→ edctw:會不會開 南京東路-南展 或是 大安-動物園 的區間車? 04/08 20:30
→ vestinland:上下班時間的文湖線從劍南路到六張犁都很擠吧... 04/08 20:31
→ vestinland:南京東路的等兩三班車才擠得上去倒是真的 04/08 20:31
推 zzaa:等蘆洲線和新莊線市區段通車後,民權西路站和忠孝新生站的轉乘 04/08 20:35
→ zzaa:人數,也會相當多吧 04/08 20:35
→ sam1115:屆時板南線的忠孝新生到忠孝復興間也會很恐怖 04/08 20:37
→ Jimmy2010:過年期間高捷橘線美麗島至西子灣間不錯擠XD 04/08 20:38
→ s1an:上下班本來就擠了 04/08 20:48
推 zzaa:到了橘線全線通車,而東西向仍然只有藍線的時候,那時忠孝復興 04/08 20:48
→ liaon98:高捷只有跨年那天會擠成這樣,所以跨年那天我都坐公車= = 04/08 20:49
→ zzaa:站的轉乘壓力就會是最大的時刻了... 04/08 20:49
推 dennyshing:開區間車會讓月台容易有等不是區間車的人逗留 04/08 20:59
推 cheng1990:南京東路到科技大樓這段真的非常擠 希望馬車快回來 04/08 20:59
推 u1302094:有B2-BR8的區間模式啊,不過還沒用上過就是了。 04/08 21:35
推 Kazamatsuri:等藍線通到南港展覽館後 棕線的壓力應該會獲得一些 04/08 22:08
→ Kazamatsuri:改善吧? 04/08 22:08
推 GWang:跟龐車內部空間較小也有關係 車廂厚度做得比高運量車廂還厚 04/08 22:25
推 sovala:白天的話 永安市場之後上行就很多人了 越擠越多 04/08 23:26
→ sovala:我是說尖峰啦@@ 忠孝復興下班時間到台北車站也很擠 04/08 23:26
推 sovala:我覺得橘線上班的人真的很多..不知道新店線也這樣嗎? 04/08 23:28
推 egrlanm:最擠非南京東路莫屬 而且文湖線冷氣很不冷 04/08 23:40
→ jwph:你直接說不擠的路段算了 04/08 23:44
→ heronisolate:土城新店後幾站都算不擠 文湖除市區外也不擠 04/08 23:48
→ ciswww: 新店線不會那麼擠 04/09 01:07
推 Allen624:文湖線的區間車怎麼還不出現?是不敢還是...? 04/09 10:53
推 LoliShota:文湖線能換軌的地方這麼少 開區間車有實際效益嗎 04/09 15:22
→ junglewen:可是文湖線內湖站到美麗華之間上下班也會很擠啊 相較車 04/09 16:55
→ junglewen:箱大小 04/09 16:55
推 greatteacher:擠過東京的JR就知道這沒啥... 04/09 21:02
推 Allen624:不過內湖段還不像復興南北路上那一段誇張阿 04/09 22:39
→ Allen624:而且現在還滿多人在那段上只坐一站的 04/09 22:41
→ sam1115:今天有搭文湖線南段,科技大樓到忠孝復興也很擠 @@ 04/09 23:33
→ sam1115:所以文湖線大概南至科技大樓北至南京東路(中山國中?)很擠 04/09 23:35
推 jetau811227:等信義松山線... 04/10 00:39
→ LoliShota:南京東路、忠孝復興、科技大樓 這幾站人都超多... 04/10 00:57