推 hicker:悠遊卡也快跟八達通卡差不多的多樣化了 03/28 17:13
推 heronisolate:可以賭馬不錯XD 03/28 17:14
→ hicker:香港超瘋賭馬的 香港各大報每天都有一疊是賽馬專刊 03/28 17:16
推 shter:不難看出為何人們希望整合一張卡就好 03/28 17:36
推 justdoit:整合一張,背後的商機可不是那麼好喬的 03/28 20:35
推 hicker:所以 能把戰國時代歸一統的人 不簡單呀.... 03/28 20:54
推 ast2:台灣怎麼落後中國那麼多年 = = 03/28 23:40
推 HCCLandRover:這時候總會有人跳出來 ＸＸ不能輸 拒絕一卡獨大 03/29 01:33
推 oceansnow:就無能政府沒魄力阿!!全統一新規格整合成一張就解決了!! 03/29 01:59
推 yoshilin:如果台北捷運開放其它卡使用,悠遊卡不見得能獨大 03/29 06:29
→ HCCLandRover:就開放啊 但是卡公司要自己出錢來裝機啊 誰怕你 03/29 07:39
→ cgy:反問一個問題? 台北捷運為什麼要開放給其他卡 03/29 07:42
→ cgy:很多人只是不想看到一卡獨大而已? AND THE ?下一步在哪裡? 03/29 07:43
推 Lumania:當年交三版電子錢包就是悠遊卡抵制 才不推的 03/29 09:07
推 nick0605:對呀 要開放就開放阿 裝機自己出 清帳自己喬 03/29 09:14
推 welly0923:我蠻想問的是這種卡不是一卡獨大比較好嗎? 03/29 09:23
→ ROCAF:一卡獨大的話一張卡賣一千塊你也不能講不爽不要用 03/29 09:46
→ ROCAF:還是可以啦 坐車幹嘛的回歸現金就好 03/29 09:47
推 payeah:樓上以為公平會在幹什麼的...= = 03/29 09:47
→ payeah:再者，悠遊卡大股東還是政府，哪會去做不利選票的事 03/29 09:48
→ payeah:悠遊卡也不是中油，沒有黑箱油價的問題 03/29 09:49
推 ROCAF:如果哪天政府吃錯藥讓悠遊卡民營化就顆顆了 03/29 09:50
→ HCCLandRover:悠遊卡現在就已經是民營公司了 科科科 03/29 09:51
→ welly0923:這種東西不是必要品敢賣太貴就不買就好啦 03/29 09:56
推 payeah:就說還有公平會在... 03/29 09:58
→ chrissuen:香港不就是一卡獨大嗎? 可是做得很好啊 @@ 03/29 14:53
→ yaayaa:開放其他卡進北捷 悠遊也不會輸 就因為它太旁大 市場領先者 03/29 14:56
→ waynedd:若是北捷真的開放其他卡進駐..悠遊卡可真的會輸..因為其他 03/29 15:10
→ waynedd:業者規格可以互通..悠遊卡規格卻不相容於其他業者..目前看 03/29 15:11
→ waynedd:似使用者龐大..但是系統封閉就會造成發展瓶頸.. 03/29 15:14
→ HCCLandRover:其他業者？哈哈哈 加起來也沒悠遊卡幾分之一 03/29 15:27
推 kaod:北捷持有yoyo一半的股份,怎麼可能開放? 03/29 16:02
→ waynedd:交一沒辦法與交二跟交三互通..現在再多的使用者..只要其他 03/29 16:37
→ waynedd:業者完成後台資訊流跟金流..悠遊卡發展就會受限.. 03/29 16:39
→ waynedd:XD..確實在確保悠遊卡獲利下..北捷當然很難開放其他卡進來 03/29 16:40
→ waynedd:競爭..不過還真的滿想看到這樣的競爭.. 03/29 16:40
推 LoliShota:一卡獨大做得好有什麼不對嗎？ 03/29 17:03
