548 21,516 ↓
45
大 安 18,903 22,226 ↓ 棕線(木柵線)日均第三高車站
46
關 渡 18,677 21,419 ↓
47
科技大樓 17,806 20,000 ↓
48
萬芳醫院 17,129 20,774 ↓
49
新店市公所 17,032 18,258 ↓
50
新 店 16,935 17,194 ↓
51
竹 圍 16,742 17,194 ↓
52
南 港 14,548 --- ↓ 縱使有換乘公車營運仍不怎麼好
53
六 張 犁 14,161 16,839 ↓
54
萬 隆 13,161 13,839 ↓ 綠線日均最差車站
55
奇 岩 12,161 12,871 ↓
56
劍 南 路(美麗華) 11,290 --- ↓ 棕線(內湖線)日均最高車站;
57
唭 哩 岸 11,226 12,129 ↓ 全線僅此站每日破萬人進+出站
58
紅 樹 林 11,194 11,710 ↓
59
土 城 11,097 10,710 ↑ 藍線日均最差車站
60
動 物 園 8,774 21,032 ↓ 以下每日進+出站人數未破萬人
61
港 墘 8,742 --- ↓ 棕線(內湖線)日均第二高車站
62
內 湖 8,129 --- ↓ 棕線(內湖線)日均第三高車站
63
新 北 投 8,129 8,935 ↓ 支線車站
64
西 湖(內科) 8,065 --- ↓ 棕線(內湖線)日均第四高車站
65
小 南 門 7,452 9,097 ↓ 支線車站;比新北投站日均低
66
大 直(實踐大學) 6,258 --- ↓ 棕線(內湖線)日均第五高車站
67
葫 洲 5,903 --- ↓ 棕線(內湖線)日均第六高車站
68
復 興 崗 5,548 5,935 ↓
69
木 柵 5,064 6,710 ↓ 爭奪墊底寶座木柵線部分車站
69
麟 光 5,064 6,581 ↓ 也不惶多讓
71
忠 義 5,032 5,032 ↓ 紅線日均最差車站
72
南港展覽館 4,774 --- ↓ 棕線(內湖線)日均第七高車站;
73
東 湖 4,581 --- ↓ 內湖線車站全墊底於排名56後
74
文 德(碧湖公園) 4,149 --- ↓
75
辛 亥 3,903 4,968 ↓
76
松山機場 3,645 --- ↓ 機場車站利用率不高;末5
77
小 碧 潭(新店高中) 3,355 3,806 ↓ 支線車站;末4
78
大湖公園 3,097 --- ↓ 末3
79
萬芳社區 2,806 3,548 ↓ 墊底寶座已被搶走;末2
80
南港軟體園區 581 --- ↓ 此站日均差距其他站甚遠;末1
進站.出站人次差異較大之車站-
台北車站: 進站多12萬9千人次/月
忠孝敦化站: 出站多11萬1千人次/月
雙連站: 出站多 5萬1千人次/月
亞東醫院站: 進站多 4萬8千人次/月
國父紀念館站: 出站多 4萬6千人次/月
註:
1.本資料僅供參考，實際運量數據以台北捷運公司官方統計為準。
2.資料來源:台北市政府交通局→統計專區交通月報→臺北捷運各站旅運量
http://www.dot.taipei.gov.tw/
3.日均數據為當月之平均四捨五入至整數位之結果。
4.原當月進出站人次資料單位為千人次，故以上資料稍有誤差。
5.日均計算方式:
98年8月日均＝(98年8月進站千人次＋98年8月出站千人次)×1000÷31天
6.原始資料中R13站.BL7站及BL10站.BR4站數據為分開統計。
7.如有錯誤請指正。
恭喜南港軟體園區站!
大湖公園與松山機場站新手上路也榜上有名!
也恭喜小碧潭站超越萬芳社區站!
