→ yaayaa:那有沒有保證運量阿 05/13 00:25
→ Kottbullar:反正某輕軌都可以蓋了 05/13 01:03
→ voyagerking:yaayaa先去看淡海線 再來說吧! 05/13 01:05
→ yaayaa:淡海線跟南崗山的保證運量關係何在? 05/13 01:09
→ turtao:淡海線縣府自付35.8億，那高雄捷運呢?? 05/13 01:10
→ voyagerking:蓋淡海線是為了要吸引那還看不到的人!去住那邊!無言! 05/13 01:10
→ turtao:更不用說想也知道淡海線運量一定會比南岡山要好看多了... 05/13 01:11
→ yaayaa:樓上 那跟南崗山有沒有保證運量的邏輯在哪? 05/13 01:11
→ voyagerking:那yaa請說明一下!淡海線的保證運量在哪裡呢? 05/13 01:11
→ yaayaa:被插隊了 樓上是指vo 05/13 01:11
→ yaayaa:淡海線的有沒有保證運量又跟南崗山站有沒有保證運量的關係 05/13 01:12
→ turtao:而且重點這篇明明在講南岡山把淡海線拖來救援是怎樣?? 05/13 01:12
→ yaayaa:是? 快點把邏輯講出來吧 我洗耳恭聽阿 05/13 01:13
推 mayday2002ja:把字打對很難嗎? 是南"岡"山站 崗什麼崗 站崗嗎 05/13 01:15
→ voyagerking:自己看2F吧!不是只有我一個想到這的!而且淡海線這樣都 05/13 01:16
→ voyagerking:蓋了!沒道理南岡山站要蓋有問題吧!這不是顯而易見的嗎 05/13 01:17
→ yaayaa:岡岡岡岡岡岡岡岡岡岡 05/13 01:17
→ turtao:淡海線是開發整個新市鎮，所以直接蓋到市鎮中心 05/13 01:17
→ turtao:南岡山站蓋在那邊給誰搭??蓋到岡山市中心我還沒話說 05/13 01:18
→ yaayaa:vo既然你認為有相關 那你講出淡海線和南岡山的相關點在哪阿 05/13 01:18
→ voyagerking:其實大家更希望捷運直接蓋到岡山市區耶!但是中央不要 05/13 01:18
→ voyagerking:誰不想蓋到岡山市區!中央肯嗎?但為了一個不存在的市鎮 05/13 01:19
→ turtao:岡山市中心就有火車了，現在也還沒負荷過重 05/13 01:19
→ voyagerking:中央是肯拉到那邊的! 05/13 01:19
→ turtao:新市鎮開發本來就是要投注足夠的交通運輸才有機會 05/13 01:20
→ yaayaa:tu你不要跟他聊別的 我想聽淡海線跟之前高捷吵南岡山站保證 05/13 01:20
→ turtao:不然台中就要哭了...捷運都蓋在重劃區和新市鎮上 05/13 01:20
→ yaayaa:運量 這兩者之間的關係啦 05/13 01:20
→ voyagerking:y大你還想聽什麼?剛剛不是都解釋的很清楚了! 05/13 01:21
→ turtao:yo大您除了一直搬淡海線我看不到您對南岡山的看法耶 05/13 01:21
→ voyagerking:T大我剛剛也說啦!大家更希望能蓋到岡山市區!但是中央 05/13 01:22
→ turtao:除了"淡海能南岡山也能"外，有沒有一點合理的支持解釋? 05/13 01:22
→ voyagerking:不肯!所以我們只好退而求其次要求南岡山站! 05/13 01:23
→ turtao:我支持蓋到岡山，但是因為有鐵路了所以沒有必要 05/13 01:23
→ turtao:南岡山我實在看不到有甚麼實質上的運輸意義可言 05/13 01:23
→ voyagerking:所以T大請專心把別人的話看完!就懂了!沒這麼難懂的! 05/13 01:23
→ turtao:這不是自強沒有所以要莒光，根本沒有運量需求的地方蓋捷運? 05/13 01:24
→ voyagerking:淡海線就有需求了???只有建商的要求吧!房子比較好賣吧 05/13 01:24
→ turtao:所以yo大的想法是 "沒有岡山站所以要南岡山" ?? 05/13 01:25
→ voyagerking:中央也可以把南岡山站那邊,當成新市鎮開發!怎麼不要呢 05/13 01:25
→ turtao:你不要扯淡海線啊.....南岡山會增加多少運量你告訴我? 05/13 01:25
→ yaayaa:因為2樓講某"反正輕軌都可以蓋了" 所以淡海線跟南岡山站之 05/13 01:26
→ yaayaa:間的保證運量就能扯上關係 這會不會比扯鈴還扯 05/13 01:26
→ yaayaa:tu大 我是ya 另外一個是vo 你的yo大是哪位阿? 05/13 01:27
→ voyagerking:我只覺得yaa你的想法怪怪的!正常人都很容易聯想到這吧 05/13 01:27
→ turtao:XD眼花了....我指的都是vo大 05/13 01:28
