→ wutonyuugi:三段人潮管制 另外 月台地面警示燈是紅色 01/02 08:36
呃~~紅色....(低頭玩手指)
※ 編輯: mackywei 來自: 61.62.111.87 (01/02 11:50)
推 domoto0101:XD~~ 01/02 13:02
推 lookers:推 01/02 13:51
2009.12.31 約21:40 台北站
只是因為想說悠遊卡要加值，所以走到誠品的那個Ｔ字路口。
人都滿到 U-1層來了，感覺上完全動彈不得。
只看了兩三分鐘就閃了。
2009.12.31 約22:00 西門站
慢慢晃到西門站，似乎沒那麼擠。
在那邊觀察了可能約20分鐘吧？
是否停下來載客似乎是彈性控制？條件看不出來....
有列車沒載客通過，有列車有載客還是通過；
有列車空車停靠，也有列車有載客停靠。
也不是一班通過一班停靠....
或許是看下游市府站的出站狀況吧？
即使是空車停靠的，似乎也沒辦法把月台清空。
車上已經有載客的，大概一個車門只能勉強再塞進 2 ~ 3 個人吧？
感覺上台北車站以東各站如果還有空位，應該都是不停西門的....
如果想上車，也許應該下 U-3去搭往土城方向的車，到更上游的車站
會比較有機會？
三組閘門(東側南:遠百 東側北:錢櫃 西側:西門町) 都有人顧著。有
人用大聲公統一管控放行與否，這個我猜是以月台擁擠程度去控制的？
閘門開放通行以後，進站的旅客秩序還挺不錯的，付費區內並沒有看
到有人在奔跑。往下的電扶梯被關掉了，這樣會比較安全。不過從非
付費區看不到 U-3往 U-2的電扶梯是不是也被關掉了？
不過有一些在非付費區西側閘門外的看到東側閘門的人疏解比較快，
會從西側跑到東側。不過那些繞過來的，在東側還是會因為樓下月台
滿了而被擋在閘門外。
月台上管制的人力也很多，不過大概還不至於到一個車門就一個人吧？^^;
班次有夠密，一列離開月台，地上的黃燈就開始閃了。會有種沒有間
斷的錯覺。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.62.111.87