推 ianqoo2000:GOOD 台中加油~! 10/12 09:10
推 bill1982:昨天才說他們時日無多,今天看到會活到2015....我被打槍了 10/12 09:19
→ haowei71:樓上,1.市議員要同意 2.有無縮水得注意 10/12 09:23
推 cytc:TTJ尖峰時段來個10分鐘班距還差不多 10/12 09:25
推 rw0226:尖峰時段15分鐘嫌太久說真的 10/12 09:26
推 seazilicy:應該叫里長挨家挨戶去廣告的 10/12 09:51
→ seazilicy:然後里長可以幫忙賣台灣通，給里長一點糖吃 10/12 09:51
→ seazilicy:學燦坤開宣傳車大街小巷到處開 10/12 09:52
→ seazilicy:發送傳單給各公寓管理員 10/12 09:53
→ seazilicy:客運買票時，票和TTJ路線圖一起給乘客 10/12 09:53
→ seazilicy:製作有TTJ廣告看板的有輪菜籃，阿嬤買菜到處推TTJ廣告 10/12 09:54
→ seazilicy:請傳統市場每半小時廣播TTJ的廣告一次 10/12 09:55
→ seazilicy:路邊停車的停車繳費單背面印TTJ宣傳 10/12 09:55
→ seazilicy:科學博物館的入場票卡改成台灣通，購票附TTJ宣傳單 10/12 09:56
→ seazilicy:TTJ的公車本身，附宣傳車功能邊開邊拼命廣播(會被罵吧) 10/12 09:57
→ haowei71:XDDDD.... 10/12 09:58
推 seazilicy:我想不出來了 唸書去 囧">.... 10/12 10:00
推 boshion:至少延長免費期間~還可以多培養出一些客源也不錯 10/12 11:19
推 Deming:一開始市府文宣「怕被多拿」的心態就有問題了... 10/12 12:16
→ haowei71:冰魚大說的沒錯...這我有印象...所以都不主動發... 10/12 12:54
推 kenliu100:市議員講到最可能的問題：要付費的話還剩多少人? 10/12 13:27
推 xcyinptt:怎說延久一點不好?或許就因這麼一久就讓她更為民眾所知 10/12 14:17
→ xcyinptt:造成搭乘人數增加，班次增加10分一班，更多新車引入台中 10/12 14:18
→ xcyinptt:更舒適，更方便，以後收費了就比較多人搭 10/12 14:18
→ xcyinptt:其他的捷運路線就更能拿來跟中央爭取 10/12 14:19
推 boshion:要付費的話會剩多少客人~總覺得這個問題很奇怪~因為搭公車 10/12 14:20
→ boshion:的人很少所以才有面費公車出來培養客源~為什麼會質疑!! 10/12 14:21
→ pllayeer:免費培養出來的客源是有限的 除非一直免費下去 10/12 17:28
→ pllayeer:以高雄台中來說 騎機車油錢比大眾運輸便宜不講 10/12 17:29
→ pllayeer:時間也是騎機車大勝很多,免費吸引到的是拿時間換金錢的人 10/12 17:30
→ pllayeer:真正收費以後 騎機車省錢又省時間 誰還跟你搭什麼公車 10/12 17:31
→ haowei71:不過還是比汽車便宜啊~~ 10/12 17:32
→ pllayeer:會開汽車出門的人就已經不會在意油錢了... 10/12 17:33
→ chewie:美國有不少城市都是以免費公車 甚至輕軌來吸引搭乘的... 10/12 17:39
→ chewie:算是減輕城市內交通負荷的策略之一 不見得都是運量考量 10/12 17:40
→ chewie:(而經費是以停車費 交通罰鍰 工程受益費等方式支應0 10/12 17:42
→ haowei71:那台灣的罰單跟停車費...拿來做啥... 10/12 17:59
推 Deming:騎車便宜？購車成本中古20k、全新50k 還要加上保險 保養以 10/12 22:16
→ Deming:及肇事風險等凌凌扣扣... 10/12 22:16
→ pllayeer:把許多成本考慮進來當然就會貴 但絕大多數人只看油錢 10/12 22:47
→ pllayeer:再加上方便性實在差太多 大眾運輸真的很難受到支持 10/12 22:49
→ pllayeer:要嘛就是把私人運具變得很不方便 不然就把大眾運輸弄得 10/12 22:49
→ pllayeer:非常方便 但大眾運輸是很難達到很方便的... 10/12 22:50
→ pllayeer:要改變民眾的觀念之餘 也要看政府願不願意下更多猛藥 10/12 22:51
推 kenliu100:如果免費我天天搭公車，不是免費我會騎機車 10/12 23:02
推 Minovski:朝馬附近開始實施機車退出騎樓與計次收費，應該會有幫助 10/13 13:57
→ Minovski:嚴格取締路霸，便能增進搭乘大眾運輸的步行便利性 10/13 13:57
推 charliedick:我覺得還是要限制汽機車使用率才對 10/14 22:40