推 savgo:小港跟凱旋! 01/14 23:11
推 lightcool:天氣冷 搭的人有多一點喔~ 01/14 23:11
推 turtao:借轉高雄板 01/14 23:18
※ turtao:轉錄至看板 Kaohsiung 01/14 23:18
→ liaon98:搞不懂高雄車站人多的原因...因為我看出站的人大部分都不 01/14 23:19
→ liaon98:是去台鐵，所以完全是靠補習班撐的???? 01/14 23:19
→ jizuo:小港破萬了! 01/14 23:21
推 chewie:台鐵 補習班 高速公路/區域客運集中地... 01/14 23:36
推 dr2915:高雄車站不多比較奇怪吧? 01/14 23:38
→ mayday2002ja:其實小港的名次很正常 反倒是凱旋靠跨年活動有加分到 01/14 23:56
→ mayday2002ja:趁著跨年活動超後驛的車 01/14 23:57
→ jizuo:小港這兩年來一直在9千多排徊 終於破萬了 01/14 23:57
推 a1818da:高雄車站臺鐵轉捷運的人要看班次，有些班次就會很多人轉 01/15 00:01
→ a1818da:搭捷運 01/15 00:01
推 TEMU2000:高雄車站不多才奇怪吧... 01/15 00:01
→ pllayeer:小港站99年1月有可能又會跌回九千多 01/15 00:04
推 y91yi39:橘線的成長很明顯 但是紅線...... 01/15 00:17
推 steverson:後驛站其實蠻不錯的～ 01/15 00:23
→ TEMU2000:後驛站靠公車轉乘一直都有不錯的運量 01/15 00:25
推 steverson:也比去年同期增了約6%~~ 01/15 00:25
→ TEMU2000:後驛站的紅29、紅30運輛是捷運接駁車中的前兩名 01/15 00:25
→ TEMU2000:是公車接駁做的最好的一站 01/15 00:26
推 Doppelganger:高雄版有人說台中不需要高運量捷運，nick快去戰他!! 01/15 00:26
推 steverson:台中的又不是高運量.........XD 01/15 00:27
→ steverson:凹子底也比去年同期成長不少 01/15 00:28
→ steverson:6~15名大多有成長是件好事~~ 01/15 00:29
→ steverson:橘線雖然還是蠻差的～但總算有起色XD 01/15 00:30
推 liaon98:我說奇怪是因為我看到人都不是往台鐵走 01/15 00:34
→ sanselee:高縣接駁車的通過站(前鎮高中,鳳山西,大寮)都有明顯增加 01/15 00:37
推 ps1:1月份 運量應該會再增加 因為寒假了 2月份還有過年人都很多 01/15 00:37
→ TEMU2000:高雄車站的乘客未必要轉乘台鐵阿... 01/15 00:38
→ CaoNiMa:高雄車站還可以轉很多條公車+ 搭客運的人 不見得都是台鐵 01/15 00:44
推 ps1:高雄車站有 國道客運 公路客運(往墾丁 高雄縣） 公車 還有商店 01/15 00:51
推 lookers:人往不往台鐵走跟高雄車站人多不多不完全是同一件事情呀 01/15 00:57
→ pllayeer:紅29和紅30能名列前茅是因為它們直搗東三民區啊 01/15 00:58
→ mayday2002ja:與其說直搗三民東 倒不如說經過很多學校 01/15 01:57
→ mayday2002ja:高雄高工 立志中學 樹德家商 高應大 高醫大..等等 01/15 01:58
→ liaon98:可是我看也不是去坐公車啊 全都是往對面走...對面就是補 01/15 02:05
→ liaon98:習班這樣... 01/15 02:05
→ mayday2002ja:台北車站也不是全部都是去坐公車 台鐵 高鐵的啊 01/15 02:07
→ mayday2002ja:附近有新光三越跟南陽補習街 01/15 02:08
→ mayday2002ja:車站旅次的多寡跟台鐵 公車沒有必然關係吧 01/15 02:08
→ mayday2002ja:就算是靠補習班撐 那也是說明高雄車站夠份量啊 01/15 02:09
→ mayday2002ja:不然左營站怎沒辦法靠高鐵 台鐵的運量來撐 01/15 02:10
→ liaon98:所以我說能靠補習班衝到第一名超強大的 01/15 02:10
推 Radio4:台北車站的補習人潮也不容小覷 多少學生下了課就去補習 01/15 02:11
推 hagric:也沒只靠補習街吧 建國電腦街+附近住戶也貢獻一些運量 01/15 02:11
→ Radio4:所以我也相信台北車站的運量有很大的成份是補習班 01/15 02:11
→ liaon98:建國電腦街...走路走15分鐘腳會斷掉吧 01/15 02:13
→ mayday2002ja:走15分鐘腳斷掉? 還好吧 01/15 02:14
→ hikaru77613:橋頭糖廠貢獻過幾次，不錯看阿~怎麼人這麼少?.... 01/15 02:15
→ hagric:15分鐘還好吧...不過希望市府把建國路騎樓弄好一點 01/15 02:16
→ liaon98:15分鐘...大概就去坐公車轉了吧 01/15 02:26
→ riddler:火車站前商家多,應該不會特別感覺到那"15"分鐘啦 01/15 02:28
推 claudius:鳳山西、大寮穩定成長中 01/15 02:42
→ mayday2002ja:15分鐘不需要轉公車吧 01/15 02:48
→ mayday2002ja:我都曾經一路逛街一邊遊玩從三多商圈走到高雄車站過 01/15 02:49
→ Formu1a0ne:成長率是跟去年同期比吧 01/15 02:59
→ mayday2002ja:之前mapabeyb大的成長率是跟前一個月比較 01/15 03:41
→ mayday2002ja:我只是以他的模式接下去而已 01/15 03:42
推 spencers:不同交通習慣、人行道環境優劣 都會影響行走意願、時間 01/15 09:52
→ sanselee:步行15分鐘還好吧，不過建國路應有設公共自行車的條件 01/15 13:14
推 lookers:15分鐘冬天還好 夏天的話應該很多人會受不了了 01/15 14:21
→ yaayaa:這次不恭喜橋頭糖廠 改恭喜青埔站~~~ 01/15 15:32
推 Alexboo:橘線接駁站真棒...upup 01/15 17:14
推 jasonmammal:會認為高雄車站不該第一名的 大概沒在車站附近生活過 01/15 22:20
→ jasonmammal:高雄車站現在仍然是高雄市鐵客運的中樞 交通常打結 01/15 22:21
→ jasonmammal:因此有人想把未來客運總站設在衛武營 舒暢市區交通 01/15 22:22
→ mayday2002ja:想問一下 同站進出(不扣費)有算運量嗎? 01/15 23:06
→ liaon98:什麼沒在那邊生活過...我高中三年都在那裏 01/15 23:09
推 zzaa:樓上應該是雄中的吧 01/15 23:39
推 lookers:那你怎麼會認為高雄車站不是第一名 真的很難理解 01/15 23:54
推 fayemariah:就是學生啦 每次晚上九點多搭滿滿的幾乎是學生 01/16 00:33
→ fayemariah:會這麼晚看見他們 肯定都是去補習的 01/16 00:33
推 CaoNiMa:希望市府把建國路騎樓弄好一點 +1 攤販違停一堆...怎走 01/16 00:37
推 ericdm1105:好快喔 捷運快兩年了耶... 01/16 02:00
推 nozomi9:不錯喔...跟前一年同期比較是成長的...且橘線運量有起色了 01/17 00:50
→ nozomi9:似乎J寶對鳳山西站有不錯的加分效果..... 01/17 00:51