→ LoliShota:有什麼好眼紅，硬要去讓市場競爭不會是好事= = 03/29 17:04
→ LoliShota:你不爽用卡，可以用現金啊 (茶 03/29 17:04
→ waynedd:規格可以統一..發卡的公司就要有差異..不然搞一個托拉斯沒 03/29 17:05
→ waynedd:得比較會好嗎?? 03/29 17:06
推 HCCLandRover:托 拉 斯 哈 哈 哈 03/29 17:06
推 LoliShota:如果都統一那給誰做有差嗎...還不都一樣的東西= =... 03/29 17:07
→ LoliShota:如果要競爭就要不一樣，但是不一樣對消費者就是麻煩。 03/29 17:08
→ waynedd:當然不一樣..像是VISA規格統一..但是各發卡銀行有各家優惠 03/29 17:08
→ LoliShota:如果這樣托拉斯，那其他國家的電子票證是怎麼活的？ 03/29 17:08
→ waynedd:而為何現在感應卡會覺得對消費者麻煩..就是有家公司硬是不 03/29 17:09
→ waynedd:改成可以互通的規格版本..因此造就了現今狀況.. 03/29 17:10
推 LoliShota:不可能願意的吧...誰會放走到嘴的肥肉... 03/29 17:11
→ HCCLandRover:我生意做好好的 誰要跟你通 03/29 17:11
→ HCCLandRover:要通？看是你遷就我 還是我遷就你 03/29 17:11
→ LoliShota:何況台灣市場就這麼點大，分下去大家也沒得賺... 03/29 17:11
→ LoliShota: 不一定都賺 03/29 17:12
→ waynedd:所以現在幹嘛要其他人放棄到嘴的肥肉??大家都想搶呀.. 03/29 17:15
→ waynedd:所以各家就想要固守自己目前的市場..誰也不願跟誰通..這不 03/29 17:16
→ waynedd:就是現在台灣電子票證的窘況嗎?? 03/29 17:17
→ yaayaa:其他業者有同業競爭 例如小七與全家 交通卡沒得爭 可以全家 03/29 17:42
→ yaayaa:小七左右逢源 目前其他卡進北捷 而且使用範圍做到跟悠遊卡 03/29 17:43
→ yaayaa:一樣 而且優惠一樣的話 這樣分兩張卡兩套系統 也沒意義 03/29 17:43
→ yaayaa:何況 在其他卡壯大的過程上 悠遊卡可以用經濟規模打死其他 03/29 17:44
→ yaayaa:卡片規格問題 悠遊卡也可以在新卡更改規格 悠遊卡是有壽命 03/29 17:45
→ yaayaa:會隨著持卡人而變 上學用學生票 工作買全票 悠遊卡可以用 03/29 17:46
→ yaayaa:時間洗卡片規格 03/29 17:47
→ waynedd:卡可以洗規格..但是卡機要重裝..這才是耗成本的地方..這會 03/29 17:58
→ waynedd:讓悠遊卡公司造成負擔..而且洗卡期可是要新舊卡都能讀取.. 03/29 17:59
→ waynedd:這卡機規格可很實現..而且政府有要確定一卡走遍台灣的話.. 03/29 18:01
→ waynedd:悠遊卡是無法進入OBU.. 03/29 18:02
推 nick0605:所以現在就是 不要開放其他卡種進北捷 讓悠遊卡持續成為 03/29 18:13
→ nick0605:金融怪物 其他張卡片越來越被邊緣化 到最後被淘汰 03/29 18:14
→ nick0605:就算開放又怎樣 悠遊卡還是會成為金融怪物 因為現在七成 03/29 18:14
→ nick0605:索通路都跟悠遊卡合作 其他張卡片更是沒有發展空間 03/29 18:15
→ nick0605:台灣只要一張發行量最大的票證就好 其他不用存在也沒關係 03/29 18:16
→ nick0605:這種東西搞太多家太多區域 反而讓人民在使用上很困擾 03/29 18:16
