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作者lidongyun (Dong)
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標題[新聞] 北縣府扛盈虧 淡水輕軌山線過關
時間Wed May 12 14:09:52 2010
99.05.11 中國時報 【林金池／北縣報導】攸關淡海新市鎮開發的淡水捷運延伸線路網綠山線，行政院經建會昨 天通過，臺北縣長周錫瑋除了承諾自負盈虧，縣府負擔經費也從卅．五億加碼到卅五．八億 ，大幅降低中央出資比例，成為與會人士一致通過的關鍵。 　周錫瑋強調，北縣府將自負盈虧，也同意加碼五．三億經費，讓交通部負擔降到廿五 億，預計民國一○五年完工。 　周錫瑋強調，促進淡水開發繁榮，是他任內首要之務，經縣府評估收支比後認為，一 旦淡海新市鎮開發成熟，捷運盈餘的機會很高，現在投資很划算。縣府明年底也將闢建紅樹 林站到淡海新市鎮的「先導公車」，培養地區民眾搭乘大眾捷運的習慣。 　淡海新市鎮共分成三期，總面積約一千七百五十六公頃，已開發面積僅有四百五十三 公頃，土地開發率僅有兩成五，最大問題卡在交通設施不足，讓政府提供合理優質住宅，紓 解北市高房價與高密度人口的美意大打折扣。 　如今淡水輕軌綠山線核定，加上淡水河北側沿河快速道路、淡江大橋等重要交通建設 陸續獲得中央同意，這些歷任縣長力爭取卻無下文的交通建設，最後都在周錫瑋任內完成， 大大紓解淡水北海岸交通瓶頸。 　淡水捷運延伸共分成綠山線、藍海線，第一階段先興建綠山線，總經費約一一八．七 億元，原興建出資比為營建署五十八．二三億、交通部卅億、北縣府卅．五億，經北縣府加 碼到卅五．八億後，交通部負擔降為廿五億左右。 　綠山線採高架輕軌模式，未來將從淡水捷運紅樹林站出發，沿淡金公路、濱海路一段 、沙崙路、新市六路止，支線將由沙崙路轉到漁人碼頭。 　沿途車站共設置紅樹林站前、淡金路與水源街口、淡金路與北新路口、淡金路與濱海 路交界左側空地、濱海路義山路口、濱海路沙崙路口、沙崙路與新市五路口、漁人碼頭等八 個站。 http://news.chinatimes.com/society/0,5247,50302714x112010051100135,00.html -- 【高雄幸福卡】30天無限搭乘捷運與公車！ 【一卡通】搭乘捷運享85折優惠！ 提供大高雄捷運、公車、渡輪最新資訊 BUS STOP!! http://khbus.blogspot.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.123.85.24
→ seeback:反正不是我當縣長，之後的虧損跟我無關，科科^ __^ 05/12 14:13
→ gn01982027:哪時開工呀 05/12 14:27
推 iisimichael:還有支線啊.... 05/12 14:59
→ ck22010:反正他也退選了.. 05/12 15:12
噓 HCCLandRover:全　民　買　單　拚　承　諾　哈　哈　哈 05/12 15:30
推 HCCLandRover:補推 05/12 15:31
→ haowei71:這種捷運營運成本是不是更低一點?? 05/12 15:39
→ wooy:"糾感心"...真希望其它鄉鎮市也能有縣長如此的"關愛"... 05/12 15:47
推 nothingptt:政績都由　^ __^　通過，反正以後都是別人要做 05/12 15:51
→ yaayaa:北縣只是一小部份吧 主要還是內政部的淡海開發基金 05/12 15:53
→ comjaja:內政部主管全國 結果對淡海還真是特別疼惜... 05/12 15:55
→ yaayaa:淡海開發基金如何主管全國? 05/12 15:56
→ comjaja:淡海基金就不是內政部編給的嗎? 05/12 16:01
→ comjaja:內政部怎麼不編編其它鄉鎮市的OO開發基金... 05/12 16:02
推 fcfd:科科~標售高雄土地幫台北蓋捷運啊 超爽的咧 05/12 16:03
推 wooy:其實不過就是中央的錢分成2份"交通部跟內政部"去出罷了...合 05/12 16:06
→ wooy:起來看中央出資58.23+25=83.23(億) 82.23/118= 約7成... 05/12 16:09
推 kaod:因為只有幾個新市鎮計畫是由營建署主辦,一般的重劃區都是地方 05/12 16:22
→ kaod:政府主辦的。 05/12 16:22
