作者wcc960 (wcc)
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標題Re: [情報]日本地下鐵每日進出人次前100名的車站
時間Sat Jun 26 21:02:47 2010
※ 引述《radiwei (little bear)》之銘言：
: 標題: [情報]日本地下鐵每日進出人次前100名的車站
: 時間: Sat Jun 26 12:42:31 2010
:
: 資料來源：http://www.justmystage.com/home/statsweb/index.html
: 統計年度不是2007，就是2008
: 東京兩家地下鐵的同名車站視為不同站
:
: 順位 駅名 乗降人員 社名
: 1 渋谷 794,771 東京メトロ
: 2 北千住 611,432 東京メトロ
這兩站衝到前兩名是因為直通運轉
東京メトロ半藏門線與東急田園都市線直通運轉
所以即使乘客在澀谷站沒有下車 (只是單純通過)
在計算上依舊視同於
"在東京メトロ半藏門線澀谷站下車出站後，進東急澀谷站改搭田園都市線列車"
(東京メトロ澀谷站出站人次+1)
or
"在東急澀谷站下車後，進東京metro澀谷站改搭半藏門線列車"
(東京メトロ澀谷站進站人次+1)
而被計入東京metro澀谷站的"進出站人次"之中
北千住也是一樣的道理
這個進出站人次中包含東京metro日比谷線與東武伊勢崎線間的"通過人口"
乘客就算只是單純通過
也自動被計算為出站(由東京メトロ日比谷線轉乘東武伊勢崎線)
或進站(由東武伊勢崎線轉乘東京メトロ日比谷線)人次
東京メトロ官網上就有扣除掉"通過人口"後的
實際進出站人次排行
http://www.tokyometro.jp/corporate/data/jinin/index.html
: 3 池袋 505,540 東京メトロ
因此
單純算"真正進出剪票口"的實際進出站人次的話
池袋才是實質的第一名
: 4 梅田 460,859 大阪市営地下鉄
: 5 綾瀬 460,786 東京メトロ
這裡也是，綾瀨作為一個郊區小站何德何能能衝到第5名，甚至在新宿之上
就是因為包含了絕大多數
實際上根本沒有下車，東京メトロ千代田線與JR常磐(緩行)線間的"通過人口"
以下凡是直通運轉的中繼站都是一樣的情況
就不再一一說明了 :)
: 6 新宿 397,605 都営地下鉄
: 7 難波 371,053 大阪市営地下鉄
: 8 名古屋 336,254 名古屋市営地下鉄
: 9 大手町 292,849 東京メトロ
: 10 西船橋 278,117 東京メトロ
: 11 天王寺 269,025 大阪市営地下鉄
: 12 銀座 267,029 東京メトロ
: 13 江坂 254,648 大阪市営地下鉄
: 14 神保町 249,127 都営地下鉄
: 15 本町 233,068 大阪市営地下鉄
: 16 新宿 232,044 東京メトロ
: 17 淀屋橋 227,592 大阪市営地下鉄
: 18 代々木上原225,348 東京メトロ
: 19 新橋 220,772 東京メトロ
: 20 上野 213,522 東京メトロ
:
: 21 栄 213,328 名古屋市営地下鉄
: 22 大門 202,892 都営地下鉄
: 23 心斎橋 200,033 大阪市営地下鉄
: 24 中目黒 191,566 東京メトロ
: 25 三田 188,832 都営地下鉄
: 26 高田馬場 187,845 東京メトロ
: 27 押上 183,776 都営地下鉄
: 28 泉岳寺 181,879 都営地下鉄
: 29 東日本橋 179,203 都営地下鉄
: 30 日本橋 178,094 東京メトロ
:
: 31 天神橋筋
: 六丁目 177,568 大阪市営地下鉄
: 32 さっぽろ 175,212 札幌市営地下鉄
: 33 飯田橋 168,553 東京メトロ
: 34 東梅田 164,694 大阪市営地下鉄
: 35 西日暮里 158,443 東京メトロ
: 36 東京 155,922 東京メトロ
: 37 有楽町 152,084 東京メトロ
: 38 表参道 151,601 東京メトロ
: 39 大通 151,538 札幌市営地下鉄
: 40 九段下 149,817 東京メトロ
:
: 41 金山 141,004 名古屋市営地下鉄
: 42 和光市 137,047 東京メトロ
: 43 中野 135,924 東京メトロ
: 44 新大阪 132,576 大阪市営地下鉄
: 45 国会・溜池132,555 東京メトロ
: 46 霞ケ関 130,020 東京メトロ
: 47 天神 129,934 福岡市営地下鉄