→ nick0605:至於電子收費OBU 我想這種市場就算悠遊卡沒碰也沒差 03/29 18:17
→ nick0605:悠遊卡走的是民生消費及運輸領域為最大宗 國道電子收費 03/29 18:19
→ nick0605:乃是針對有車階級的人才去搞的 那兩千萬張卡片可不是每個 03/29 18:20
→ nick0605:都有車 你應該曉得~~[就算台灣通 TM 一卡通也一樣] 03/29 18:20
→ waynedd:XD..果然還是有人看不懂.OBU只是引子..後頭的利益當然不是 03/29 19:18
→ waynedd:只限於有車階級..要玩會是一個很好玩的區塊..這是悠遊卡所 03/29 19:19
→ waynedd:無法企及的.. 03/29 19:20
推 nick0605:那又如何 光小額消費這塊市場悠遊卡獨占就可以讓他躺著賺 03/29 20:02
→ nick0605:到翻 又何需OBU這個在台灣推不起來的東西~~~~ 03/29 20:03
→ nick0605:搞不好被你捧上天的OBU在悠遊卡眼中視為不屑一顧 03/29 20:03
推 HCCLandRover:整天幻想著怎樣怎樣可以扳倒悠遊卡真可悲 03/29 20:05
→ HCCLandRover:就和十年前linux紅衛兵嚷著要打倒萬惡微軟一樣 03/29 20:06
→ waynedd:XD..規格戰哪是OS戰之爭那種..PC就是開放規格而得以蓬勃.. 03/29 20:10
→ waynedd:而且OBU不是捧上天.是引子..這是塊不賺錢的東西..後面才是 03/29 20:12
→ waynedd:老徐想要的..而且老徐本身集團就有金融業..背後金流完整.. 03/29 20:13
→ waynedd:電子消費對於金流與資訊流需要有足夠的支援.. 03/29 20:16
推 nick0605:老徐自己都自身難保了 太平洋SOGO都快守不住了還搞這塊 03/29 20:38
→ nick0605:再加上ETC推不起來 老徐我看他也心力交瘁不想搞吧 03/29 20:39
→ nick0605:什麼ETC背後商機上千億根本都是[畫中有虎吃蘭花] 03/29 20:40
→ yaayaa:裝機費用應該是所有卡片業者或北捷公司安裝 而非悠遊卡出面 03/29 21:15
→ yaayaa:獨資安裝 這點悠遊卡不吃虧 如果真由悠遊卡獨資安裝 那其他 03/29 21:16
→ yaayaa:卡片用機器的時候 悠遊卡大可藉提高權利金把其他卡排擠出去 03/29 21:17
→ waynedd:SOGO是可以補強它百貨高低路線..守不住只是回到缺乏高精緻 03/29 21:24
→ waynedd:度的路線..OBU背後的商機不在於OBU上面.(不稱ETC是有原因) 03/29 21:26
→ waynedd:XD..裝機又不是只裝在北捷..裝機費用在所有卡片業者共同出 03/29 21:28
→ waynedd:資下..非悠遊卡系統的都是交二交三版..悠遊卡反而需要讀自 03/29 21:29
→ waynedd:到其他業者機台上裝交一版..除非洗卡期擺明了舊卡不能跨出 03/29 21:30
→ waynedd:悠遊卡刷卡機台目前服務範圍.. 獨 03/29 21:31
→ yaayaa:ni提的SOGO 講的不是經營 是在講股權吧 03/29 21:35
→ yaayaa:裝機當然是講北捷裝三交版的機阿 其他沿伸用途不裝交一機 03/29 21:37
→ yaayaa:才可以加速悠遊卡洗卡片的進度 03/29 21:37
→ komachi275:北捷上千台的公車段次讀卡機沒辦法新增卡片規格 03/29 21:44
→ komachi275:那批要先汰換交三才有機會 但又最不可能汰換 03/29 21:44
