推 komachi275:當初是哪位說高捷不可能讓票證部門這塊獨立的？ 05/06 21:17
推 colas:台灣通可沒要求政府幫他出錢成立公司 一卡通叫政府出錢的點 05/06 21:18
→ colas:在哪? 05/06 21:18
推 komachi275:不過成立票證公司是唯一的出路是真的 現在拖不久的 05/06 21:22
推 colas:政府幫它出錢成立公司 錢卻給高捷自己收.... 05/06 21:23
→ CaoNiMa:錢錢錢 只能說 貧賤夫妻百事哀 有多少夢想都沒用 05/06 21:39
推 pikochu:悠遊卡已經搶佔先機，一卡通沒錢起步晚..成立公司恐怕... 05/06 21:51
→ lidongyun:...得靠政府介入 05/06 21:53
→ voyagerking:一卡通加油! 05/06 21:57
推 nick0605: 站的美眉很正很甜 05/06 22:28
推 switching:要花錢的都推給政府 錢自己收XDy 05/06 22:38
推 geesegeese:快讓悠遊卡可以搭高捷 一卡通可以搭北捷 才是根本 05/06 23:18
推 kaod:北捷又不是笨蛋,怎麼可能讓一卡通台灣通可以進北捷 XDD 05/06 23:20
→ geesegeese:jr東日本是笨蛋 讓 企鵝卡進入可以用 西瓜卡關西可用 05/06 23:22
→ geesegeese:兩國的競爭力從票証整合就可以知道差距 科科 05/06 23:23
推 kaod:重點在設備更新誰要出錢吧! 以高捷的財政應該不會幫北捷出錢 05/06 23:24
→ kaod:要北捷做這種自損的事,應該要有強大的政治力介入 05/06 23:25
→ geesegeese:重點是政府有沒有心要做 萬大線892億都花的下去了 科科 05/06 23:25
推 kaod:北縣市政府應該也管不到高雄的票證問題吧? 一卡通畢竟跟台北 05/06 23:27
→ kaod:關係不大,看要不要第二次萬大線撥款時,讓中央綁這條進去? 05/06 23:28
→ kaod:畢竟現在萬大線中央只承諾出150億,應該還短缺不少資金。 05/06 23:29
→ geesegeese:故意忽略中央單位嗎? 票証整合可是交通部自己說的 科 05/06 23:29
推 komachi275:交通部表示:我出錢做硬體平台 互通你們自己商業談判 05/06 23:30
→ kaod:沒有啊,不過中央也只有撥款時才有力量,不然北市不會鳥中央。 05/06 23:30
→ geesegeese:275回答了 kaod的問題:重點在設備更新誰要出錢吧! XD 05/06 23:32
推 komachi275:互通的軟體維護與建置很燒錢唷... 05/06 23:36
→ HCCLandRover:競爭力科科 自己的基本盤先顧好吧 05/07 09:09
→ HCCLandRover:最好是現在的JR各社有拗到國土交通省出錢作互通 05/07 09:13
→ HCCLandRover:你客戶量大消費力強 人家自然願意跟你互通 05/07 09:14
→ HCCLandRover:在商場上 想和人家平起平坐 首先打好自己的基礎 05/07 09:18
→ HCCLandRover:而不是賴在地上希望別人蹲下來可憐你 05/07 09:19
→ waynedd:現在各家感應卡不就是在維護自己的基本盤嗎??大家都認為不 05/07 09:22
→ waynedd:想當呆子所以守著自己的基本盤..因此才會變成需要官方介入 05/07 09:23
→ waynedd:不然像遠通的車上機..交二交三都可以吃..但誰願意拱手讓出 05/07 09:24
→ waynedd:自己的基本盤..引進可以互通的設備?? 05/07 09:24
推 snowkyo:一卡通小額消費？不要笑死人好嗎 停車場不能用 超商不能儲 05/07 10:26
→ snowkyo:只有搭公車和捷運的用途 難怪悠遊卡不放在眼裡 05/07 10:27
推 riddler:皮夾裡絕對放得下第二張交通卡XD像信用卡:百貨聯名一張 05/07 11:41
→ snowkyo:樓上 放兩張是沒問題 要感應時就知道有多賭爛 05/07 11:44
→ riddler:加油一張,吃喝玩樂一張等等~台灣南北交通市場是分開來的 05/07 11:47
推 luther0583:其實也還好啦，我皮夾內有台灣通和TM卡，要感應時就把 05/07 11:48
→ riddler:在基隆台北桃園通勤總不會和台南高雄屏東混在一起吧 05/07 11:49
→ luther0583:靠近你要用的卡片那面去貼感應器，還蠻順的 05/07 11:49
→ riddler:也就是北部一張悠遊卡,到南部時再換一張一卡通不會太大 05/07 11:51
→ riddler:困擾,但是...如果只在北部或只在南部還要換卡就顯得= = 05/07 11:53
推 luther0583:我的TM與台灣通可以用換面感應法而在皮夾裡共生共存， 05/07 11:58
→ luther0583:不知道其他卡能不能這樣做 05/07 11:58
→ luther0583:當然，如果跑出第三張就... 05/07 11:59
→ riddler:悠遊卡跟一卡通會搞混,但我在高雄就把悠遊卡收起來,不麻煩 05/07 12:00
推 snowkyo:在高雄超商還是可以用悠遊卡消費...只是可能會被白眼= = 05/07 12:18
→ lidongyun:會嘛？我用悠遊卡消費用得很順耶！ 05/07 17:24
推 LoliShota:台北用一個皮夾 高雄用一個皮夾不就好了 XDDDDDDDDDDD 05/08 01:24
→ LoliShota:為啥會被白眼... 會被白眼是白眼的人南北意識太強吧... 05/08 01:25
推 xenakis:心理作用吧，以為自己被白眼 05/08 01:35
→ geesegeese:有人忽略jr東日本 在票証整合上的角色 05/08 19:16
→ geesegeese:假如大眾運輸都講商場那一套 交通部可以廢了 05/08 19:16
→ geesegeese:另外票証整合再怎麼花錢 也不會比6000億的台北捷運貴 05/08 19:17
推 komachi275:票證整合的效益低呀... 05/08 19:30
噓 abcde509:連扣到負值都不行了，還期待小額消費 科科 就算這玩意掉 05/09 16:45
→ abcde509:在馬路上，也沒人想檢 05/09 16:45
→ pllayeer:樓上要噓要有理 一卡通明明就可以扣到負的 05/11 14:40
→ pllayeer:不弄清楚就開砲 比無知還可悲... 05/11 14:40
推 komachi275:公車不行吧...不過這是系統設定的問題就是了 05/11 16:12
→ pllayeer:公車不行那是業者的問題 卡片明明是可以扣到負的 05/11 16:42
→ pllayeer:扣到負的後 閘門會提醒你出站後請加值 05/11 16:47
推 komachi275:所以啦...能不能扣到負拿來當卡片優劣根本是假議題 05/11 17:52