Re: [問題] 有關報考的問題

[sissel (原來身為女生是原罪)]

※ 引述《whyeco (誠實的說謊)》之銘言：
: ※ 引述《wboy (wboy)》之銘言：
: : 各位板大好
: : 這次的捷運招考小弟我要報名了
: : 我的資格可報考評價副站長以及司機員兩種職缺
: : 評價副站長只要10個  感覺競爭會很激烈
: : 司機員要50個  上榜機率應該比較高
: : 可是薪水問題又是讓我難以抉擇的一個
: : 可以請問一下誰可以跟我分析一下嗎~
: : 還有   評價副站長及司機員未來的路
: : 就是升遷或是調薪之類的問題!?
: : 如果有人知道的話就麻煩不吝分享吧


司機跟副站剛進公司薪水一個29、一個34
差5000，但是要做的事卻不只是差那麼5000可以衡量的
基本上評價副也算是小小的車站主管
很多是都是要你一個人獨單當一面處理
責任是要你自己扛，你底下的站務出包，有時你也要扛
而且站務方面要做的事情太多太複雜了，涉獵的範圍又廣又雜
如果你想要單純一點就選司機員吧
而且雖說上班一樣是8小時
但是副站有些事情有責任制，沒做完一樣留下來加班
能不能報加班費，天知道。

司機員基本上就是8小時，每天上班就領一張任務卡
當天需不需要加班，任務卡上寫的清清楚楚
除非當天線上有事發生，基本上都不會耽誤到你的下班時間
很堆人會說司機員怕遇到有人跳軌的事情
請注意！！！要下軌確認旅客生命跡象的人可是副站長
你覺得哪一個比較恐怖？？？

關於輪班的問題：
男司機跟男副站都是要配合3班制
副站是在一個月之內要輪3種班（更慘有在一個禮拜之內，3個班都輪到）
至於司機員則是一個月固定一種班（一年之內至少會有3-4個月夜班）
司機員間可以把夜班換掉完全不上夜班
但是副站長則強制規定一定要上夜班（幾天不一定）

還有關於升遷這個問題，說現實一點
都還沒進公司擔心這個會不會太早了
更重要的是：進捷運公司之後，升遷這條路，你沒先做各3-5年都不用想
公司一堆來了十來年還在同一個位置上的人

重申前輩老話一句：其他的問題，先進了公司在說吧！！！


: 站務 (略)
: 車務分車班跟車場
: 車班  司機員 → 技術士 → 領班 → 管理員 → 副段長 → ......
: 車場  司機員 → 領班 → 調度員 → 管制員 → 副段長 → ......
: 只要考績不要太差  薪水基本上是每年都會多一點點
: 升遷方面  男生在站務比較吃虧  在車務比較吃香

車場跟車班都一樣，哪有人這麼分的
還不都是同一個段長
如果是從司機員幹起，要升遷的話，我告訴你，管、調以上都可以不用看了
因為那永遠輪不到你，後面有多少人在排隊

車務的階級結構應該是：
段長-副段（機廠場長）-管制員、調度員-領班-技術士-司機員
就這麼簡單
至於那個管理員（現以改叫專員），不是每個車班都有
但是要再細分職位他其實跟領班差不多
是領班是評價，專員是分類的

如果你想知道評價跟分類的差別
還是老話一句，先進來再說吧

男生在考站務這塊並不會不吃香
那是因為都沒有人要考（應該跟輪班也關）而且到可以考的職等時
薪水才差1000多，誰會為了1000多去輪班
在車務頂多只比女生吃香一點
但是看看還沒有升遷的司機員那麼的多
放出來的缺這麼丁點...也是辛苦阿

總之
很多東西現在講了，想考的人也不一定懂
等你進來公司之後，你什麼都會懂了
反正進來之後，不合你的預期，還是可以離職

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◆ From: 218.166.225.176
推 asklove:請問離職率高嗎?
推 juang15:等進了公司,就莫名其妙的什麼都懂,什麼都看的很開了......
推 BruceShaou:好久沒看到的司機員大姊姊~~(離題XD)
推 trains9999:站務員很少看到男性..大概是服務業門面問題吧(我有報名
→ repeat:要待到2215以後的站務員幾乎都是男的啦...要拉錢箱數幣etc
推 ediondo:那是值班副站長  不是站務員
推 koujimarx:純推學姊
推 sovala:十點十五之後只有夜班值班站長(副站)
→ Deathlord:不對哦，不少車站其實是有站務員協助上到00:00甚至關門
→ Deathlord:的，像是淡水線有些站體大又分兩頭，就需要站務員關門
→ Deathlord:以上是回前幾樓推文XD
→ Deathlord:至於升遷，基本上僧多粥少XD..不過這幾年還是擴張期
→ Deathlord:原po真考進來，好好拼個幾年，往上升一階應該是有機會
推 ediondo:深夜時段副PAO還有駐人的有哪些站  @@  很少很少吧
→ Deathlord:不是深夜啦，最晚只到關門大概一點多
→ Deathlord:站務員待到00:00~01:30左右的車站還不少(會有加班費)
→ ae78225:現在站務員都外包了 XD