→ yaayaa:其他卡只想喊一喊然叫別人去做啦 就連卡片都要買斷 03/29 21:46
→ yaayaa:市場上存在一堆爛卡 確實不如存在一間獨占好卡 03/29 21:47
→ yaayaa:像高雄就存在兩張卡 結果有比較好嗎? 03/29 21:48
→ waynedd:失掉SOGO股權不就等於斷了老徐百貨版圖的高精緻路線嗎??這 03/29 21:49
→ waynedd:有這麼難懂唷?? 03/29 21:50
→ waynedd:XD..卡片最後是會走向買斷的..因為電子票證最後不走記名.. 03/29 21:50
→ waynedd:誰願意儲值較高的金額呀??沒有儲值較高的金額..就只能賺那 03/29 21:51
→ waynedd:每筆幾十或百初的交易..再者北捷裝機裝交三版的..這可是與 03/29 21:53
→ waynedd:其他業者一起平分(這可不是喊一喊要別人做唷)..但是延伸的 03/29 21:54
→ waynedd:部分不裝交一機..表面看起來是加速悠遊卡洗卡片進度..但是 03/29 21:54
→ waynedd:其他業者早就是交二交三互通..悠遊卡舊版用戶反倒被鎖死在 03/29 21:55
→ waynedd:悠游卡交一機範圍內..號稱最大發卡量的悠遊卡..準備要多少 03/29 21:56
→ waynedd:時間洗完卡片規格??所以延伸部分不裝交一機??真要悠遊卡公 03/29 21:58
→ waynedd:司這麼想..他就不會試圖阻擋交二交三啦.. 03/29 21:59
推 komachi275:交三差不多停了...也不用想了= = 現在走向是一機多卡 03/29 22:03
→ komachi275:用優秀的獨卡機性能來辨認各種格式的卡片並扣款 03/29 22:04
推 HCCLandRover: 不用想了 03/29 22:07
→ yaayaa:現有買斷也不是都記名 另外除非像對岸機車船票採實名制 03/29 22:09
→ yaayaa:使用的時候要出示身份證件 否則在撿到卡的時候盜用誰抓得到 03/29 22:10
→ yaayaa:記名or買斷 跟本沒有百分之百的保障阿 何況買斷與記名無關 03/29 22:12
→ yaayaa:就算悠遊交一出不了捷運公車 但是悠遊卡向下延伸的能力最強 03/29 22:17
→ yaayaa:所以它推新卡的能力也最好 這是其他卡片不能及的 03/29 22:17
→ yaayaa:現在是討論"如果捷運開放其他卡片"的情形 並非現況 03/29 22:18
→ yaayaa:拿現行悠遊卡的策略來比 背景不同 當然策略不同~ 03/29 22:19
推 kmwace:有人還是跟以前一樣，水桶好像對他沒什麼用 03/29 23:10
→ yaayaa:一堆人吵空格文防礙悅讀 可是別人用空格文寫脫褲走文湖線 03/29 23:11
→ yaayaa:卻又全部都看的清清楚楚 毫無悅讀障礙~ 03/29 23:12
推 kilosun:記得連自動販賣機買飲料也可以用八達通 03/30 02:43
→ waynedd:買斷當然跟記名無關..但是已經採取買斷制的感應卡使用者.. 03/30 09:22
→ waynedd:在轉換成記名卡的時候..不會有"需要多花錢買卡"的陣痛..但 03/30 09:23
→ waynedd:悠遊卡需要經過從"可以退押金改成買斷"的觀念改變..而且這 03/30 09:25
→ waynedd:也讓常拿來說嘴悠遊卡最棒可以退的說法終結.. 03/30 09:26
→ waynedd:悠遊哪向下延伸的能力最強??向下延伸甚麼呀??而且大家都是 03/30 09:27
→ waynedd:拿相同規格的感應卡..何來"推新卡的能力也最好"??而且現在 03/30 09:27
→ waynedd:是討論如果卡片互通..所以當北捷要裝上交二交三的話..那是 03/30 09:29
