[情報] 高雄捷運99年5月運量統計表

[cosmic (永不停息的風)]

http://www.krtco.com.tw/manage/G01News/upFiles/201068125522.pdf


                          高雄捷運公司運量統計表
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　營運日　　 星期　　　　紅線運量(人次)　　橘線運量(人次)　　　總運量(人次)
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2010/5/1　　星期六　　　　　125,724　　　　　　39,080　　　　　　164,804
2010/5/2　　星期日　　　　　107,475　　　　　　30,896　　　　　　138,371
2010/5/3　　星期一　　　　　 73,063            23,760             96,823
2010/5/4    星期二           71,569            23,658             95,227
2010/5/5    星期三           72,989            24,199             97,188
2010/5/6    星期四           77,689            25,005            102,694
2010/5/7    星期五          105,336            30,504            135,840
2010/5/8    星期六          120,869            35,959            156,828
2010/5/9    星期日          105,539            29,055            134,594
2010/5/10   星期一           77,921            24,589            102,510
2010/5/11   星期二           71,883            23,691             95,574
2010/5/12   星期三           71,701            24,499             96,200
2010/5/13   星期四           72,813            23,230             96,043
2010/5/14   星期五           90,291            28,996            119,287
2010/5/15   星期六          116,292            35,959            152,251
2010/5/16   星期日          103,216            29,775            132,991
2010/5/17   星期一           70,812            22,979             93,791
2010/5/18   星期二           70,700            23,486             94,186
2010/5/19   星期三           79,785            25,792            105,577
2010/5/20   星期四           77,223            24,257            101,480
2010/5/21   星期五          111,181            33,757            144,938
2010/5/22   星期六          129,311            38,525            167,836
2010/5/23   星期日          107,562            28,678            136,240
2010/5/24   星期一           74,076            24,856             98,932
2010/5/25   星期二           73,023            24,279             97,302
2010/5/26   星期三           73,352            24,477             97,829
2010/5/27   星期四           73,897            24,295             98,192
2010/5/28   星期五           92,063            29,523            121,586
2010/5/29   星期六          120,760            36,383            157,143
2010/5/30   星期日           97,633            27,188            124,821
2010/5/31   星期一           72,945            23,565             96,510
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總計                      2,788,693           864,895          3,653,588
日平均                       89,958            27,900            117,858

製表日期：6月7日

                         紅線運量(人次)    橘線運量(人次)      總運量(人次)
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99年4月：                    94,445            28,303            122,748

98年5月：                    91,029            28,368            119,398


本(5)月比上個月和去年同期運量都減少

(上個月因為有清明連續假期  去年5月20日有世運音樂會)

