看板 MRT 關於我們 聯絡資訊
(原文恕刪...) 這網頁還有多一個"常見問答集"... http://traffic.tccg.gov.tw/form/index-1.asp?m=2&m1=8&m2=87&id=209 關於地下化部分有提到... 五、97年4月臺中市政府曾對改採地下化仍抱持一線希望,要求高鐵局重新評估本計畫改 採地下化方案之可行性,惟評估結果: 1.就時程而言,若改採地下化興建,必須依照大眾捷運法規定重新報院核定。此外,還需 辦理環境差異分析重新送請行政院環保署核定,...(略)...,預估自大 捷法第14條作業通過後11年半始可能達到通車目標(至少將延誤11年半)。 ---------------------------------------------- 延誤11年半,意思就是說...扣除工程期間的六年... 要改成地下化至少要延誤五年時間 ---------------------------------------------- 2.以預算而言,依95年9月物價水準並考量近期營建大宗物資飛漲之影響,初步估算本計 畫若改採地下化(15站、10列車),所需經費將高達1,100餘億元,亦無法保證行政院會 同意依此預算核定興建本計畫,倘若奉行政院核定,仍需再度面臨相關作業及預算編列 問題。...(略)...。 ---------------------------------------------- 少了3個站...10列車!? 假設綠線若要一次買足1.5分鐘一班的車輛數,預計要購買65列車(4節車廂) (曾去電詢問北屯機廠的容量,這是高鐵局的設計,北捷仍沿用之) 這樣就要1100億元!? 不知道這些回答大家是否同意... 尤其是某關懷聯盟...他們要求緩建一年,等新的直轄市長出來再決定... 還有地下化公投... 緩一年,實際上會緩多少年?...不敢想... ---------------------------------------------- 談到延伸彰化,我覺得延到G20暫時就夠了... 因為我覺得走金馬路又和鐵道太近,走中山路窄又只能地下(文心路哭哭) 其實G20看能不能盡量拉近鐵道,然後那邊台鐵新設通勤站... 這樣彰化人到台中請搭台鐵,到文心北屯請在G20轉乘捷運... (不過...到大慶轉也可啊!...為何急要延伸...) 台化...請快遷吧... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.56.95
acergame5:反正彰化那段是遠期路網 11/15 00:15
jizuo:中捷目前還是先專心讓綠線能順利動工吧... *_* 11/15 00:17
jizuo:我指的是市民看得見的土建動工 11/15 00:17
toast520520:藍線再來考慮地下化吧 11/15 00:21
rw0226:藍線本來就計劃地下化不是? 11/15 00:22
TWnew:延伸路線近期只能被候選人拿來嘴砲用吧 11/15 00:39
acergame5:彰化那段感覺可以台鐵高架捷運化就好了 11/15 00:49
t9151051:綠線遠期路網 環狀線根本就是現在的四號道路翻版 11/15 00:52
haowei71:說不定下次總統選舉,藍線會被列入"支票"XDDD 11/15 01:39
kojimakenta:短視近利啊 11/15 01:42
ko363630:個人也覺得 沒必要蓋到G35 那邊與其蓋捷運還不如蓋台鐵 11/22 17:35