→ sohate5566:進站閘門大概就是台灣通only了 03/18 23:41
推 cgy:圖哩？ 03/18 23:47
推 zachmed:102年6月三重到中壢先通車，會讓人誤以為通道中壢火車站了 03/18 23:59
推 eddisontw:時速八十 非直達車停那麼多站 中壢到台北要搭多久??? 03/19 00:22
推 kreites:lcd用跑馬燈喔＝ ＝？不能用固定顯示＋換頁那種嘛？ 03/19 00:23
→ Kottbullar:最好是國內第一條... 03/19 00:25
推 qekpwjnw:高鐵台北->桃園140元 不知道高鐵桃園站->機場要多少喔? 03/19 00:27
推 cgi0911:現在新聞媒體都這麼流行直接無視高雄的嗎？原來隔個濁水溪 03/19 00:28
→ cgi0911:就是個陌生的世界？ 03/19 00:28
→ turtao:高雄又怎麼了?? 03/19 00:31
推 btpenguin:明明就第3條..... 03/19 00:34
推 cgi0911:高雄捷運紅線才是第一條機場聯外吧。 03/19 00:35
→ btpenguin:高捷紅線第1條沒錯 這篇誤的很誇張 03/19 00:35
→ cgi0911:我真的覺得高雄是個被遺棄的都市，連報紙都直接無視。 03/19 00:36
推 btpenguin:高捷紅線跟北捷文湖線被bypass了 XD 03/19 00:38
推 ast2:機場捷運車廂不是台車做的嗎 03/19 00:42
→ ast2:話說那狐狸車看起來很邪門 03/19 00:43
→ liaon98:第一條？我笑了XD 03/19 00:47
→ atb:也是用橝準軌嗎? 03/19 00:53
→ cgy:川崎先打一套，才會給台車接手 03/19 00:58
推 pikochu:如果時速100的話，車體是否要有氣密設計以避免乘客不適? 03/19 00:59
→ pikochu:類似港鐵的東涌線。還有車種分色，恐怕會造成將來調度困難 03/19 00:59
→ pikochu:不如統一色調..畢竟直達車在普通站是走穿越線過站，應該沒 03/19 01:00
→ pikochu:有乘客搞不清楚要不要上車的問題，而端點站或者重點站則以 03/19 01:00
→ pikochu:加強宣導及指示，甚至加上車身PIDS來輔助(作在車門上方) 03/19 01:01
→ sohate5566:就跟中興低底盤第一批是三陽金龍合體 第二批改成金龍 03/19 01:04
→ sohate5566:汽車的意思差不多吧www 03/19 01:05
→ cgy:樓上不是這樣喔，那是合約上面就是要這樣做了 03/19 01:06
推 CaoNiMa:高捷是第一條機場聯外捷運 不過走得比我想的還遠一些 03/19 01:27
→ yaayaa:這跟有沒有忽略高捷無關吧 03/19 01:29
→ yaayaa:新聞所指第一條 應該是主要目的用來連接機場的捷運 03/19 01:29
→ yaayaa:還是高捷紅線 北捷內湖線 只是經過而已 03/19 01:30
推 ultradev:嗯…高捷紅跟北捷文湖是「順便」，機捷是為機場而建，而 03/19 01:31
→ ultradev:且全名也有桃園機場聯外什麼鬼的，說第一條也可以吧 03/19 01:32
推 fcfd:應該 或者 也許 真好都有人幫記者解釋他的報導耶XD 03/19 01:42
推 JCC:要是訂一百但最後只有80的話 那監察院該查 03/19 01:58
→ yaayaa:莫非 記者只能酸? 03/19 02:01
推 cutesteven:想問一下 102通到三重時就可以直接轉乘新莊線了嗎? 03/19 02:03
推 Dissipate:平均時速80有無可能？ 03/19 02:24
→ Dissipate:阿 他說是最大 沒救了 03/19 02:24
推 shter:比莒光號還慢............... 03/19 04:08
推 chewie:寫信去問吧 有時候也有可能會有錯誤... 03/19 08:56
推 BearWu:唉，以後就沒有人要從台北坐計程車到桃園機場了... 03/19 08:57
→ chewie:或許又是最大時速跟營運時速的問題? 總之得要35分鐘到機場 03/19 09:31
→ haruka281:系統設計參照北高地鐵 80不意外 不要在做100的夢了 03/19 10:51