→ turtao:正常人應該是聯想"蓋南岡山，要給誰搭" 而不是"淡海線呢?" 05/13 01:29
→ voyagerking:正常人想到蓋淡海線就是為了要給建商好賣房子吧! 05/13 01:30
→ turtao:您又在扯淡海線了..這篇標題明明是南岡山唷... 05/13 01:30
→ turtao:南岡山也沒有建商準備蓋房子，所以請問蓋南岡山要?? 05/13 01:31
→ yaayaa:既然你這麼正常 那就把淡海和南岡山的關係交待清楚阿 05/13 01:31
→ voyagerking:那t大另外開一個標題吧!南岡山站與淡海線之比較! 05/13 01:31
→ turtao:如果您要說"蓋了就會有"，先看看青埔吧....墊底很久了 05/13 01:31
→ yaayaa:不要拿其他東西來擋 還擋的不知所云 05/13 01:31
→ voyagerking:一直在玩這種文字遊戲!蠻無聊的! 05/13 01:31
→ turtao:我沒有要開新標題啊，您支持南岡山我尊重您，所以請發表意 05/13 01:32
→ turtao:但不是拖淡海線進來扯，說一點實質有理的東西吧 05/13 01:32
→ voyagerking:T大,南軟墊底也很久了! 05/13 01:34
→ turtao:南軟蓋好啦，而且上升中，南岡山還沒蓋，請問打算給誰搭? 05/13 01:34
→ voyagerking:而且正常人都會拿淡海線進來比吧!大家都會這樣想, 05/13 01:35
→ voyagerking:這樣都能蓋了!結果南岡山站不能蓋! 05/13 01:35
→ turtao:要比的話也不是拿新市鎮輕軌來比唷 05/13 01:35
→ voyagerking:這不是顯而易見的邏輯道理嗎? 05/13 01:35
→ yaayaa:淡海跟南岡山兩線相比 跟高捷之前要求南岡山保證運量兩者之 05/13 01:36
→ turtao:要比的話應該是拿衛星城市捷運 像萬大或林口機場線... 05/13 01:36
→ turtao: 萬大不算XD 去掉 抱歉打錯 05/13 01:36
→ yaayaa:間毫無關係 不要拿兩者相比這件事來扯 05/13 01:36
→ turtao:拿 "新市鎮輕軌" 跟 "衛星城市中高運量" 相比會不會太奇怪 05/13 01:37
→ voyagerking:我累了!不太想再跟你們爭辯下去了!就讓大家自己去評斷 05/13 01:37
→ voyagerking:我就算說到天亮!你們還是一個輪迴再轉! 05/13 01:39
→ kasamewon:不用比了 台北蓋捷運是促進發展 其他地方是浪費錢(跳針) 05/13 01:55
推 noborukun:淡海那種鬼地方如果不是建商在搞鬼，怎麼可能會蓋 05/13 02:08
→ noborukun:拿淡海跟岡山比，真是有夠欺侮三山之一的岡山的啦 05/13 02:08
→ yaayaa:正常人跑了? 快點交待淡海蓋不蓋和南岡山站之前高捷公司要 05/13 02:16
→ yaayaa:求保證運量 這兩件事的關係呦 05/13 02:17
→ turtao:R24不是蓋到岡山，是蓋到岡山南邊的田裡面... 05/13 02:19
→ turtao:蓋進岡山還說得過去，蓋在那邊不前不後我看不懂有啥意義 05/13 02:19
推 shter:淡海縣府自負盈虧, 其實就跟保證運量的意義一樣, 少了就補 05/13 03:45
→ Camderela:淡海喔 氣候不適合住人還硬要蓋 跟林口一個樣... 05/13 03:52
推 shter:說西伯利亞或塔克拉瑪干不適合住人還說的過去,淡海... 05/13 04:03
→ shter:跟西伯利亞比起來, 住淡海沒什麼大問題吧 05/13 04:03
推 xenakis:前面就有幾篇文章討論到台鐵岡山火車站跟高捷南岡山站發車 05/13 04:36
→ xenakis:密度差異帶來的便利性差異，相關論述已經太多，這篇酸文又 05/13 04:38
→ xenakis:(推文)又再老調重彈，不必浪費時間再像月經文重吵一次了， 05/13 04:42
→ xenakis:如果有跳針以外的論述還比較有意義 05/13 04:45
推 fcfd:是沒保證運量 但政府有承諾開橋頭岡山接駁車培養運量算嗎 05/13 09:26
→ fcfd:至少高捷也接受了這樣的說法 05/13 09:27
推 fcfd:就算蓋進岡山市區難道就不會蓋南岡山了嗎 別傻了 05/13 09:30
→ aahome:等蓋好還有段時間..慢慢等了 05/13 12:41
→ payeah:趕快趁這段時間培養運量吧 05/13 12:44
推 xenakis:是啊！趁現在把配套措施一一上線，第一步接駁車先開到橋頭 05/13 13:16
→ HCCLandRover:高捷累了!不想再應付鄉民需索無度了! 05/13 13:17
→ turtao:誰當然都知道蓋南岡山會有差異，但是跟現在橋頭會差多少?? 05/13 14:41
