推 chewie:喔喔 相當仔細的查核報告 03/31 13:24
→ chewie:所以之前西船junction目擊的應該是這些模型車了 03/31 13:31
→ chewie:直達車的座位是固定式(椅背/朝向皆固定)? 03/31 13:47
→ chewie:另外車外LED真的該升級了:P 03/31 13:56
推 JCC:感覺看的很仔細呢 03/31 13:57
推 cutesteven:真不懂 同一個公司製 為啥台灣的就是要做得比較差? 03/31 14:18
→ gga5858:有相當大的改進空間。不管是內裝還是外裝，醜到難以言喻 03/31 14:27
推 david75610:模型車的先行只有單色+只能容納4個字.. 03/31 14:43
推 djien:車窗外框一排螺絲,醜斃了..... 又不是加壓艙.... 03/31 15:27
推 chewie:少了工業設計 只讓得標廠商自己設計 變成只滿足開標條件... 03/31 15:37
→ gga5858:我有把部分照片放到論壇上，方便大家觀看： 03/31 15:51
推 JCC:直達車是否為全車指定席? 直達怎不用兩個門就好? 03/31 17:07
推 cgy:怎麼感覺川重這次打車有點隨便 = = 03/31 20:06
推 haruka281:地鐵劫運 不意外 03/31 20:25
→ cgy:樓上為反對而反對好像.... 03/31 20:37
推 haruka281:事實如此 哪裡反對 本來就是地鐵捷運 非機場快線 03/31 20:40
推 but:禁止飲食!! 對啦雖然他是捷運 不過有桌子的直達車也禁食嗎... 03/31 20:58
推 haruka281:當然 依據大眾捷運法 飲食是要罰錢的 03/31 21:07
推 cgy:都是軌道運輸有什麼差別？ 03/31 21:07
推 but:總覺得直達車禁飲會很容易讓一堆外國人上鉤...XD 03/31 21:20
推 but:而且p.36的桌子 NB下面前方 看起來有放飲料的凹槽耶....XD 03/31 21:23
→ HCCLandRover:大捷法只規定禁飲食區內要罰 03/31 21:32
→ HCCLandRover:機捷是將付費區設為禁飲食區嗎 如果沒有就可飲食啦 03/31 21:33
推 but:p.34很明顯 這是直達車廂 左邊有貼禁止飲食 桌子看得出有杯架 03/31 21:37
推 HCCLandRover:好瞎～到時候一定吵很大 到底是准不准飲食 03/31 21:43
→ HCCLandRover:杯架 禁止飲食標籤 這２者只能留下１個 03/31 21:44
→ Alex286541:為何外型都是選這款式的 難道不能漂亮一點的? 03/31 22:00
→ shter:就不要叫捷運,改叫機場快鐵就好啦,適用鐵路法不適用捷運法 03/31 22:03
→ shter:快速鐵路就快速鐵路, 何必一定要叫捷運呢? 03/31 22:03
→ haruka281:最高時速80的登山地鐵 哪來的快鐵 03/31 22:08
→ NCC1305:很感嘆最近台灣的軌道車輛似乎擺脫不了低天花板的命運， 03/31 22:35
→ NCC1305:特別是通勤車輛，不論台鐵還是北高捷運都超有壓迫感，何時 03/31 22:36
→ NCC1305:才能像日本一樣有2.3m甚至是2.4m高的室內空間 03/31 22:37
推 TaiwanJunior:看了照片之後..總覺得直達車的座位空間頗窄 03/31 23:41
→ ciswww:座椅間距(放腳)不足 (每車54個座位恐怕要求過多) 03/31 23:53
→ chewie:固定式座位應該不會打到後面乘客 但放腳空間確實有點不足 04/01 00:02
推 fluteofwind:為什麼普通車不能用軟的椅子呢？感覺省這個成本有點.. 04/01 00:23
推 fcblue:普通車和台北高雄捷運的思維一樣,在台灣捷運根本就只有一 04/01 09:14
→ fcblue:種設計方式,就是北捷那種. 更正,台灣RRT的都是如此 04/01 09:15
推 ianlee48:可不可以不要高鐵局的標誌... 04/01 12:33
推 ahpc82:為什麼感覺很多英文標示文法都怪怪的orz 04/03 11:45