6月如果沒有大型活動  又適逢學校期末考  依照經驗看來運量可能也難有突破

只能利用暑假期間衝運量了



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 58.114.176.112
推 kaod:大幅度下滑ㄟ,平均10萬人次不可能了嗎??
→ turtao:有假期就會有啦
→ kaod:我是說1~5
→ yaayaa:依照經驗來看 期末考結束以後是衝運量的時候吧
推 fcfd:不過平日運量有進步 已經沒有8字頭的數字了
→ yaayaa:98年5月的紅橘線運量和總運量好像兜不攏耶
數字打反了  已修正
推 pedi:4月最後3週的平日運量是95615,5月是98003,有大幅度下滑嗎?
→ pedi:另外,去年5月有17假14平,今年則是14假17平,假日運量兩者相當
→ pedi:去年142278/今年141966,平日則大幅成長(91615->98003)
推 Alexboo:紅線日運量竟然都>7萬人   可喜可賀   可喜可賀
推 ps1:哪來大幅度下滑 5月運量變少都在假日 其中有國中基測
→ ps1:平日有進步 連過去運量最少的禮拜一 都有10萬上下 假日有退步
推 uriyoshiken:紅線keep going  橘線再加油! 不要被侷限了
→ ps1:我覺得紅線可以加開區間車來衝運量 左營到三多這段很擠
推 hagric:橘線在縣市合併開公車進鳳山前  大概都只有這樣了
→ ps1:橘線如果大東藝文中心跟衛武營兩廳院蓋好 應該會在提高
※ 編輯: cosmic          來自: 58.114.176.112       (06/08 19:23)
推 workworker:平日有進步是重點吧 ~~
→ workworker:假日有活動就會衝高,表示平日使用的人有增加中
→ Alexboo:各站詳細運量不知道還要被delay多久
→ Alexboo:高雄市主計處不知道用啥理由擋下來不給公佈
推 CaoNiMa:若可以拿橘線來換三條輕軌   不知道能有多好......
→ jerrykuen:若可以拿3條輕軌來換30條公車路線 不知道有多好
推 neil25:6月底考完 學生就開始出來衝運量了
→ fishbigman:鬼才會坐公車.
→ turtao:    ^^^^^^^^^^^^  難怪大眾運輸無法推行，捷運當觀光景點
推 workworker:公車不錯 不過捷運的方便確實比較吸引人
推 sleepyrat:捷運沒有公車的接駁配套，也沒辦法吸引道客源
→ sleepyrat:鬼才會坐公車...我是鬼!!!
→ toast520520:原來香港人都是鬼
→ yaayaa:"鬼 才會坐公車"還是"鬼才 會坐公車"?
推 wefun:鬼才
推 Doppelganger:對不起我是鬼...(飄走~)
→ TaiwanJunior:原來自己也曾經是鬼..(掩面)
推 ROCAF:原來我一直都是鬼(飄走~)
推 pppighil:高捷加油!!
→ jerrykuen:只有魚大"人"不坐公車而已~~~
推 sleepyrat:我喜歡坐公車打呼咬牙說夢話還兼放屁~~~
→ CaoNiMa:在高捷工作罵高捷爛  什麼樣的人會待在爛公司走不了呢~
→ turtao:在哪裡做不能罵哪爛??那住台灣也不能罵台灣爛??
→ CaoNiMa:有本事換工作應該比有本事移民還簡單
→ CaoNiMa:且既然是公司員工  請問他有提出過什麼"有建設性"的看法?
→ CaoNiMa:就像你對著老外罵台灣是個爛地方裡面都是爛人  那自己是?
→ CaoNiMa:這跟曾經某位住在台灣領台灣薪水又說台灣是鬼島有啥兩樣
→ yaayaa:(住XX地區)我覺得XX地區好爛喔 鄉民:不爽你搬走阿
→ yaayaa:(沒住XX地區)我覺得XX地區好爛喔 鄉民:又不住這 你罵屁阿
推 wefun:有些人會看不下去自己的城市被批評 卻拼命酸別人的城市
→ kasamewon:反正有個拼命喊自己賠錢的高層 喊爛的員工也沒啥
推 lanslod:為啥不能罵..?提出有建設性的的看法?高層會理你嗎..真天真
→ turtao:       看不下去自己的城市被批評 卻拼命酸別人的城市
推 Doppelganger:我想有些人(?)大概是不瞭解...不是不能罵或不能酸
→ Doppelganger:而是存在某些人(?)為反而反，為酸而酸，為罵生存
→ Doppelganger:看到特定地區的新聞或文章先罵先酸再說
→ Doppelganger:這種意識型態凌駕運輸專業的心態才是造成MRT混亂主因
→ Doppelganger:今天如果像是fabg或jizuo這種專業的運輸迷來批評
→ Doppelganger:站在專業角度而不是純地區意識型態批評的話，我想
→ Doppelganger:爭議必然會少很多
→ Doppelganger:至於有誰是專門以意識型態在批判的，大家心知肚明
→ Doppelganger:某些人還自己大方地承認就是討厭某些地區呢...lol
→ turtao:事實說出來有人就會高潮了
→ yaayaa:其他人:太陽從東邊出來  XXXXXXXXXXXX:屁呀 太陽明明西邊出
→ yaayaa:XXXX&XXXXX:太陽從東邊出來  XXXXXXXXXXXX:對 太陽從東邊出
→ yaayaa:是這樣嗎? 真相不是只有一個嗎? 跟這是誰說的有關係?
→ yaayaa:同樣"太陽從東邊出來" 其他人說的是屁 XXXX&XXXXX說的是寶?
→ kasamewon:事實上這篇運量文實際是在進步的 罵爛有鼓勵進步嗎!?
→ kasamewon:批評若是無視進步鼓勵 看到就喊殺 這樣又怪反彈的人?
推 windward:倒是常看到有人為了批評一個城市而狂造謠也不少
→ turtao:的確啊....科科，為了維護自己城市的聲譽在所不惜
推 vre:樓上真是提供了完美的演繹  科科