→ kaod:比較奇特的是航空城客運園區,竟然是民航局主辦的重劃區 XDDD 05/12 16:22
→ sziwu:最瞎的是為了籌措淡海開發基金而現在努力標售高雄新市鎮土地 05/12 16:30
→ sziwu:http://0rz.tw/ZCsMi 05/12 16:30
推 kaod:找理由上上新聞罷了,不然光湯泉那一塊地就夠錢啦! 05/12 16:34
推 kaod:之前說33.67億,現在變成58.63億,我猜是差在土地吧?營建署有拿 05/12 16:36
→ kaod:一些土地出來當機廠??? 05/12 16:36
推 chewie:都市計畫是很早就把機廠用地畫好了 05/12 16:59
推 riddler:交通設施不足?呂家淡水客運超會跑的好不好,淡水/淡海鎮內 05/12 17:03
→ doosu:要是這條輕軌換成信義輕軌就好了..信義輕軌可以連結藍紅綠效 05/12 17:08
→ doosu:果好太多了...只可惜當年當地某些居民死命的反對... 05/12 17:08
→ riddler:人口密集處"幾乎"走路200公尺內都找的到站牌,淡海新市鎮 05/12 17:18
推 shter:信義輕軌的造價不知道會是多少倍,要連接藍紅綠也可考慮BRT 05/12 17:19
→ riddler:根本沒人你要公車怎麼拉線? 05/12 17:20
→ shter:老實說紅藍綠用類似現在南港到展覽館的接駁公車效益就出來了 05/12 17:21
→ shter:淡海輕軌在人口繼續往台北集中的當下也許會翻身 05/12 17:22
→ shter:就看有沒有跟當初上海發展浦東一樣的魄力了 05/12 17:23
→ sziwu:信義輕軌造價約100億。 05/12 17:38
→ sziwu:後來的磁浮報價是150億上下。 05/12 17:39
推 Lions113:打虎縣長的思維和一般人真的不太一樣 搞到連大多挺藍的 05/12 17:50
→ Lions113:老師都罵 硬要搞活化課程 05/12 17:51
→ vincent0509:某縣長:反正到時候又不是我做縣長 05/12 18:12
推 ps1:賣高雄土地來補台北淡海捷運的洞 05/12 18:17
推 pikochu:雄土地來補台北淡海捷運的洞 (^ _^:爽 ) 05/12 18:23
→ heronisolate:台北的國有土地也常標售阿 之前還被罵圖利建商 05/12 18:28
→ heronisolate:因為每次賣都天價助長炒作房地產 05/12 18:29
→ ivyyg:http://0rz.tw/N52z2 短期內淡海開發基金很難寬裕吧... 05/12 19:56
推 CaoNiMa:再次證明只要台北要蓋 什麼理由都可以想出來 05/12 20:16
→ localtrain:有人不知道這在演戲? 05/12 20:24
推 shter:有人搭就有人蓋 , 沒人搭就沒人蓋 05/12 21:13
推 ast2:台中藍線哭哭 05/12 21:59
推 rw0226:台中藍線哩? 05/12 23:07
→ voyagerking:再次證明只要台北要蓋 什麼理由都可以想出來 05/13 00:02
推 v66leo:台中藍線當然不能建阿 這樣綠線慘澹的運量就可以被政府拿 05/13 02:48
→ v66leo:來堵其他縣市的嘴 ~ 05/13 02:50
推 fcfd: 台中藍線當然不能建阿 這樣綠線慘澹的運量就可以被政府拿 05/13 08:12
→ fcfd: 來堵其他縣市的嘴 ~ 05/13 08:12
→ pihan:三鶯線呢 (敲碗) 05/13 10:20
推 ck22010:台中藍線當然不能建阿 這樣綠線慘澹的運量就可以被政府拿 05/13 20:56
→ ck22010:來堵其他縣市的嘴 ~ 05/13 20:56
→ pllayeer:台中藍線是台中最重要的一條線 勢必應該要蓋的 05/14 16:01
→ pllayeer:但運量會有多漂亮 其實還是一個問號 05/14 16:03
→ pllayeer:不過以城市發展的角度來看 綠線蓋了 藍線沒道理不蓋 05/14 16:06
推 COOLBILL:那24萬人現在是住在哪裡? 05/14 18:24
→ voyagerking:樓上!24萬人一切架構在那飄渺的虛幻中!讓建商好炒房價 05/14 22:17
推 uriyoshiken:應該還沒出生吧（笑） 05/14 22:28
→ waynedd:拔根頭髮咬一咬..然後一吹就有了..(大誤) 05/15 08:40