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繼電器搞怪 高捷停擺29分鐘 台灣新生報 更新日期:"2009/10/22 00:17" 【高雄訊】 高雄捷運紅線巨蛋站昨天發生列車繼電器故障事件,高捷估算最大 延誤時間約廿九分鐘;經「清車」,改單線雙向輸運,約在十時八 分恢復全線雙向通車。 市府捷運局已責成高捷提出檢討調查報告,查明到底是機械故障或 是人為疏失,避免再發生類似事件。高捷查出是「繼電器」故障, 這是捷運通車一年多以來首見的故障類型。高捷表示,由於繼電器 是一塊控制源電的板路,經整片換新後,列車就能恢復行駛。 高捷公共事務處長江惠頌說,捷運紅線北上,編號一六九一七○列 車於九時十一分在巨蛋站停止移動,最大延誤時間約廿九分鐘。司 機員於列車故障後依據標準SOP 作業模式,於九時十八分清車,九 時卅八分改以單線雙向恢復行車,將故障列車拖至「袋型軌」等候 檢測。故障列車拖離北向軌道後,捷運北上列車於十時八分恢復全 線雙向通車。 江惠頌說,為了表達對乘客的歉意,凡是持一卡通搭乘捷運的乘客 可於出站時獲站務人員「刷退費」,如果臨時購票搭乘者可獲退費 ;至於有民眾因為捷運故障而延誤行程者,高捷配合開具誤點證明 。 高捷表示,列車無法移動,受影響乘客約一四○人。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091022/128/1tfmc.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.174.136.228
TEMU2000:話說昨晚晚報新聞標題用 "高捷首出包" 10/22 09:49
TEMU2000:但上一次的新聞也是"高捷首出包"... 10/22 09:49
chewie:轉這則新聞是因為原因跟時間交代的都還蠻清楚的 至於是不是 10/22 09:54
chewie:首出包不太重要啦:P 10/22 09:55
neil25:這台早知有問題 出這種大包才會立刻知道病因... 10/22 11:12
chewie:#1AtyGZDm (Gossiping)...這...笑笑就好:P 10/22 12:23
busgoer:n大好厲害呀,但一看就知道您不是高捷的員工...因為你錯了 10/22 12:39
busgoer:最好是會早知有問題,有種東西叫經驗的... 10/22 12:40
ps1:數字版很酸 一班車3節車廂140人很正常吧! 還有人說延2小時? 10/22 13:23
lanslod:經可靠消息指出..這台車169/170車故障過好幾次.. 10/22 13:30
lanslod:所以n大說本來就有問題~我覺得OK阿..沒修好就上線才恐怖吧 10/22 13:32
jerrykuen:沒修好又沒差.在高捷當維修就是爽而已~ 10/22 14:15
busgoer:==========以上都是神人,都可以知道東西什麼時候壞====== 10/22 15:12
busgoer:建議高捷公司高薪聘請! 10/22 15:12
cgy:科科 可靠消息是多可靠? 10/22 17:50
lanslod:從頭到尾沒人說過知道"什麼時候壞吧"~只是說"早知有問題" 10/23 08:57
lanslod:這兩種狀況應該是差很多吧~你硬要說別人是神人~我很無言.. 10/23 08:58
busgoer:早知有問題?你確定有問題的部位是這次壞的部位? 10/23 09:00
busgoer:超可靠的消息來源^^ 10/23 09:01
lanslod:呵呵..那你又可以確定不是同一個地方..? 10/23 09:06
busgoer:壞的零件早就拆下送回原廠了,會在台灣出包還頗神奇 10/23 09:08
busgoer: 昨天 漏打 10/23 09:09
busgoer: 22日 打錯= = 10/23 09:10
lanslod:原來b大是高捷維修人員..?這我要好好筆記起來... 10/23 09:11
pikochu:這件事情可大可小,版上所謂知情者又有幾位真正了解QQ 10/23 17:50
pikochu:講多了萬一記者逛來這邊就麻煩了..飯碗重要啦^^||| 10/23 17:50
jerrykuen:所以皮先生是知道內情的人(筆記中) 10/23 20:16