[轉錄][新聞] 提高大眾運輸使用率 陳菊：任內達成15% …

[lidongyun (Dong)]

※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板]

作者: sunnysaki (楓糖小猴子) 看板: Kaohsiung
標題: [新聞] 提高大眾運輸使用率 陳菊：任內達成15%目標
時間: Tue Nov 24 19:48:01 2009


提高大眾運輸使用率 陳菊：任內達成15%目標



【記者郭偉如高市報導】節能減碳，成效顯著，高雄市陳菊昨（二十四）日表示， 最大
關鍵在提高大眾運輸使用率至11%，希望於任內可以達成15%之目標。另針對明年適逢4年1
週期的登革熱大流行，陳菊市長表示，已指示環保局加強列管空地空屋，以世運時期之精
神態度，做好環境管理；否則等到明年再來做，時效會太慢。

陳菊市長是在昨天市政會議後接受媒體訪問時做上述表示。

陳菊市長說，為打造綠色城市，市府在節能減碳做了許多努力，其中以大眾運輸使用率，
成效最為顯著。尤其，在配合捷運通車、公車接駁之後，高雄市的大眾運輸使用率已提高
至11%，她希望於任內可以達成15%之目標。

陳菊市長指出，為進一步加強節能減碳，目前交通局與環保局正緊鑼密鼓進行規畫，讓大
家更喜歡搭乘大眾運輸。

環保局長李穆生表示，高雄市雖然為重工業城市，但在大家的努力下，空氣不良率已逐年
下降，自95年的7.34%、96年的6.58%、97年的4.59%，至 98年1-10月已降至3.24%，改善
率34.95%，成績有目共睹。 2009/11/24

http://kuso.cc/5a0L


其他新聞：
爭取2017世大運? 陳菊：世運證明高雄有舉辦能力
http://kuso.cc/5a0L

高市明年針對空汙加強管制
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/BREAKINGNEWS3/5269673.shtml

--


人的心就像一張紙，可以塗上不同的色彩；

      但是很重要的卻是，要為自己留一點最起初的空白。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 124.6.12.132
→ turtao      :污染與經濟成長率成正比....
推 jerrywubai  :說屁話真容易
推 spencers    :請給行人有『正常』的騎樓和人行道可供行走 再說
推 ps1         :如果重工業轉型科技業 好像不適用經濟成長率與污染
推 gn67991964  :花媽加油!!
→ ps1         :現在最能開發的就是北高雄縣的土地 橋頭岡山路竹
推 qq955166    :ZZzzz...
推 yaf         :幾個禮拜抓紅燈右轉 拖吊騎樓機車 應該會更快達成
推 oklp1415    :推~~~拖吊積極一點
推 dueto       :推3樓  最簡單的行人路權都沒有 不知市府是眼殘還腦
→ dueto       :殘  好好整頓人行道才是重點吧 花媽到底有沒走過高雄
→ dueto       :市的人行道呢!?  連中國的人行道都比我們安全 真丟臉
推 Carmelo3    :ZZzzZZZzzz....
→ tamara      :中國的人行道比我們安全?????難道我們去的中國不同個
推 wefayg      :中國好壞差很多阿 去夢時代那邊的人行道也很安全吧
推 a64811      :有吃過塩埕婆婆冰的就知道~她是佔人行道營業的!!
推 ps1         :鹽埕我覺得最亂 騎車都好危險
推 victorwater :一樓少亂說~~台北有成正比嗎~~噓~~
推 lidongyun   :借轉MRT、BUS版
--
2009 高雄貨櫃藝術節 Kaohsiung International Container Arts Festival
11/21起 高雄市駁二藝術特區
http://khbus.blogspot.com/


持一卡通搭高雄捷運，票價85折！

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.123.86.26
推 tony121010:那個比例是怎麼算的？
推 workworker:她確實做了不少事 全台縣市長表現很出色的了
推 n3688:不過在整頓人行道或汽機車交通秩序上...成績幾乎是0分
推 CaoNiMa:高雄人行道部分地區很大  但卻成為另類停車場和機車逆向區
→ yaayaa:任內是哪一任? 如果他競選連任成功 任期就還有五年
→ yaayaa:五年從11%->15% 看來不怎麼難 不成功還可以打免費公車秘技
→ yaayaa:衝高假搭乘率
→ jizuo:樓上怎麼好像在表台中 >.<
推 komachi275:免費真的很有效阿 BRT就靠免費吸來了一堆乘客
→ komachi275:不過如果留不住 收費後又跑光了
→ yaayaa:做的不怎麼樣通通講阿 講話是講道理 又不是針對性的講
→ yaayaa:還是ji只有針對性 不考慮道理?
推 Doppelganger:某人不就專門喜歡針對高雄的嘛...( ￣ c￣)y▂ξ
推 komachi275:換個角度想 有關心才會講不是嗎 XD 就沒人講花蓮 XD
→ komachi275:不過說真的 收費後留的著多少人才是重要的吧？
→ yaayaa:恐怕是講到某個地點 有些人的毛都豎起來了吧
→ TEMU2000:扯政治就是無聊
推 komachi275:推樓上
推 wipers:想辦法讓公車的密度上昇吧，這樣也會激起大眾運輸的使用率
→ waynedd:好怪..任內先假設算上連任..再來評論這樣的提升不難..著實
推 kojimakenta:yaayaa說台中+1
→ waynedd:不懂現任任內一年要提升四趴..這樣算難還是不難??
推 jizuo:我不考慮道理? 5f講的現況目前只有台中在做 何來針對性?
→ haowei71:最好搭乘率是假的...
→ lidongyun:多增闢路線才對，就算區間車也好，可別指望免費
推 EdayEdayOh:ya真的怪怪的 目前這樣做的就台中啊
→ TEMU2000:搭乘率還可以用真、假來分...
推 Doppelganger:傳說中的五樓自婊嗎？　XDDDD
→ Brits:賺錢的也有人說是假賺錢阿  搭乘率自然有人說是假搭乘率
推 willyt:針對某地區扯政治就是不意外