Re: [新聞] 松山線工地路基陷50公分？捷運局：無安 …

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南京東路五段並無路基下陷50公分之情事(2009.10.30)

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臺北市政府捷運工程局中區工程處新聞稿
發稿單位：土木第六工務所
發稿日期：98年10月30日
聯 絡 人：李家政
聯絡電話：﹙02﹚27420804#25
臺北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889)

南京東路五段並無路基下陷50公分之情事

捷運松山線南京東路5段23巷至59巷間之路段，現正進行共同管道寬5.5公尺，開挖深度約
9公尺之工程，目前進行最後施工階段之鋼板樁拔除及土方回填作業。捷運局表示，經查
於96年7月完成人行道削減後開始架設施工圍籬進行施工時，此時騎樓與路面即存在高差
約為15~20公分（詳照片），為維持路面之平整及路面之排水，每年進行路面維護銑刨加
舖作業時，皆維持騎樓與路面25公分左右高差，並非捷運施工所造成之差異下陷。

此外，南京東路5段59巷口受限道路下方有管線設置，路基無法降低，故59巷之路面高度
原就較其他之路面高出50至60公分，亦絕非捷運施工因素所造成之影響。

捷運局中區工程處說明，施工期間即於路面及週遭建物佈設監測點，由於鋼板樁拔除縫隙
回填不易，確實會造成周邊地面淺層下陷，經比對鋼板樁拔除前後之觀測數據顯示，約有
3~5公分之路面沉陷，致使路面產生龜裂，並已即時填縫改善，而建物旁之路緣石因未與
大樓結構相連，故受拔樁影響造成路緣石與建物間之空隙，並無結構安全之虞。該處已要
求廠商改採靜壓式工法施工，並於回填完成後，將道路銑刨重舖及路緣石修復。


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推 ahpc82:樓上中肯。
推 ciswww:（詳照片）?
推 busgoer:好像忘了擺附件上去了XDD