[新聞] 捷運新莊線分段通車 交通部評估

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捷運新莊線分段通車 交通部評估

【聯合報╱記者盧禮賓／新莊報導】 2009.12.11 03:17 am

捷運新莊線工程預定99年底完成，但因新莊機廠工程受到樂生療養院爭議，最近才取得用
地，新莊機廠要到103年才完成，屆時會看到路線完工了，卻沒有車走。昨天交通部長毛
治國允諾評估新莊機廠未完成前，能否克服複雜的供電技術，讓接電部分先分段通車。

立法院交通委員會由立委李鴻鈞召集，昨天邀交通部長毛治國率員考察新莊地區重大交通
建設，包括捷運新莊線分段通車的可行性、機場捷運線辦理情形及特二號道路工程進度等
。

北市捷運局簡報表示，新莊線工程截至11月底進度達72.5％，比預定進度73％落後一點，
北縣9個車站站體結構均已完成，目前正進行站體回填、出入口結構、道路復舊及車站裝
修等工程，預定99年底完成全線工程，但新莊機廠工程受到樂生療養院用地爭議影響，要
到103年才完成。

縣長周錫瑋、新莊市長許炳崑都表示，新莊、三重民眾期盼新莊線通車殷切，建議新莊線
比照蘆洲線通車時間，先行分段通車，紓解交通壅塞。

毛治國表示，他請捷運局研究克服複雜的供電問題，找出辦法，讓機廠完工前，可以接通
電的部分先分段通車。捷運局將在一個半月內提出評估方案。

另外，機場捷運線工程截至11月底進度為55.69％，比預定進度快1.55％，第1階段三重市
至中壢段預定102年6月通車，第2階段台北至三重段預定103年10月通車。

包括許炳崑市長、縣議員黃林玲玲等地方人士，爭取在輔仁大學後側增設A5-1車站，及建
議五股工業區站與台北車站同時啟用「預辦登機及行李託運服務」。

不過，高鐵局計畫先在台北車站辦理預辦登機及行李託運服務，等旅客及相關單位熟悉運
作，吸引客源達到一定成效後，再於五股工業區站開辦。至於增設A5-1車站，是用工程節
餘款施做，須再檢討。
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新莊線應該不太可能分段通車吧,不過明年新莊線縣轄段主體就會大致完成,會空閒很久
就是了...


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獨棹青燈紅樹裡

露華高枕曲江寒


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.117.75.197
→ liangwei:這議題在570J全面動工.新莊線開始通電測試後應該就會明朗
→ Chjung:看樣子真的有可能會新莊線分段通車至輔大站或菜寮站
→ Chjung:至於時間可能會在100年東門段通車的時候跟著一起通
推 JCC:我一直都覺得會通
推 stanley10:不可能會空在那裡養蚊子4年 太傷成本 應該會分段通
推 kaod:新莊線分段通的話,新埔站應該會少掉不少乘客,99路會減班吧
推 kudo070125:不一定 新莊板橋交通量太大了 至少802會持續紅一陣子
推 hicker:802 842 845應該會先收掉其中兩條
→ hicker:802(區) 補一下
→ heronisolate:不過沒有機廠調度 發車密度可能不會太高吧
→ Chjung:如果跟東門段一起通的話..那就有中和和蘆洲機廠可以調度
→ Chjung:不然學當初板南線一樣由新店機廠幫忙也可以.
推 yo1005:99還好啦...應該是802 842傷比較大
推 IVIs:新莊線分段通車這議題，果然選舉一到風向就悄悄變化了....XD
推 nothingptt:不過去板橋、西門、土城方向的話,還是802+藍線比較快
推 Yenfu35:IVIs中肯。
推 Killercat:中和機廠幫忙調度？說真的這可能性不太大吧XD
→ Killercat:中和機廠實在是小到靠背，能幫助調度很有限
→ Killercat:畢竟他僅能容納八台車，除非都沒車在養護了,,,
→ Killercat:我猜現在單單輔助中和線調度已經差不多剛好了說
推 wipers:官大學問大啊......還是按部就班比較好
→ Lemonfish:假設真的分段通車的話 新莊中正路應該比較不會塞車吧 那
→ Lemonfish:麼802/842的行車時間會大為縮短 應該還是有些競爭力
→ TrainLi:1.中和機廠只有6條駐車軌，最多只能停6列車
→ TrainLi:2.除非在古亭站折返，不然新店線(機廠)不能直通橘線
推 adkwayne:新莊每天都快被中正路氣死 能多早通就多早通...
→ adkwayne:其他地方大概很難想像新莊的惡夢
推 lc85301:還不是那一小撮人…