→ waynedd:我是覺得高雄好等的原因不是只有等過紅33..我也等過紅16.. 10/15 00:57
→ waynedd:因為北高雄是我弟家..南高雄住在廣西路附近是我老家..從我 10/15 00:58
推 wille6315:公車路網要整個砍掉重練才可能完整吧。北高雄整個很缺公 10/15 00:59
→ waynedd:家走到紅16站牌(二聖路)有點小遠..但我還是喜歡這樣走去等 10/15 01:00
推 TEMU2000:我時常搭乘瑞豐站11 班距30~60 10/15 01:00
→ TEMU2000:但我靠時刻表+動態系統 候車時間可以縮短在五分內 10/15 01:01
→ waynedd:或許對我來說..我覺得高雄公車班距跟台北我搭的路線班距一 10/15 01:01
→ waynedd:致..因此就很習慣這樣的等車..不過高雄我也有等很痛苦的.. 10/15 01:01
→ waynedd:那就是72路公車..班距不知道還能不能再縮減一點.. 10/15 01:02
推 jizuo:你講的問題 關鍵在於路線不足 不是班次不足 10/15 01:09
→ jizuo:一直緊咬班次問題 是沒法解決問題的 10/15 01:09
推 watsup:高雄公車沒有路線問題 只有班次問題... 班次問題取決於 10/15 01:11
→ watsup:使用率,使用率低 那我想增班也沒用 10/15 01:12
推 wefun:一次來兩班這種真的最讓人火大 司機總是一堆藉口 路況啥的 10/15 01:13
→ wefun:說實在 還是很難說服乘客 10/15 01:13
→ jizuo:會覺得高雄市公車有班次問題的 大概是不瞭解市公車吧 10/15 01:20
→ jizuo:單看單一路線發車班次 高雄和台北平均落差並不大 10/15 01:23
推 mackywei:或許是路線跟班次配置失當?(供需失調) 10/15 01:33
→ pllayeer:獅湖國小 文藻那附近車子好搭得很耶... 10/15 02:07
→ pllayeer:28,77,紅36都是密集班次路線 10/15 02:08
→ pllayeer:要去巨蛋 遇到3路車來也可以攔 很多人都放3路跑掉 10/15 02:10
→ pllayeer:如果要進市區 28可以到後驛 77可以到文化中心 轉捷運 10/15 02:12
→ pllayeer:如果知道怎麼搭車 替代的方式是很多的 10/15 02:12
推 sanselee:其實可以推廣像168的到站時刻表到公車或接駁車系統 10/15 08:13
→ sanselee:甚至將到站時刻表張貼到附近社區及里鄰佈告欄 10/15 08:16
→ sanselee:動態系統對於非年輕人的推廣還是較有難度 10/15 08:20
推 bill1982:台中的黃金路線台中港路也有這種問題...... 10/15 08:36
→ kudo070125:我家不在28跟77上面 我到最近的紅36站牌要徒步15分鐘 10/15 08:46
推 ericdm1105:我只能說 班表上 跟實際上 差很多 10/15 11:29
推 caryyrac:沒錯.....北高雄路線少了點 10/15 13:56
推 TEMU2000:班表上跟實際上差很多 這代表沒按表發車 10/15 13:58
→ TEMU2000:但這在高雄是非常少見的 尤其是公營的公車處 10/15 13:58
→ TEMU2000:這種現象台北更常見 10/15 14:00
→ TEMU2000:基本上 我目前觀察 公車處、南台灣客運都有按表發車 10/15 14:02
→ pllayeer:正常人徒步15分鐘可以走一公里 難道你家住到仁武去了? 10/15 16:39
→ pllayeer:金獅湖附近有一個調度站在那邊 公車系統算是滿完善的了 10/15 16:43
推 ploso:很難估板主家住哪附近 = = 要走 15 分鐘 小遠 10/16 00:51
推 balllee:大概是保安宮附近吧? 10/16 07:13
→ kudo070125:在猜下去我的住處就要曝光了 囧 10/17 10:16
→ kudo070125:是蠻靠近仁武的啦 高速公路附近 10/17 10:20