→ waynedd:各家(含悠遊卡公司)一起分攤..但是要裝交一版到其他地方.. 03/30 09:30
→ waynedd:這個就只有悠遊卡公司要自己負擔..因為其他感應卡都非交一 03/30 09:30
→ waynedd:版的..這筆錢也不可能要其他業者幫悠遊卡公司出吧??所以這 03/30 09:31
→ waynedd:都會從"如果捷運開放其他卡片"這裡延續發生..所以現在說的 03/30 09:37
→ waynedd:也不是拿"現行悠遊卡策略"比..而是悠遊卡他必須怎麼轉換策 03/30 09:37
→ waynedd:略..但這些策略的轉換都會使悠遊卡落入後進者的角色..因為 03/30 09:38
→ waynedd:其他感應卡是交二交三版的先進者.. 03/30 09:39
→ HCCLandRover:有夢最美 慘賠相隨 03/30 11:01
推 nick0605:waynedd你不知道 可以退卡押金制的措施對於旅居台北的人 03/30 13:30
→ nick0605:而言有一定的好處 起碼萬一以後不在台北時 卡片還可以退 03/30 13:31
→ nick0605:不會塞在皮包裡佔空間 賣斷制不一定好 除非你一開始就打 03/30 13:32
→ nick0605:算收藏 否則如果真的要賣斷制 那OK全台就只能存在一張IC 03/30 13:32
→ nick0605:票證 不管到哪都能用 不會到哪個地方就會變廢卡 03/30 13:33
→ nick0605:置於卡片互通就別作夢了 夢裡的烏托邦世界根本就不會在現 03/30 13:33
→ nick0605:實上演 悠遊卡擁有龐大的捷運 公車 公路客運 國道客運 03/30 13:34
→ nick0605:計程車 動物園 借書證 纜車 渡輪 台鐵 到現在的小額消費 03/30 13:35
→ nick0605:市場 其他家要談互通 請問你要拿什麼籌碼跟悠遊卡公司談 03/30 13:35
→ nick0605:而且小額付費通路很現實 人加悠遊卡有兩千萬卡持卡量 03/30 13:36
→ nick0605:如果每張卡都有小額付費使用到是筆很龐大的商機 其他加一 03/30 13:37
→ nick0605:百五十萬 一百萬張卡的市場 他們哪會在意甚至不屑一顧 03/30 13:38
→ nick0605:商人是非常的現實的 哪裡有錢賺就往哪裡靠 03/30 13:39
推 nick0605:通不通不是你想要通就可以怎樣 實際上如果其他家沒有給悠 03/30 13:42
→ nick0605:遊卡一個很好的條件 要互通 免談 03/30 13:43
推 LoliShota:其他卡做的比悠遊卡更快更省錢的話或許有救 03/30 14:03
推 nick0605:沒有啥用 這種IC票證用途要越廣泛 使用者才回變多 03/30 14:23
→ nick0605:使用者不會在乎多快 再怎麼省錢也沒多少 03/30 14:23
→ nick0605:但是如果一張卡能夠全台走透透不變成廢卡 那就很有誘因 03/30 14:24
→ waynedd:XD..還是有人看不懂耶..我再說一次好了..誰會在一張不記名 03/31 09:03
→ waynedd:儲值超過三千甚至是五千(還只是儲值上限一半)..要把電子小 03/31 09:04
→ waynedd:額消費開拓發展..記名卡是一條要走的路..而記名卡採取的就 03/31 09:06
→ waynedd:是買斷制..目前除了悠遊卡之外..其他都是採取買斷制..因此 03/31 09:06
→ waynedd:悠遊卡使用者必須在轉換時..經歷原本可以隨意退卡的習慣.. 03/31 09:07
→ waynedd:轉換成不能退卡的買斷制..所以押金制最後還是會終結.. 03/31 09:10
