[分享] 自繪松江南京站平面圖

[cosmic (永不停息的風)]

前面已經有文章提到了  松江南京站是十字型交會非平行轉乘車站

而且應該會是個很重要的轉乘站

這一站的配置是這樣的：

［B1層］穿堂層
［B2層］松山線月台層（側式月台）
［B3層］新莊線月台層（島式月台）

由於將來預估會有大量的轉乘人潮在本站內流動　再加上車站形式的關係

以電扶梯設置數量之多  在台北捷運可說是數一數二

根據我看過的資料　年底通車的部份將會開放24部電扶梯（不含出入口電扶梯）

等到松山線通車還會新增  不過沒這麼多

另外由於松山線是側式月台　所以有兩部電梯

動線方面　B1穿堂層有四大塊付費區  但今年通車時只會開放兩塊  另兩塊是松山線的

新莊線是島式月台還好  但松山線是側式月台

只要進錯付費區  就得多走路才能到達正確的松山線月台  希望指標系統可以完善一點

下面這三張是自己畫的平面圖  根據設計單位那邊的資料來的

只有新莊線部分  松山線不明

僅是設施間的相對位置　比例請別計較（例如B1層無障礙電梯和電扶梯的距離就過近了）

而且時間久了  不保證100％正確 = =

B1穿堂層：http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/O12-1.png
B2月台層：http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/O12-2.png
B3月台層：http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/xz/O12-3.png

B1穿堂層「沒有」直通B3新莊線的電扶梯或樓梯

從B1穿堂層要到B3新莊線月台一定得經過B2  想要直通請坐電梯

然後B1穿堂層中間東側有兩道電扶梯可以通往松山線月台

不過之前看施工單位的照片  目前應該是還沒有施作  所以先用灰色

松山線月台的部份應該會整個用隔板擋起來

那邊現在不僅沒有鋪軌  而且松山線的月台門樣式和新莊線的也不一樣

僅是先解決一點小疑惑　等到通車後捷運公司的圖出來　這邊我就會砍掉囉



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◆ From: 219.70.124.153
推 jetau811227:還是希望有直通的  景安站府中站那樣也是挺麻煩
推 SignKing:用心推
推 hicker:其實 這樣設計 就把轉換層與B2月台層合一了
推 ciswww:推薦這篇文章!
→ pikochu:如果這樣設計，比類似型態的美麗島好多了..
→ ciswww:差不多阿=_= http://www.krtco.com.tw/b-map/O5R10-406.jpg
推 kevin21y:為什麼北高這兩站 都是島式跟側式月台混用？
推 ahpc82:搞不好只是月台封起來...  B2裝潢先走完之類的
→ cosmic:美麗島站由於是Ｔ字型轉乘　加上現在是三節車廂
→ cosmic:所以轉乘距離應該會比松江南京站稍長
推 mackywei:以台北上班族去高雄當觀光客的角度... 美麗島站很漂亮。
→ mackywei:台北捷運的車站因為常常看，是否漂亮已經沒感覺了。
→ mackywei:反而比較重視的是便利與清潔這種使用上的部份。
推 justin660214:看完有一種府中站加強版的fu....
→ uriyoshiken:南北都有他的好的啦～
推 kevin21y:可以期待立體圖嗎
推 thomas0321:美麗島