Re: [新聞] 士林與劍南路站 盼設接駁車

[edctw ()]

※ 引述《junglewen (今宵酒醒何處?)》之銘言：
: ※ 引述《sam1115 (EXILE)》之銘言：
: : http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/oct/30/today-taipei4.htm
: : 士林與劍南路站 盼設接駁車
: : 何志偉（27歲、本土電台節目主持人）（圖文：記者陳璟民）
: : 何志偉（電台主持人）：台北市士林區與中山區、內湖區毗鄰，有市立天文館、士林夜市
: : 、故宮、內科園區、美麗華商圈等連成一線，兩區各有捷運淡水線、文湖線，兩線距離最
: : 近的站為士林站與劍南路站，靠捷運往來兩站要靠板南線轉乘經過15站，浪費時間與車錢
: : 。我建議市府開闢免費接駁公車，比照南港站與南港展覽館站的接駁公車，乘客視同搭乘
: : 捷運，不另收費，讓兩生活圈合一（圖文：記者陳璟民）
: 兩線最近應該是大直和圓山吧
: 然後有紅2行駛其間
: 不過如果內湖人要到紅線的話
: 大家會怎麼搭
: 會搭內湖線然後到大直或劍南路換公車到紅線嗎
: 還是直接搭紅2
: 但是搭紅2會塞很久

公車的路線不像捷運這樣簡單明瞭

既然有人不了解就表示可以再做得清楚一些

像是高雄市的168公車北捷就可以多多學習

加強捷運尚未通車的部份 增開或改良目前的公車

尤其是環狀線的部份 像是圓山到劍南路這樣的路段

旅客轉乘直接依照捷運公司指標走到站牌候車

確實會比較方便

至於要不要收費 或是能夠另外再優惠

都可以再討論

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.226.24.229
推 busgoer:環狀線不是士林到劍南路？
→ edctw:那也可以呀，反正方便就好
→ edctw:公車的話圓山到大直 劍南路應該會比較順
→ edctw:只要有便利轉乘的效果就可以 不見得要依照預定路線走
推 tehi7:到圓山公車很多 到劍潭.士林公車相較少很多  這也是問題所在
※ 編輯: edctw           來自: 125.226.24.229       (10/31 21:52)
推 junglewen:推增加指標 我和很多同學解釋它們都聽不懂
→ junglewen:紅線和棕線加強接駁可以使捷運發揮更大效益
推 Brits:不推免費或優惠  將來一樣是要計費  沒必要挖坑給自己跳
→ Brits:圓山公車多而非士林劍潭  正反映了多數人的方向需求
→ junglewen:我是覺得267可以增加班次耶 不知道大家覺得呢
→ junglewen:而且267分段點很無言 而且沒有停劍潭捷運站
推 hn12104410:但文湖線整個通車後捷運圓山站搭車往內湖幾本上有減少
推 hn12104410:跡象，但往返捷運劍潭站的人潮相對的就還好，甚至說不
→ hn12104410:說不定文湖線通車後，往返士林天母的人還有成長
推 busgoer:267跟其他路線一樣，到劍潭站請在銘傳大學下車
推 junglewen:到銘傳多一段票 到劍潭只要一段票 不過離捷運站有點遠