[閒聊] 關於新北投線....

[einstean (台北捷運世界一流)]

新北投線的營運方式跟它的定位有關....

如果只是要做北投－新北投的接駁的話那把鋼軌拆
掉改成高架型式的BRT路線即可。不但噪音小，而且
行車時間又可以縮短....

可是未來的北投纜車如果要蓋的話這樣做保證完蛋....

北投纜車完工後新北投必定湧進大量旅客，這時候
唯一的辦法就是把列車開進主線....

那噪音問題呢？我的看法是新北投線沿線都是些低矮
的舊公寓，不如趁此機會做都市更新，讓捷運跟民房
間隔一段距離。不過都市更新的困難度不下於解決噪
音問題啊....XD

總之在定位不明前新北投線大概還是會維持目前的營
運方式吧....想想還真是可悲。

--
是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
                             ＡＩが止まらない

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.24.117.161
推 dolare:??
→ Brits:捷運局在設計的時候  有把彎道跟民宅考慮進來嗎
推 VAL258:大餅未免劃的太好了一點，還是做做白日夢就好。
→ Brits:很多彎道都是很吵  只好降速營運  設計時真的有考慮到嗎~~
→ VAL258:新北投線只要沒有全覆蓋式的隔音牆噪音都無解，就算有全覆
→ VAL258:蓋式的隔音牆，還是多少會有一點點噪音，且全覆蓋不便宜。
推 VAL258:工程上作全覆蓋隔音牆是可行，但是經費可能過不了關ＸＤ。
→ VAL258:現在淡水線高架段沿路的隔音牆都還沒完工，不清楚工程款項
→ VAL258:有沒有已經給包商了。
→ josesun:補助住戶裝氣密窗會比較便宜嗎？？
→ hicker:我在想 如果讓新北投線停駛一年 把現有道床換成浮動道床
→ hicker:是否能解決部分根本問題??
推 cgy:新北投支線最主要噪音來源應該是超高不足吧...
推 hicker:那就順便修正超高不足問題
→ cgy:嘖嘖大工程，超高改，說不定土建都要改XD 新北投不知道還有沒
→ cgy:有那個價值
→ einstean:就說是定位問題啦....一切看北投纜車要不要蓋而定....
→ einstean:新北投線據說光隔音牆就花了快一億....XD
推 VAL258:跟北投纜車啥關係？捷運歸捷運，纜車歸纜車。
推 hicker:效益問題 但其實連北投纜車本身有沒有效益都是問號了....
推 shter:北投纜車如果設計成能載機車或自行車上山就不同了...
→ shter:但是這樣捷運使用率就不會有太大提升了
→ einstean:北投纜車是環保問題吧....
→ hicker:北投纜車本身是環保問題 但北投纜車+新北投線就是效益問題
推 Brits:想請教一下cgy大  新北投原本的設計是給較高速率行駛
→ Brits:現在降速跑  為什麼超高仍然不足  @@
推 btpenguin:超高跟行駛速度沒關係吧 XD
推 magisterMAGI:旁邊不只有低矮公寓好嗎？來搭一趟就知道了
推 Brits:設計給不同速度過彎的超高是不一樣的吧~~
推 JCC:北纜能運多少人? 把一堆人塞在新北投也沒意義
推 abc0:先把貓覽搞定吧
推 Chungli28:應該是彎道軌距沒加寬，這是台北捷運軌道最失敗的地方