→ waynedd:卡片互通現在當然做不到..因為大家都在鞏固自己的地盤..但 03/31 09:11
→ waynedd:除了悠遊卡之外的感應卡業者..要互通只差在雙方要談好金流 03/31 09:11
→ waynedd:的分配..因為他們採用的格式是可以互通的..因此他們的建置 03/31 09:12
→ waynedd:成本相當低..而悠遊卡的規格無法相容於其他業者..這對於金 03/31 09:20
→ waynedd:流跟資訊流交換就不利..所以說這麼龐大別人無法跟悠遊卡談 03/31 09:41
→ waynedd:其實也代表著..悠遊卡在轉換上背著極大的包袱.. 03/31 09:45
→ waynedd:不過悠遊卡甚麼時候從公布的一千六百多萬張灌水到兩千萬?? 03/31 09:45
→ HCCLandRover:（呵欠）最好是悠遊卡以外的業者會因為技術上可互 03/31 12:39
→ HCCLandRover:通 就真的願意互通 03/31 12:39
→ HCCLandRover:技術和商業是分開看的 別老是幻想每個業者都佛心 03/31 12:41
推 komachi275:互通？有兩種說法...卡片本身來說 交二之間是無法互通 03/31 13:59
→ komachi275:南部兩張卡是利用前台設備相容 資料庫分立的方式互通 03/31 14:00
→ komachi275:同理 同樣的方法交一交二之間也是可以互通的 03/31 14:00
→ komachi275:而卡片互通則需要等到交三的跨系統交易程序才有辦法 03/31 14:01
→ LoliShota:即使悠遊卡公司佛心願意，又多少使用者願意使用多張卡？ 03/31 16:09
→ LoliShota:假設就分南北好了，哪天你想要去別區玩，一卡不用換， 03/31 16:10
→ LoliShota:和要買另外一張卡或只能用現金 使用者會選哪個？ 03/31 16:10
推 nick0605:waynedd 小額消費市場環境下悠遊卡得走記名卡這條路?? 04/01 12:55
→ nick0605:拜託一下不要再搞笑了 你今天儲值在卡片裡不管多少錢都視 04/01 12:56
→ nick0605:為現金 自己的現金就應該自己好好保管 跟記名有差? 04/01 12:56
→ nick0605:記名只是讓自己的悠遊卡有保障一點[跟信用卡一樣] 就算採 04/01 12:57
→ nick0605:不記名也不會怎樣 因為只要自己小心一點別弄丟就好了 04/01 12:57
→ nick0605:基本上我認為悠遊卡買斷制跟押金制都沒有差別 因為如果沒 04/01 12:58
→ nick0605:有記名 一樣沒保障 再者悠遊卡若保留[特別卡EX:悠遊ICASH 04/01 12:59
→ nick0605:主題限量悠遊卡買斷 一般悠遊卡押金 其實帶給消費者很大 04/01 13:00
→ nick0605:的使用彈性空間 使用者會依照自己使用的習慣去做取捨 04/01 13:00
→ nick0605:悠遊卡現在新聞稿已說明突破一千八百萬張 在加上市面上流 04/01 13:01
→ nick0605:通的[悠遊聯名卡]兩百多萬張 早就有兩千萬張的規模了 04/01 13:01
→ nick0605:我是覺得悠遊卡只要繼續壯大自己的範圍 就算不能互通 別 04/01 13:02
→ nick0605:家業者可能到最後會求悠遊卡互通吧 因為小額消費商機實在 04/01 13:02
→ nick0605:太龐大了 國內也只有悠遊卡有資格搞這塊 04/01 13:03
→ nick0605:別家規模不夠玩不起來 只能眼睜睜看著悠遊卡霸佔整塊市場 04/01 13:04
→ nick0605:心理肯定不是滋味 04/01 13:04
→ LoliShota:人家有後台玩得起...幹麻分給別人玩= = 04/01 20:33