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※ 引述《GWang (GWang)》之銘言: : http://home.trtc.com.tw/RidershipCounts/c/9809.htm : 日平均 1,274,332 : 令我有些驚訝 : 因為9月開學和舉辦聽奧 : 照理說應該會突破130萬 : 看來捷運公司當初的預估太樂觀了 : 推 jwph:跟去年九月相比 日均1,164,832 的確有所成長 10/14 10:46 以 1,274,332 跟 1,164,832 相比,成長率 9.4% 看起來算是不錯了啊。 不過讓我們來看看一些可能的影響因素: 首先把原po給的連結改一下就可以看到去年同期的數據了。 1.一般來說我們觀察運量可以看到一個週期性的變化,週一有週一的特 性、週五有週五的特性。所以把2008的 9月跟2009的 9月比較一下 一二三四五六日 2008 5 5 4 4 4 4 4 2009 4 4 4 5 5 4 4 如果週四跟週五的平均運量比較高,今年自然就會顯得比較高。 如果把週一到週日都分別拿來平均,會得到這個結果 2008 2009 變化率 Mon 1,119,541 1,291,673 115.38% Tue 1,286,787 1,294,375 100.59% Wed 1,306,572 1,310,537 100.30% Thu 1,303,225 1,298,971 99.67% Fri 1,393,119 1,427,188 102.45% Sat 1,014,984 1,258,469 123.99% Sun 710,431 1,025,050 144.29% Sum 8,134,659 8,906,263 109.49% 所以我們得到了結論:原來今年的成長都是因為週六週日增加了啊....? 根本不是這麼一回事。 有沒有發現有幾天運量連平常的一半都不到? 9/13~14 9/28~29 各有一個颱風侵襲台灣,運量自然就掉下去了。 所以把那四天去掉.... 2008 2009 變化率 Mon 1,261,709 1,291,673 102.37% Tue 1,286,787 1,294,375 100.59% Wed 1,306,572 1,310,537 100.30% Thu 1,303,225 1,298,971 99.67% Fri 1,393,119 1,427,188 102.45% Sat 1,266,009 1,258,469 99.40% Sun 1,072,120 1,025,050 95.61% Sum 8,889,541 8,906,263 100.19% 跟去年比根本沒什麼成長嘛。(嘆) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.150.206
dtra:今年9月是否也有颱風呢? 10/14 23:08
dtra:似乎沒有 =.= 10/14 23:11
Brits:現在棕線還算64折 恢復8折時不曉得民眾信心恢復了沒 XD 10/14 23:19
GWang:內湖線通車運量沒太大增加會不會是原公車+捷運族變成捷運族? 10/14 23:33
milkhuang:樓上說的很有可能 10/14 23:35
GWang:沒有吸引到開騎車族 10/14 23:35
mackywei:有認識住政大那邊,在南軟上班的人說:公車比較快。Orz 10/14 23:38
adst513:當然 快速道路和高速公路是很威的 10/15 00:46
wefun:開車如果不在乎停車成本 根本不會為了省錢去搭捷運 10/15 01:14
chingi:推這篇的分析 10/15 09:19
haowei71:台北人:我習慣天天花40分鐘找車位了,換捷運"不習慣"(誤) 10/15 13:39
HCCLandRover:誤很大 誰想花40分鐘找車位啊 10/15 15:03
pllayeer:誰想花40分鐘找車位? 以前高雄大立百貨等停車的車龍 10/15 16:34
pllayeer:排了超過1/4個圓環長 但他們就是不願意搭大眾運輸勒 10/15 16:34
waynedd:假日去看那些百貨排等候到地下室停車的車輛..他們還真願意 10/15 17:14
waynedd:不管北高都這樣..(不過我是騎機車去威秀影城居多..XD) 10/15 17:15
lc85301:那去年九月有颱風嗎 10/15 20:53
ji394xu3:樓上 去年9月不是有薔薇跟辛樂克嗎? 10/15 20:57
edctw:星巴克颱風XDDD 10/15 21:59
lc85301:那把去年兩個颱風的日子也去掉,或許其實是負成長? 10/16 07:40