Re: [新聞] 培養捷運運量 中港路人行道將禁停機車

[oodh (oodh)]

收費的效果還待評估，但一定會被抓到話柄被罵市府搶錢

 我覺得公平、有效、不講情面但不留話柄的做法就是

  台中市政府可以在幾個公園裡、公有地上 蓋立體機車停車場

然後人行道、紅線禁停 而且嚴抓


的確，機車使用者有停車的權利，所以讓你停 停到停車場裡

 和大眾運輸系統使用者一樣 要處理「最後一哩」的問題

  一定可以讓很多機車使用者乾脆改搭捷運


公平，不會讓機車「沒人權」 保證蓋到台中市所有機車都可以停

免費市府出錢付水電請保全 讓員警加強巡邏都可以 但是遺失還是要自己負責



有效，反向解決大眾運輸系統「最後一哩」的問題

 -- 如果是機車格收費，那還是可以就近找停車點，機車還是比較方便

 要是大家都有這一哩，就它不是扣分項了



不收費、不留話柄



   大家覺得怎麼樣？



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◆ From: 110.24.72.114
※ 編輯: oodh            來自: 110.24.72.114        (10/15 02:43)
※ 編輯: oodh            來自: 110.24.72.114        (10/15 02:44)
→ linbryan:如果要我把機車停到立體停車場,再去辦事/買東西,我想我會
→ linbryan:違規停車.不是錢問題是方便問題.大家都一樣.
→ linbryan:我覺路邊停車都收費,但收費員需整理機車排列,至少讓市容
→ linbryan:看起來舒服點
→ bill1982:其實停車場已經蓋不少了,朝馬附近私人的也才2.30元/天
→ bill1982:但很多人就是想省錢,最慘的結果就是機車被偷......
→ oodh:其實可以公營不要收錢 違規停車只要抓夠嚴就會杜絕
→ oodh:l大說得沒錯，但現在 無論是禁停還是限停定點停車場
→ oodh:我認為收費的效果一定遠不如「讓機車變得不那麼方便」來得大
推 kaod:為什麼機車就可以免費停 汽車就要錢呢?
→ Minovski:收費員整理機車排列 <--擦傷車輛後車主索賠就沒完沒了了
→ linbryan:樓上 有道理
推 Minovski:立體停車場設在巷弄內會對街廓內產生通過性交通的影響
→ Minovski:以及土地、資金哪裡來？是否要就近尋找有獎停的建築？
推 balanceCIH:可是像台中市政府這麼窮 怎麼可能不收費?故意跟$過不去
※ oodh:轉錄至看板 Policy                                          10/16 04:07