推 kale10025:搭到中山站 突然被趕下車 當時也不先說明原因 莫名其妙 11/05 10:45
→ ji394xu3:這是傳染病嗎....= ="? 11/05 10:51
推 mstar:標題不能寫「又」哦!不然會被批是「唯恐天下不亂」 科 11/05 10:54
推 komachi275:那改"再"好了 XD 11/05 11:05
→ snowkyo:台北捷運 不意外啊 就說北捷問題不只某線而已 11/05 11:36
→ snowkyo:難怪K捷之前敢對T捷嗆聲了 11/05 11:37
推 danielchen:買柴頭! 11/05 11:41
推 wefun:這有啥 路線車次越來越多 設備逐漸老化 出包機率當然增加 11/05 11:44
→ wefun:咦? 好像隱約聽到 TRA 三個字... 11/05 11:45
推 btpenguin:昨天我搭車 石牌到奇哩岸中間也停過一次 剛好在彎道上面 11/05 12:32
→ btpenguin:整節車廂是斜的 停了大概五分鐘左右 11/05 12:32
推 hicker:前幾天有人在問的台北車站北邊袋形軌 今天派上用場了 11/05 12:43
→ hicker:另外再搭配民權西路站南邊的橫渡線 使中山雙連單線雙向運作 11/05 12:46
推 phealth:哈哈 板上專家怎嗎不出來護航一下 哈 11/05 12:49
→ bluemkevin:冏 機械故障又不是不會發生 11/05 13:35
推 Neville0402:習慣就好... 11/05 13:50
推 ainosei:3樓好酸 11/05 13:51
推 rophh:按8F邏輯..那之前台北捷運在跟其它老捷運比什麼系統多穩定是 11/05 14:46
→ rophh:自己搞笑吧...(果然年輕才是本錢..突然發現自己不年輕了..) 11/05 14:47
→ kreites:感覺有些人可以靠看好戲賺錢耶(Y) 11/05 18:41
→ bluemkevin:年輕=穩定的反例 剛好北捷也有一個 11/05 19:17
推 snowkyo:那個是年輕老人混合吧 11/05 19:30
→ snowkyo:所以 未來新蘆線和中和線連接時 會不會拖類到中和線 11/05 19:31
→ snowkyo:還有松山線會不會拖類新店線 信義線會不會拖累淡水線 11/05 19:31
→ snowkyo:這一切都是一個問號 畢竟新舊系統需要整合 11/05 19:31
推 hicker:應該這些線都不會出現木柵文山內湖線的問題.... 11/05 19:51
→ hicker:木柵文山內湖棕線是因為舊系統要換成新系統 才會出問題 11/05 19:51
→ hicker:重運量各線都是沿用現有機電系統 這就是不同了 11/05 19:53
→ Kazamatsuri:文湖的問題不是新舊相接 而是整合測試期被砍一半 11/05 20:47
推 snowkyo:難說 光是301跑板南線的問題都無解了 11/05 22:21
推 Brits:列車出現問題 全球軌道事業皆然 針對北捷說不意外的很無知 11/05 22:31
推 hicker:301不能跑板南線 就做為淡新中線的專用列車也可以呀 11/05 23:30
推 willyt:日曆冷氣世界一 11/06 01:00
推 sferic:出事的那台是K車吧 我看車廂編號是311 312耶 11/06 10:28
→ Kottbullar:是啊 但城市捷運弄成這麼糟 真的很讓人意外 11/08 03:06
→ Kottbullar:這樣還有人護航真搞不懂...唉 11/08 03:06
推 Brits:糟??搞清楚狀況再發言~~否則真的是拼命在凸顯自己的無知~~ 11/09 16:09