→ globalhawk:因為設計上中和線是要接新莊蘆洲線的 12/13 12:41
→ globalhawk:接去淡水線只是過渡時期的做法 12/13 12:41
→ globalhawk:同樣的 古亭-新店 北投-淡水 間 尖峰也好不到哪裡去 12/13 12:44
→ lookers:謝謝樓上的 12/13 12:55
→ lookers:這樣看來 明年底忠孝新生往蘆洲通車的話 真的很希望 12/13 12:56
→ lookers:能快點從南勢角直通蘆洲 不然現在在假日景安站就快沒位置 12/13 12:57
推 hicker:就算通到蘆洲線 景安站就客滿的情況也不會有改變 12/13 13:08
→ hicker:因為往台北車站的運量需求就是這麼多 只是需要在古亭轉車 12/13 13:09
→ globalhawk:不過接過去還得等一等 要等東門站... 12/13 13:09
→ lookers:說的也是 我想錯了XD 不過至少古亭過後車上人會少一點XDD 12/13 13:15
推 globalhawk:班距縮短是有機會的啦 12/13 13:17
→ cosmic:捷運局的規劃中 未來南勢角這頭的尖峰班距是3.5分鐘 但是 12/13 13:18
→ cosmic:要等到新莊蘆洲線全部通車 只要班距加密就不會覺得太擠 12/13 13:18
推 biang830:蘆洲線班距那麼密,等新莊線通車後蘆洲線乘客一定哇哇叫 12/13 17:20
推 Brits:假日在起站淡水還要等第二班車勒 南勢角跟景安算OK了啦 XD 12/13 17:24
→ lookers:biang兄的意思是 由奢入簡難嗎XD 12/13 17:30
→ kreites:我覺得比較慘的是橘線就為了東門這站不能早些日子通車 12/13 17:37
→ kreites:實在很可惜～（還是因為我住東門所以有這種感覺XD) 12/13 17:38
推 snowkyo:同意 淡水站算是少數起站就能讓列車爆掉的站 12/13 18:19
→ lookers:風景區的原罪囉~ 12/13 18:59
推 Radio4:應該不是因為風景區 而是淡水地區的居民和學生全倚賴這站 12/13 19:29
推 babybearyu:新埔站還是起站時也是可以讓列車爆掉的站阿XD 12/13 20:24
推 snowkyo:淡水看2056公車就知道 一過捷運站瞬間變空車 @@ 12/13 20:25
→ lookers:前面提到淡水有說是假日 既然假日當然是風景區的原因 12/13 20:34
推 Radio4:很多淡江的學生 平日待在學校 假日搭捷運去市區玩或回家 12/13 23:21
→ lookers:學生回家應該是集中在禮拜五下課後跟禮拜天晚上 禮拜一早 12/14 00:46
→ lookers: 跟返校 12/14 00:46
→ lookers:六日老街的人口量ORZ 12/14 00:48
→ Radio4:突然想到 我上禮拜一才去淡水 下午五點多淡水站很多學生 12/14 01:11
→ Radio4:腹地廣大和遊客暴多應該都是原因吧 12/14 01:19