Re: [閒聊] 台北捷運98年10月運量日均

[lookers (硬碟全部大缺貨)]

把高運量 非支線 班距較少的列出來討論一下 總共有21個站 五個一組

幾個點來跟各位討論一下(部分內容是跟熱心板友信件討論所得)

1.不開南勢角到淡水的區間車原因是因為北捷為了方便調度跟維修還有其他原因嗎?

淡水很明顯的是個吃不消的狀況orz 要不是班距搞不好人會更多 (不過人變少了)

2.南勢角線的四個站分別屬於滿足這些條件當中前七名當中的四個

以後擺脫新店淡水線之後班距縮短應該是可以預期的 不過因為南勢角蘆洲沒有帶狀軌

開區間車的機率極低

3.萬隆站運量出乎意料的少  附近的運量被木柵線分掉了嘛? 還是有別的原因

4.復興崗到紅樹林包辦了最後九名當中的五名 這是1的原因之一嗎orz?

5.台64線是在2009年9月19日全線通車 這跟復興崗到淡水沿線急速下滑的運量

應該有直接關係? 不過這一段目前應該是還沒有公車吧?不是很懂之間的轉換

                        　  上月　 去年同月
　　　　　　　98年10月　  98年 9月 97年10月　　較去年同月
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 增減(%)
 7    淡水       67,323     63,867  75,000        -10.24
11    公館       55,097     54,233  57,581         -4.31
13    頂溪       50,516     49,400  52,806         -4.34
29    永安市場   35,677     35,067  36,677         -2.73
30    景安       34,903     34,133  34,484         +1.22

33    大坪林     31,968     31,767  32,452         -1.49
35    南勢角     31,323     30,400  32,968         -4.99
36    海山       30,903     30,133  30,452         +1.48
38    台電大樓   29,452     29,533  28,516         +3.28
40    景美       28,323     27,933  29,226         -3.09

42    七張       24,129     23,700  24,968         -3.36
44    永寧       23,710     24,533  22,839         +3.81
48    關渡       22,032     20,900  23,968         -8.08
50    新店市公所 18,065     17,600  18,419         -1.92
51    新店       18,065     17,500  18,419         -1.92

52    竹圍       18,000     17,633  18,032         -0.18
54    萬隆       13,484     13,233  13,452         +0.24
55    紅樹林     12,839     11,933  12,774         +0.51
62    土城       10,548     10,300  10,516         +0.31
72    復興崗      6,032      5,867   6,194         -2.61

74    忠義        5,613      5,500   5,710         -1.70

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 118.169.136.87
推 liaon98:台北三天平均抵掉高雄月均= =
→ lookers:第五點補充 對照2009-9月份日均 這六個站人比去年多
→ lookers:所以真的會是因為台64?
推 vincent0509:關於第五點 台64主要為分流往八里的車潮 應該不會有太
→ vincent0509:大關係才是
→ lookers:我想也是 可是就想不太到合理的解釋ORZ
推 a126963138:我是萬隆的使用者= =但是興隆路一段二段的居民多半
→ a126963138:在公館下車轉公車了...因為萬隆只有棕6
→ vincent0509:我查了一下96年10月的運量 淡水站66,161 其實差不多
→ vincent0509:但是95年又有70,026 97年為75,000 為什麼每年落差這
→ vincent0509:麼大 有人知道嗎?@@
→ yaayaa:可能跟氣候 活動 有沒有國慶連假 暑假何時結束之類的有關
推 mackywei:2007/10/06-07 有個颱風我記得 + 國慶在週三
→ mackywei:2008/09 中秋撞颱風 + 月底又一個颱風 + 國慶 3 天連假
→ mackywei:2009/10 有中秋但是國慶不慶祝又沒連假
→ mackywei:一般來說，通勤客為主的站平日旅客多於假日
→ mackywei:觀光客為主的車站則相反。淡水....很難講耶，似乎都有？
→ mackywei:漁人碼頭如果有辦活動也會對假日運量有影響。
→ mackywei:然後平日的日數跟假日的日數對旅客量也會有微妙的影響
→ mackywei:如果能剔除特定日(連假/颱風) 再轉換成一週會更準確吧
推 vincent0509:感謝各位的講解 讓小弟收穫不少!!
推 Radio4:淡水無論觀光或是通勤 人數都很鉅量
→ lookers:感謝各位
推 awe24:萬隆的問題應該是轉乘不便吧~~只有機車轉捷運方便而已
→ awe24:萬隆的轉乘功能幾乎被相鄰的兩站(公館、景美)瓜分掉了
推 wefun:台64絕對有關 不過是影響觀光客如何前往淡水 八里淡水一起玩
→ lookers:把觀光客分掉一些些了 因為前陣子去八里人超多orz
→ lookers:而且很多是會做渡輪去淡水的樣子
推 vincent0509:或許有相關影響吧 不過m大說的很有道理 台64還沒通車
→ vincent0509:運量也是變動很大@@
推 asis:對呀萬隆站剛好離在興隆路跟羅斯福路路口有一小段距離...
→ asis:興隆路來的公車幾乎不會停萬隆站...往公館比較多
推 also500:萬隆從以前到現在的運量都差不多這數字 很穩定=ˇ=
推 jcll:復興崗到紅樹林之間本來居民就不多阿 過了北投本來就沒多少人