: 48 市ケ谷 128,062 東京メトロ
: 49 東陽町 127,804 東京メトロ
: 50 秋葉原 127,388 東京メトロ
:
: 51 茅場町 126,658 東京メトロ
: 52 六本木 125,321 東京メトロ
: 53 横浜 125,138 横浜市営地下鉄
: 54 豊洲 122,789 東京メトロ
: 55 森下 121,571 都営地下鉄
: 56 三越前 120,962 東京メトロ
: 57 小竹向原 117,266 東京メトロ
: 58 三宮 115,468 神戸市営地下鉄
: 59 堺筋本町 113,071 大阪市営地下鉄
: 60 西梅田 112,772 大阪市営地下鉄
:
: 61 押上 110,916 東京メトロ
: 62 博多 109,884 福岡市営地下鉄
: 63 八丁堀 109,109 東京メトロ
: 64 赤坂見附 108,166 東京メトロ
: 65 門前仲町 106,578 東京メトロ
: 66 京都 106,526 京都市営地下鉄
: 67 虎ノ門 106,444 東京メトロ
: 68 春日 105,851 都営地下鉄
: 69 恵比寿 104,056 東京メトロ
: 70 四ツ谷 103,548 東京メトロ
:
: 71 青山一丁目103,308 東京メトロ
: 72 西葛西 99,132 東京メトロ
: 73 日比谷 98,621 東京メトロ
: 74 葛西 97,118 東京メトロ
: 75 新木場 95,926 東京メトロ
: 76 新御茶ノ水 95,280 東京メトロ
: 77 六本木 93,334 都営地下鉄
: 78 新宿三丁目 92,492 東京メトロ
: 79 神保町 92,184 東京メトロ
: 80 浅草 91,961 東京メトロ
(引言太長恕刪)
: 台灣的捷運最大站-台北車站勉強可以擠進前10名
: 第二大站-西門，就已經遠在60名之後了
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 218.164.120.152
: → Doraemon0428:台北市的人口數和東京都的人口數..... 06/26 12:58
: 推 grandpa:東京都人口數都跟台灣總人口數快差不多了 06/26 13:17
: 推 flytofish:有些有2家公司經營路線的地鐵站進出人數是分開計算的， 06/26 14:02
: → flytofish:例如排名40及90的九段下。 06/26 14:03
: 推 amatrrosivi:新宿兩鐵加起來輸澀谷= = 06/26 16:51
: 推 Hyades:新宿不是世界第一的嗎？ 所以現在不是了呀？ 06/26 18:10
這是因為只算地下鐵，新宿站如果連同其它業者，
JR 進出人次約149萬人(2009年度)
京王 進出人次約 74萬人(2009年度，含新線新宿站，與都營新宿線間的通過人口)
小田急 進出人次約 48萬人(2009年度)
都營新宿線 進出人次約 26萬人(2008年度，含與京王新線間的通過人口)
都營大江戶線進出人次約 13萬人(2008年度)
: → haqqige:日本的私鐵太發達了...所以這也只能反應一部份而已.. 06/26 18:39
: → rogerimac:這裡把ＪＲ的部份都挑掉不算了>_< 06/26 19:57
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.240.7.60
※ 編輯: wcc960 來自: 111.240.7.60 (06/26 21:05)
→ heronisolate:台北車站的捷運+台鐵+高鐵不知道有沒有40萬 06/26 21:19
推 robinhou:原來如此，毛塞頓開... 06/26 22:15
推 fakait:池袋不是應該包含有楽町線和副都心線的直通? 06/27 00:12
→ fakait:我記錯了...當我沒問 XD 06/27 00:24
推 geesegeese:推..東北縱貫線 東急東橫線直通副都心 後還會有變 06/27 06:49
推 haqqige:1F 應該有吧 高鐵約2.5萬+捷運約27萬+台鐵約12-15萬 06/27 11:46
→ amatrrosivi:推台灣也來直通運轉衝人氣 06/27 14:12
→ mackywei:誰跟誰直通呢....？(困擾) 06/27 15:19
推 uriyoshiken:捷運新莊線直通桃捷棕線直達機場 (大幻想) 06/27 15:23
→ uriyoshiken:順便直通台鐵一路向南（被拖走） 06/27 15:23