[新聞] 機場捷運3車站周邊都計案 通過

[lidongyun (Dong)]

2009-12-5 自由時報

〔記者陳文正／桃園報導〕桃園縣都委會昨天通過桃園機場捷運線3個車站周邊約150公頃
農地變更成住、商區案，將採區段徵收模式，希望在民國102年捷運通車時就能開發，變成
捷運小城市。

昨天通過的變更案包括：蘆竹鄉南山路山鼻橋南側的A10站（山鼻站）附近約39公頃、中壢
市青埔到中壢40米道路下興南附近的A20站（興南站）附近約56公頃、中壢市中豐路及環北
路交岔路口的A21站（環北站）附近約58公頃等周邊土地。

這也是縣都委會首度通過捷運車站周邊土地開發案。

桃園縣政府城鄉處指出，這些土地的取得將採區段徵收方式，而原地主能取回的抵價地比
率則還要再評估。

由於高鐵局所規劃的桃園機場捷運沿線車站，只徵收車站用地，但這些車站附近土地幾乎
都是農業區，如果沒有對車站附近土地事先做規劃，未來乘客可能從捷運一下車就要面對
稻田，也可能因車站附近規劃不足而形成交通問題，甚至違建叢生。

因此縣府城鄉處規劃變更車站附近土地為商業及住宅區，形成適合人居住的低密度開發小
城鎮，解決車站交通、景觀等問題，並讓這些小城鎮內的居民以捷運作為主要聯外交通。

http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/dec/5/today-north27.htm

--
2009 高雄貨櫃藝術節 Kaohsiung International Container Arts Festival
11/21起 高雄市駁二藝術特區(捷運鹽埕埔站1號出口)

提供大高雄捷運、公車最新資訊
BUS STOP!!
http://khbus.blogspot.com/

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.123.80.62
推 kreites:是不是只有山鼻是算在機場捷運 其他算在桃園捷運裡？
→ kreites:應該說 其他算在桃園捷運綠線
推 Killercat:maa...一下車就面對稻田有什麼問題嗎，還是有其他意思
推 Railing:是說沒路可以走吧  只能走田埂
→ focusrs:應該是農地變更的問題
推 comjaja:1F，機場捷運就是機場捷運，目前根本沒有桃園捷運(藍線)。
→ comjaja:而且那跟桃園捷運"綠線"一點兒關係都沒有...
→ seeback:那邊蓋集合式豪宅不賴，離高速公路跟機捷都很近
→ seeback:台鐵高架化乾脆改線到中豐環北路口設新中壢站與機捷共構
推 sziwu:樓上講台鐵改線比機場捷運延伸到台鐵中壢站還困難吧..
推 seeback:借道中壢工業區的土地轉環北路徵收應該不困難
→ seeback:接著高架化到環南路接平鎮站中間剛好可以設民族通勤站
→ seeback:剛好符合台鐵都會區捷運化的本意
推 sziwu:我不認為環北路跟環西路可以那麼輕鬆讓你台鐵高架通過...那
→ sziwu:可是中壢市區的交通大動脈...路寬又不是很寬...
推 rophh:台鐵高架橋一蓋，環北/西/南路...還剩幾線道?應該會塞死吧?
推 seeback:環北西南路的路寬跟台中文心路比差不多吧
→ seeback:這樣講台中捷運綠線蓋在上面也是不可行低
→ sziwu:樓上..差很多...