→ turtao:差距值得花10幾億元嗎..還是花幾百萬開幾班接駁車就搞定? 05/13 14:42
→ pllayeer:花幾百萬開幾條接駁車? 一條嗎? 幾百萬? 只開兩三個月嗎? 05/13 15:20
→ pllayeer:補助款可是每車每公里40元在補的喔 幾百萬... 05/13 15:21
推 turtao:然後蓋捷運不用花錢??接駁車站往前近個兩公里有意義嗎 05/13 16:37
→ turtao:還是說蓋了南岡山就不用開接駁車，那我舉雙手贊成要蓋 05/13 16:37
→ pllayeer:蓋南岡山和接駁車兩者不可偏廢 我並沒有說不要開接駁 05/13 17:52
→ pllayeer:但只開接駁而不該蓋南岡山 這實在有點偏激了 05/13 17:54
→ pllayeer:何不去算算蓋捷運兩公里要多少錢 現在只花10億蓋車站 05/13 17:54
→ pllayeer:就可以多延伸兩公里的營運里程 其實也不是不划算 05/13 17:55
→ pllayeer:如果要花的錢像是信義東延段每公里70億 兩公里140億 05/13 17:56
→ pllayeer:那我也支持不蓋南岡山 05/13 17:56
推 pikochu:信義東延線可是有土地利益呀..南崗山的開發利益...???? 05/13 18:11
→ turtao:在市區延伸兩公里和在田裡延伸兩公里是差很多的好嗎 05/13 19:45
→ turtao:接駁效應之前就吵到爛了，橋頭絕對足以負荷目前的接駁問題 05/13 19:45
→ turtao:所以除了接駁運量外~~請問其他的運量有需要到蓋一座車站? 05/13 19:46
→ turtao:另外接駁車40/公里便宜啦....捷運幾乎都是萬位數在花的 05/13 19:46
推 waterspout:吵半天 高捷還是沒有爭到任何實質的保證 05/13 20:35
推 regrow:看推文很有趣 看到一個狂跳針的版友v單挑無奈的眾人 XDD 05/13 20:53
→ localtrain:明明就有一個現成可做接駁站 硬是要花大錢 只有無言... 05/13 21:45
→ localtrain:青埔到南岡山有4km 票價又要高人一等 05/13 21:49
→ pllayeer:尖峰時間去岡山橋頭間開車開一趟就知道差多少了 05/14 15:45
推 trains9999:我台北人 有次要從高雄->台南 想坐高捷換台鐵，但看到 05/14 16:46
→ trains9999:高雄站->橋頭要50元，就打消念頭直接坐台鐵區間車 69元 05/14 16:48
→ trains9999:也許南部民眾看到高票價就退縮了 又天氣較佳 路又大條 05/14 16:50
→ trains9999:自行移動比搭大眾交通工具方便 05/14 16:51
→ pllayeer:樓上 你高雄到台南 當然會選台鐵 05/14 16:52
→ pllayeer:如果是巨蛋到台南 就會選高捷到左營轉台鐵了 05/14 16:53
→ pllayeer:你台北人 那以台北為例 台北車站要到桃園 05/14 16:54
→ pllayeer:你會從台北先搭捷運到板橋 再轉台鐵到桃園嗎？ 05/14 16:55
推 uriyoshiken:是說... 南岡山站不是一開始就有規劃要蓋？ 05/14 17:04
推 trains9999:只是一個北部觀光客的心聲，有必要被酸嗎?一言堂 05/14 17:25
→ pllayeer:這不是酸吧.. 只是你這樣的路線本來就不會捷運轉台鐵 05/14 17:28
→ pllayeer:不論在北部南部哪邊都一樣 05/14 17:29
→ pllayeer:人本來就會選最有利的交通方式 捷運本來就不是萬靈丹 05/14 17:30
→ pllayeer:一個交通工具選擇的討論被說成一言堂 實在是很奇怪... 05/14 17:30
推 ediondo:很明顯 有人根本不懂為什麼淡海能過關的關鍵 只會亂叫 05/14 22:40
→ turtao:人會選有利的交通工具這大家都知道.. 05/14 23:03
→ turtao:問題是不可能提供所有人有利的交通工具啊 05/14 23:03
→ turtao:所以一定必須有所取捨...這也是我非常不支持南岡山原因 05/14 23:03
推 xenakis:樓上不支持以後就不要用啊 05/15 12:59
→ balllee:是說x大也不用這麼說...雖然t大平常都騎車,但至少看的出來 05/15 20:59
→ balllee:他最近很關注高雄大眾運輸的問題了. 05/15 20:59
→ dreamcoast:未來都是高雄市~想必往上的路竹往下的林園都會爭取~~~~ 05/17 00:51
→ sleepyrat:淡海線經過的登輝大道現在不是蓋了一堆高樓層住宅嗎?? 05/29 21:56
→ sleepyrat:運量應該不用擔心了..... 05/29 21:56
→ sleepyrat:高捷紅線要連結岡山應該不能只靠一個南岡山站 05/29 21:57