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◆ From: 218.167.138.184
→ heronisolate:府中 板橋 悄悄爬到15 16名了... 09/29 20:51
推 wefun:隨著附近的幾個新建案 小碧潭人會越來越多 09/29 20:51
→ heronisolate:亞東進站的不少回程時會從板橋和府中出站 09/29 20:54
推 pshhs0808:581 09/29 20:57
推 HCCLandRover:恭 喜 男 軟 09/29 20:57
推 TEMU2000:南軟打敗青埔了? 09/29 21:00
→ kaoruakito:南軟到底是誰搭的?? 不是都空地XD 09/29 21:04
→ kaoruakito:不知道能不能關站 等南軟周邊開發後再開站 09/29 21:04
→ ji394xu3:劍南路站有點被打回原形...跟7月比少了快一倍左右 09/29 21:05
推 busgoer:我覺得是八月份掛點太厲害才跌那麼慘 09/29 21:07
→ heronisolate:棕線八月份有三個週末停駛測試喔 這數據好像沒扣除掉 09/29 21:14
推 kcl0801:同學被公車司機婊而為南軟貢獻了一人次(本來是要到南展上) 09/29 21:16
推 Doppelganger:有沒有強者可以提供一下南軟與青埔兩站的周遭圖片 09/29 21:17
→ Doppelganger:想兩邊比較一下...為什麼南軟這麼慘，青埔也很荒涼啊 09/29 21:17
→ edctw:恭喜囊感軟體園區 09/29 21:17
→ heronisolate:更正 是兩個周末停駛 一個周末停駛5小時 09/29 21:17
推 NanBuRen:8/15.16.22.23.29.30 全天停駛 09/29 21:23
推 milkhuang:看來昆陽的旅次被內湖線吸走很多~ 09/29 21:26
→ heronisolate:8/15.16停駛5小時 16847 09/29 21:26
推 justloveaki:中正紀念堂的紀可以作成雙色字呀~~ 09/29 21:56
推 dolare:青埔還能機車轉乘 南軟什麼都沒有 09/29 21:57
→ dolare:至於新埔一帶 最近實施機車退出騎樓 機車族可能會轉移板橋 09/29 21:57
→ dolare:10元停車場轉乘 應該排名會再消長 09/29 21:57
推 HCCLandRover:南軟周邊不算荒涼 但搭捷運不如公車機車方便 09/29 22:04
推 HCCLandRover:用Google Maps街景也看得出來 09/29 22:08
推 SmileLee20:雙色字比較費工 單色字其實也OK說 09/29 22:19
推 dr2915:板橋日均不是增加嗎？ 09/29 22:29
推 snowkyo:小南門和新北投哪算支線= = 09/29 22:31
→ snowkyo:只是目前營運模式讓他很像而已吧 支線只有小碧潭 09/29 22:31
→ snowkyo:581 好像有個特別的含義 換成英文... 09/29 22:32
→ dick49576111:9月台北大學日間部全搬到三峽上課 永寧會加一些人吧 09/29 22:34
推 fluteofwind:南港軟體園區也太悽慘...不過那麼荒涼實在是不意外。 09/29 22:56
→ abyssa1:忠孝敦化站 是搭捷運去夜店，出來就收班只好搭計程車了？ 09/29 23:25
推 babybearyu:那雙連站是去馬偕醫院以後就出不來了.....(?) 09/29 23:44
推 wefun:南軟只是個大工地!走到南港展覽館站才5~8分鐘 當然很少人搭 09/29 23:52
推 Dissipate:推 09/30 00:00
→ HCCLandRover: 去馬偕醫院以後就出不來了 09/30 00:02
推 tronics:恭喜南港軟體園區！(嗯...還要恭喜幾次呢？...) 09/30 00:17
→ vixen:雖然版規禁止比較,但我想看兩條捷運的共同趨勢,這樣可以反應 09/30 00:33
→ vixen:整體狀況. 如果改用百分比而不是絕對數值,不知道是否可行? 09/30 00:34
推 LoliShota:Cool XD 09/30 00:47
推 kaod:大湖公園站人次急縮 果然是觀光旅客居多 09/30 16:03
推 Doppelganger:股票大想要推什麼？ 09/30 17:28
推 also500:萬隆加油XDD 09/30 21:52
推 ckming:身為內湖人 看到松山機場日均就...... 10/01 14:09
→ adst513: 覺得很幹 繞這麼遠交不出好成績 10/01 15:13
→ wefun:萬一高鐵倒店松山機場站大概就破萬了,喔還有小港機場站 10/01 18:40
推 Brits:芝山標錯了 跟去年比是運量上升喔 10/02 18:39
→ stwxk:(.....運量是和上個月比) 10/02 18:40
→ Brits:樓上你在說什麼?! 10/02 18:48
推 tronics:右欄數字雖是去年 但那個箭頭是跟上個月比 10/02 21:10
※ 編輯: stwxk 來自: 59.117.18.160 (12/25 21:16)