[新聞] 古亭站九個出口 僅一個升降梯

[gishileh (鴻森家族之經紀人)]

古亭站九個出口 僅一個升降梯
 更新日期:2010/06/21 20:01

捷運新莊線明年中，即將開通到古亭站，古亭站即將成為三線交會點，乘客量暴增，不過
九個出口，卻只有一個升降梯，讓坐在輪椅的身障人士，感到非常不方便，常常得頂著大
太陽，在馬路上穿梭找唯一的升降梯。


看著指示標語，又翻著地圖，坐著輪椅的劉先生，東張西望了老半天，只為了找到捷運古
亭站的升降梯，都快中暑了，推著哥哥去醫院做復健，盧先生也滿是抱怨，古亭站九個出
口，只卻有一個升降梯，根本不夠用。


退休的師大教授，下個樓梯舉步維艱，捷運四個手扶梯，都是從下往上，跟郝市府反應，
卻收到一堆法規。


明年中旬，新莊線將經過古亭站，面對如此的無障礙空間，對身障人士和老人家來說，古
亭站三線交會，帶來的不是方便，而是更大的阻礙。


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100621/11/27u3t.html

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朱鴻森 悲傷朱鴻森 (朱鴻森&伊能靜 跨時空對唱) Ver2.0
夢裡常常出現再見全壘打 彷彿英雄神話才有的情節 有著不合實際浪漫的衝撞 那我是前生的表演 生涯沒有結束就畫下句點 助跑打擊喚醒假球的夢靨 定罪的戲碼我不能重演 我要尋找新的起點 一三night 獨自在林口擺攤 every night 只希望顧客能出現 想你night 還是不見星探來 總是因為想進那演藝圈 悲傷朱鴻森 悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見白鴻森而流淚 悲傷朱鴻森 悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見蘇建文而流淚

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◆ From: 118.165.162.71
→ edctw:古亭站 http://0rz.tw/jejaW
推 snowkyo:覺得1號出口和2號不如合併 1號只有電梯= =
→ mapleflute:什麼三線交會點  明明只有兩線
→ edctw:蘆洲、新莊、松山
→ mykorianda:作者是記者的話就請多見諒囉~  畢竟....
→ mapleflute:蘆洲線只到和新莊線交會之前 印象中是如此的
→ mapleflute:總覺得「三線交會」有刻意誇張新聞
推 Radio4:我認為記者的看法是 新莊+中和+新店 也就是橘線拆兩段來看
→ Radio4:但到時候通車了 記者或許會發現中和和新莊其實是同一條
→ imrt:重點是身為一個轉乘站，沒向下的電扶梯，電梯也太少。
→ cosmic:古亭站的出口配置僅一座樓梯或一座樓梯加一座電扶梯
→ cosmic:偏偏在只有一座電扶梯的情況下  方向往往是向上
推 sovala:升降梯..還真一時看不懂
→ sovala:越新設的站通常電扶梯也會跟著多了起來
→ sovala:古亭站實在是捷運線上算很多出口的了 電扶梯異常會跑到死
→ sovala:中正也是電梯只有一邊(忘記南端還北端了)
→ edctw:同一條路線 兩種營運模式
→ edctw:中正紀念堂 5號出口一座電梯
→ edctw:5號到2號輪椅不知道要走多久
推 richardfan:樓樓上，永安市場下層月台，電扶梯異常會死兩次吧？
→ richardfan:現在的記者是語不驚人死不休，明明是四線交會啊：中和
→ richardfan:新莊、蘆洲、松山、新店，更正：五線交會。
→ Radio4:順便請問一下大家 綠線的名稱是如何分段呢 新店線的範圍？
→ richardfan:西門以北：松山線。以南：新店線。
→ Radio4:那我沒記錯。所以古亭應該不包含松山線呀～
→ Radio4:但如果硬是要用那套算法 是可以這樣說啦...大概吧(汗)
推 richardfan:按照這樣算法：紅橘綠藍棕五條捷運，會變成十二條線。
→ richardfan:我是按照記者的邏輯算的，蘆洲線明明從大橋國小分出，
→ richardfan:偏要算在古亭頭上，那松山線也可以比照辦理。
推 miwako:中正紀念堂5號到2號 不算等紅綠燈  電動輪椅的話~5mins內XD
推 snowkyo:綠線可以分三段吧 新店 小南門 松山
→ snowkyo:然後 蘆洲線 松山線不要硬算到古亭來 所以記者沒錯
→ snowkyo:的確是三線交會(新莊 中和 新店)
推 mapleflute:原來如此!!(恍然大悟)