Re: [新聞] 捷運新店←→淡水 將取消直達

[JCC (JCC )]

我覺得會有那種以為新店到淡水應該是一直線的也不能怪他
因為捷運單位宣導不力才是主因
如果一開始路網圖就把後續路網線畫上去
讓大眾一開始就知道未來會怎樣
並且加強宣導
現在反彈就不會這麼大了
未來專業能不能戰勝民粹 我們繼續看下去~

※ 引述《uriyoshiken (宇慶  謙事項：)》之銘言：
: : 首先是第三月台，將會同時出現往信義/往新店兩種方向的車
: : 但是隔壁的第四月台，卻又會出現往新店方向的車
: : 也就是
: : 往新店-------->
: : 往象山-------->
: : ╭────────────╮
: : │第三月台   往 象山 新店 │
: : │                        │
: : │      中正紀念堂站      │
: : │                        │
: : │第四月台   往 新店      │
: : ╰────────────╯
: : 往新店-------->
: : 會不會覺得中正紀念堂馬上引來一堆民怨
: 板友專業!
: 小弟不懂軌道配置的問題  我想到的是另外一種混亂
: 上行如果有往淡水和往松山兩種
: 對於要轉藍線的人是不是也是另一種混亂?
: 因為往松山的車在會西門轉 往淡水的車會在台北車站轉藍線
: 同樣都是轉藍線卻出現兩種選擇  而且月台還是面對面
: 如果資訊不夠清楚乘客有辦法判斷哪一種轉乘比較快/方便嗎?
: 而且如果是要去中山的  同樣也是對面月台兩台車都會到松山但是時間不一樣
: 這難道不是另一種的混亂?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 60.251.161.18
推 sexyrickysky:我從以前就注意到其他的線都只畫一條，可是紅線是畫
→ sexyrickysky:兩條平行線，其實捷運一開始就有暗示現階段的紅線不
→ sexyrickysky:是同一條路線吧。
推 naruto1010:紅線畫兩條是為了區分淡水-新店與北投-南勢角...
推 payeah:顏色不一樣就是暗示將來是不同路線吧...
→ snowkyo:紅線畫兩條 也只畫到北投 代表的是兩種營運模式而已吧
→ snowkyo:而且 目前的圖會讓很多人以為 中正-古亭還算紅線
→ snowkyo:事實上中正-古亭已經算綠線了 不覺得中正紀念堂下行列車
→ payeah:兩條是兩種營運方式吧(淡新跟頭角)？
→ payeah:                           投角
→ snowkyo:出發時總是比較慢 還會晃一下嗎？
推 trtc:專業是專業 不過如果遇到議員那就....
推 sexyrickysky:台灣人盲裡又濫情也不是第一天了，我也是剛剛看到新
→ sexyrickysky:聞好奇所以上來查一下，可是很多人不會查證只會隨媒
→ sexyrickysky:體起舞，議員往往又是民粹凌駕專業的代表......
→ kreites:簡單嘛 就問 兩條捷運一條紅的一條綠的 所以本來就不是接
→ kreites:在一起的啊
推 nothingptt:大家網上討論吵吵就算了,可是有一種人叫議員,真的會去
→ nothingptt:影響結果
推 miwako:應該一開始就不要淡新直通 讓大家習慣在某站轉車算了= =
→ imrt:推樓上。
→ Galileo:只要新的轉乘方式更方便省時 要改變習慣並不是難事
→ Galileo:固守現在的轉乘方式 真的很莫名其妙
→ FakeMan:一開始不要直通就好了...
→ CORSA:確實,一開始就別直通或許就不會讓人養乘壞習慣~
→ CORSA:最好是連停靠站台都不同,這樣大家就不會誤會淡水新店是直通~
→ HCCLandRover:無知的人繼續無知吧　沒現場搭過少再隨口亂扯
→ Galileo:然後就會有另一批民代跳出來說明明可以先通 幹啊放著養蚊
推 hagric:去中正紀念堂試試淡水線轉小南門線  就知道多方便了
→ miwako:車子都有在走啊 哪裡養蚊了  只是沒有接在一起走:p
→ mykorianda:捷運局一開始的立意是為了便民  早知道不要這麼多就不
→ mykorianda:有一堆無知的_民在這邊哭哭了
→ uriyoshiken:對啊 本來是要設計來方便轉乘的 卻引來批評
→ uriyoshiken:那乾脆不要這麼搞工 每個站之間都通道轉乘好不好
推 ediondo:小南門線也不是一開始就這麼多人搭
→ ediondo:慢慢的 乘客就發現 某些起迄的組合 轉兩次車還比較有利勒
→ ediondo:雖然10分鐘才一班  或是免不了上下樓一次  還是很多人搭