→ waynedd:記者不是只能酸..而是寫錯被批只是剛好而已..第一條??XDDD 03/19 10:56
→ haruka281:35分到不了機場對於政客來說無傷大雅 反正高鐵也沒90分 03/19 11:01
→ haruka281:北高 今後若有一些新聞我也不敢到意外 03/19 11:02
推 snowkyo:其他條都只是正好經過 只有這一條是特地蓋的 有問題嗎？ 03/19 11:38
→ waynedd:問題在於不是第一條機場聯外捷運系統..之前柵湖線已經寫錯 03/19 11:50
→ waynedd:說是第一條..現在還在第一條.. 03/19 11:51
推 dppt:往後台北到機場的計程車還是會存在的，我之前公司就一定不會 03/19 12:21
→ dppt:放棄用計程車接客戶的！ 03/19 12:21
推 riddler:會跟高鐵一樣玩文字遊戲嗎?要有北高90分鐘的"實力"而不是 03/19 12:29
→ riddler:"實際"營運時間=>目前96分班次的拿掉板橋或台中就有啦 03/19 12:31
推 l1l1l1l1:蓋好後肯定政客又來靠腰花錢養蚊子 03/19 12:50
→ yaayaa:寫錯人人有 別人錯都是該死 該受千刀萬剮 自己錯是都不小心 03/19 14:09
噓 kojimakenta:樓上 文湖線「順便」不知道多花多少錢繞路又浪費時間 03/19 16:01
→ cgy:你之前公司....機場線又還沒通and你又不在你所說的公司，你怎 03/19 16:26
→ cgy:麼這麼敢篤定，先知？ 03/19 16:26
推 Doppelganger:希望將來若有媒體講錯或抹黑北捷與貓纜時 03/19 16:40
→ Doppelganger:yaa也能這麼宅心仁厚地出來幫忙緩頰喔...^.< 03/19 16:40
→ yaayaa:ko 文湖線多花的錢 跟機場捷運 是能比嗎? 03/19 17:09
推 ianlee48:沒寫清楚就沒寫清楚 幹嘛硬要幫他解釋阿 莫名其妙.... 03/19 17:17
→ yaayaa:沒寫清楚 不就是解釋清楚 只知道罵 知道酸 比較莫名其妙吧 03/19 17:38
推 Doppelganger: ^^^^^^^^^^^^^^^樓上遇到高捷時 03/19 17:40
→ yaayaa:就會遇上高捷親衛隊 腦袋裡只能吹捧高捷的那種高捷迷阿 03/19 17:53
推 Doppelganger:只知道罵 只知道酸 科科.... 03/19 17:54
→ yaayaa:高捷迷 科科.... 03/19 17:55
推 happige:這邊那兒來的"吹捧高捷的高捷迷"?(該不是講影帝高捷?) 03/19 18:18
推 pikochu:北捷高捷都是順便..那機捷特地蓋的話..路線可以再直一點?? 03/19 19:32
→ ciswww:如果要大深度地下穿越三重新莊的話 03/19 19:36
推 cbate:國內第一條，我大笑... 03/19 21:05
→ waynedd:之前不是有人說記者寫錯..該單位就該出來澄清..咯咯~~~~~ 03/19 23:58
推 Doppelganger:照某人的邏輯來看，應該是官方出來面對是吧 XD 03/20 00:48
→ Doppelganger:所以不要再鞭記者了，應該鞭官方喔 ^.< 03/20 00:49
→ yaayaa:那就叫桃捷出來面對阿~ 03/20 03:41
推 seeback:中捷藍線，不期不待～我承認是來亂的（逃 03/20 08:34
→ seeback:中捷綠線拉一條支線到清泉崗就變成第四條了 03/20 08:35
推 jcll:個人覺得這條線會讓桃捷公司賠死.... 03/20 17:58
→ Brits:前幾年一定是在燒錢 路線都貫通後 希望能衝起來 03/20 20:49
推 monluke:高捷有拿出來討論的必要嗎 03/20 21:03
→ HCCLandRover: 拿出來討論的必要嗎 03/20 21:12
→ Kottbullar:樓上還是乖乖去脫褲走文湖軌吧 哈 哈 哈 03/21 02:46
推 sohate5566: 有拿出來討論的必要嗎 PTT高層們 該出來面對了 03/21 04:05
推 sohate5566:沒有板主也這樣的話,是該去問群組長是不是先唯讀了 03/23 03:20