[分享] 應該也算是捷運的天星小輪

[Sanjeff (oh my head)]

圖文網誌：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26090166

在香港，超過百年的交通工具有三個，分別是天星小輪 叮叮車以及太平山纜車
天星小輪首航於西元 1898 年，至今已經 110 年頭了
所行經的路線更是香港的心臟地帶，即九龍尖沙嘴和港島中環之間
相對於地鐵通過海底隧道的一片漆黑，搭小輪可以欣賞美麗的維多利亞港
而價格跟地鐵比較起來更是親民，地鐵可是要價$8.5哩！
(香港地鐵過隧道會有加價加價，這若在台灣可能又要引起二等公民之論了...)

天星小輪的航線和價格如下所示：

   航線                成 人 收 費                         小 童 收 費
尖沙咀-中環  上層$2.50    下層$2.00         上層$1.50    下層$1.40
尖沙咀-灣仔        $2.50                               $1.50
紅磡-中環           $6.30                               $3.20
紅磡-灣仔           $6.30                               $3.20

可以用八達通卡付款並有折扣，從中環到尖沙嘴及灣仔到尖沙嘴約10分鐘
官方網站：http://www.starferry.com.hk/cn_home.html

目前港島這邊的天星小輪的碼頭，是位於中環碼頭的7＆8號
然而在2006年我第一次造訪當地時，它的位置是位於離中環地鐵站更近的愛丁堡廣場前
當時並沒有意識到這碼頭即將被拆除，現在想起來更令人不勝欷噓。

『前』中環天星碼頭入口

(引用自http://www.flickr.com/photos/sohingpong/281389036/)

在當年的中環天星碼頭前看幻彩詠香江
沒想到是對它最後的送別.....

當年的中環天星碼頭出入口
雖然新的碼頭完全複製了這個畫面
但不一樣就是不一樣。

當時的皇后碼頭尚在
2008年的皇后碼頭已經變成了平地
中環天星碼頭已經圍了起來........

現在的天星小輪只能從中環7＆8號碼頭登船
離地鐵站比較遠，但中途會經過機場快鐵香港站的商場
把香港『人跟著路線走』的賣場經營方式發揮的淋漓盡致

從2006年到了2010年
一樣的天星小輪穿梭著維多利亞港
一樣的港島，一樣的尖沙嘴
一樣的麗星郵輪停在海港城旁邊
甚至連內容都是一樣的幻彩詠香江

但是，中環的碼頭變了
沒有了古老的鐘樓，沒了碼頭前的擁擠和雪糕車
下一個變的，會不會是尖沙嘴的它呢？

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◆ From: 114.40.216.178
※ Sanjeff:轉錄至看板 Hong_Kong                                    04/18 16:41
推 cgy:香港三條隧道都是BOT出去，其中香港海底隧道已經走到T
→ cgy:其他兩條還在O，不過呢走得有點辛苦XD
→ Sanjeff:BOT的事鐵路的這三條嗎？ 還是連公路的2條都是BOT呢？
→ Sanjeff:     ^^是
→ cgy:三條（香港 東 西）都是BOT，不過嚴格來說香港不太算BOT
→ cgy:將軍澳用的是東隧，荃灣是自己挖的
→ cgy:據了解還要挖第四條，抒解香港隧道，也要給沙中線用
→ cgy:沙中（沙田-中環）第四條海底隧道，應該會在啟德機場附近
→ Sanjeff:不過價格不降應該也很難提升使用率吧....XD
→ cgy:目前通行費由低到高 香港 東 西，西隧最貴
→ cgy:所以香港隧道跟東隧上下班時間是塞爆
→ Sanjeff:嗯嗯...要是台北橋上下班時間也收過橋費應該會被譙死吧!
→ cgy:修正XD 沙中線要走機場快鐵的鐵路過海隧道，那第四條海隧應該
→ cgy:車輛專用XD
推 kaod:台北以前有收過橋費,而且是台北市希望取消,省府卻希望把建築
→ kaod:費回收回來,造成了省市共管橋要收費,市轄橋卻免費的怪象。
→ mstar:台北以前很多橋樑都有收費站和憲兵崗哨，現在還能看到痕跡
推 ROCAF:光復橋還有MP被幹掉過
推 cosmic:天星小輪到尖沙咀好用 XD  從碼頭走到地鐵灣仔站有點遠