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※ 引述《KAEDE1993 (楓)》之銘言: : 今天無聊上台北捷運工程局的網站看看,點到台中捷運後續路網的地方, : http://www.dorts.gov.tw/net/line_Taichungnet.asp?t= : 發現圖好像跟之前不太一樣了,多了兩個箭頭... : 到台中市政府交通處的網站上看看,發現多出這個網站... : http://traffic.tccg.gov.tw/form/index-1.asp?m=2&m1=8&m2=87&id=208 : 裡面的文件點下去,裡面有願景路網的圖...應該是最近才更新上去的,就不 : 知道有沒有人看過了。多出了太平大里環狀線,現在真的是名符其實的環狀 : 線了了xD~ 這題條環狀線之前就有人提過了 我以前在台中板也貼過 事實上,在高鐵站還未決定在烏日之前,綠線就是沿著文心南路走 只不過在文心南路高工路的交叉口改走高工路,然後沿著高工路--旱溪舊河道 和藍線在旱溪邊共構,不過,看來這張圖是放棄走高工路(畢竟只有20米) 改走40米文心南路--德芳路,在德芳南路底改走頭汴坑溪到大坑 (其實若當年糖鐵改建時,景和街--樹德路--十甲東路--德芳路一段--不要見那麼窄, 那此路段和文心路會是很好的環狀道路) 至於北邊..........松竹路一段路寬是夠 但是過了軍功路之後的路段那坡度......... 而且人也不多,雖然這是很好炒地皮的題材(南邊的文心南路沿線也是) 綠線彰化延伸象看來是只能走金馬路........彰化市區難度太高了 至於鹿港延伸線..........我只能說當年若沒有拆掉彰鹿線糖鐵 就不需要再重建了 至於橘線.......似乎大雅鄉9萬人被遺忘了(我知道台中縣有提出豐原--社口--大雅這 條路線) : 然後綠線彰化段目前看起來是要走金馬路的樣子... -- 俺は不可能を可能にする男だ クッ~~~クックックックッ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.115.42.232
cassine:一直感覺藍線比綠線要迫切,尖峰時間中港路比文心路塞多了 11/14 21:54
COOLBILL:樓上,這是天知,地知,你知,我知 只有中央政府不知 11/14 22:03
newfaith:而且最瞎的是台北市捷運局說要看綠線營運情況再決定要不 11/14 22:33
newfaith:要建藍線...藍線的運量可以從綠線看得出來..真是了得 11/14 22:34
newfaith:更正 應該不是台北市捷運局的看法 只是署名是它 11/14 22:37
cassine:自己看看57路中港幹線的載客數和53路文心幹線相比就知道了 11/14 22:55
jizuo:不過這樣比不太公平 53如果接到高鐵站 運量應會成長不少 11/14 23:03
haowei71:可是官員的想法是...往學校走比往高鐵更有運量>.< 11/14 23:08
haowei71:其實明年53延伸到大里,應該運量會成長不少,又連接學校 11/14 23:14
haowei71:正好未來培養這條線變成捷運接駁車~~ 11/14 23:14
bruce1227:大雅人淚推QQ 11/16 01:26
nick0605:我想高鐵免費接駁車還在的一天 53就算延到高鐵站也只會淪 11/18 06:57
nick0605:落85的命運 還是乖乖的在台中高工的學生比較好吧 11/18 06:57