→ hagric:可以推高縣不意外嗎 07/17 19:29
推 komachi275:高雄市以後要概括承受了... 07/17 19:41
※ turtao:轉錄至看板 Kaohsiung 07/17 19:42
推 liaon98:高縣明明就不繁榮，還硬要併入高市，煩死了（對不起這樣罵 07/17 19:44
→ liaon98:，但這就是我的心聲= = 有得罪多體諒） 07/17 19:44
→ fayemariah:合併跟繁榮的關係是?主要是現在縣府的心態問題 07/17 19:50
→ fayemariah:他們始終認為高捷是市府的建設 根本不想花太多心思經營 07/17 19:51
→ fayemariah:合併可以解決縣府的消極心態 何樂而不為? 07/17 19:52
→ liaon98:我指的不只捷運部分... 07/17 19:52
→ fayemariah:高雄市要打打獨鬥也可以阿 等著被台中超越吧 07/17 19:53
→ fayemariah: 單 07/17 19:56
→ liaon98:好險我講的話沒戰起來>"< 07/17 20:08
推 regrow:運輸虧損成這樣 什麼街舞大賽給錢倒是很慷慨大方 07/17 20:38
→ sohate5566:不便捷，但便秘 07/17 20:41
→ wefun:兩小時一班的接駁車 走路都到了 07/17 20:51
推 abcde509:總覺得是人口分布的問題，中南部人口比北部少 07/17 20:56
→ HCCLandRover:不便捷，但便秘 07/17 20:58
→ turtao:高雄市人口比台北市密度還高，況且人口分佈少就不用蓋啦 07/17 21:03
推 snowkyo:樓上你單用人口數/面積這樣不行吧 台北市山地占很大塊 07/17 21:43
→ snowkyo:真正的人都集中在特定區域 高雄市比較分散 07/17 21:43
推 abcde509:台北市很多都是台北縣、桃基等地居民來工作 07/17 21:57
→ liaon98:高雄市也有山啊... 07/17 22:06
推 CaoNiMa:老是愛攻擊青埔站 但他的搭乘人數還贏過北捷南軟站耶.... 07/17 22:12
推 mackywei:snow "真正的人都集中在特定區域" >OoO< 那其他地方的人 07/17 22:13
→ CaoNiMa:大高雄不像大台北人口集中在城市周邊 都是分散的 07/17 22:13
→ mackywei:是....什麼？(抖) 其實比人口密度本來就很粗糙啦(認真) 07/17 22:14
→ waynedd:高雄市的山第一不高..第二佔的面積有不大.. 07/17 22:16
推 snowkyo:應該講多數人...其他地方算少數人 07/17 22:16
推 mackywei:嗯，台北市民分布的不均勻狀態比高雄市嚴重。^^;; 07/17 22:27
→ kiteinsky:又在扯 怎麼不去橋頭站 鳳山西站看看~ 07/17 22:28
→ heronisolate:台北只要是盆底平原部份大多是人口密集 幾乎塞滿了 07/17 22:53
推 shter:也沒啥好扯不扯的,事實反應出來就是這樣子,搭不搭司機最清楚 07/17 22:54
→ tb1997:唱衰不如直接提出解決之道,高捷倒了還不是全民買單 07/17 23:01
→ tb1997:所以不懂這些媒體是什麼心態??? 07/17 23:01
→ tb1997:另外,2小時一班的接駁車是哪一路接駁車呢?請確實指出好嗎? 07/17 23:03
→ tb1997:況且不要舉極端的例子來報導,這新聞到底是哪一家的報導呀 07/17 23:04
→ charliedick:南部民眾真的不太支持大眾運輸 月初去澄清湖看棒球 07/17 23:06
→ charliedick:Z鳳山西站出來轉乘J寶 坐的人稀稀疏疏 07/17 23:07
→ charliedick:問題是免費而且車體又新 搭的人還是不多 07/17 23:07
→ charliedick:看完球到高雄市區逛 發覺也都是那幾站人潮較多 07/17 23:08
→ charliedick:聽說高捷號稱觀光捷運 我想把通勤人口吸收過來高捷 07/17 23:09
→ charliedick:才有救 再吵要蓋新路線前先把公車弄好吧 07/17 23:10
推 shter:去年到澄清湖看17123人的比賽,搭接駁車的還比台北平日少很多 07/17 23:10
→ charliedick:車體雖然比幾年前新 但是還是不好等 我從高應大要搭 07/17 23:10
→ shter:去乘衛武營的接駁車也是沒坐滿就開車了.... 07/17 23:11
→ charliedick:到後驛站 等了老半天車才來 07/17 23:11
推 riddler:不要拿山地鄉來當人口密度分母了~誰都知道這所謂合併/升格 07/17 23:26
→ riddler:跟他們一點關係都沒有(全台都一樣)~錢一定先用在城市啊 07/17 23:30
→ voyagerking:這種文章!還有那種上色段落!捷運板已經淪落到這種地步 07/17 23:33
→ liaon98:看棒球賽不坐公車原因，只要是比賽結束時，都沒公車了 07/17 23:39
→ liaon98:6點半開始打，有時候打到十點，幾乎70 60 等公車都沒了 07/17 23:39
→ liaon98:雖然還有末班車，但是大多數人都會怕吧？公車偏偏又不好好 07/17 23:40
→ liaon98:停在棒球場大門口，大多數人通常都不會坐吧 07/17 23:40
→ voyagerking:這篇跟Gossiping版的24124 7/17 pshhs0808這篇好像喔! 07/18 00:00
→ voyagerking:上色部份都一模一樣耶!只是沒有原PO的ID以及出處! 07/18 00:02
推 bogy2:你這傢伙Ｎ年前就一直在高雄板猛批高雄 在這就爽吱吱的 07/18 00:02
推 windward:哈 這裡越來越像某版風格 07/18 00:03
推 Sanjeff:戶籍在高雄不代表人在高雄，在北部工作或唸書的高雄人很多 07/18 00:11
→ Sanjeff:我大學同學中南部人在南部工作的只有我一個，其他都只是 07/18 00:11
→ Sanjeff:"設籍"在高雄，這是一件令人蠻悲哀的事..... 07/18 00:12
推 CaoNiMa:台北的沒設籍人口全台各地的人都有 高雄卻流失的一堆 07/18 00:27
推 owenx:就像東京上海北京一樣，居民比設籍人口至少多50%以上。 07/18 00:50
→ KCETinTW:要不是房東無法讓我把戶籍移入,我早就把它遷來基隆了... 07/18 00:57
→ KCETinTW:批高雄又怎樣?不能批嗎???我住那住過近九年,我就是不 07/18 00:58
→ KCETinTW:不看好高雄地鐵... 07/18 00:58
推 owenx:我比較想把戶籍遷去金門...福利真好Orz 07/18 00:58
推 liaon98:高雄地鐵是指捷運還是台鐵地下化??? 07/18 01:00
→ KCETinTW:某些特定媒體只批評臺北就可以,我們一般人批高雄就不行?? 07/18 01:01
→ KCETinTW:真是笑話... 07/18 01:01
→ KCETinTW:我不用"捷運"這一詞,謝謝...只有華人才用 07/18 01:02
→ yaayaa:戶籍地問題 特別能突顯用腳投票的結果 07/18 01:02
→ KCETinTW:你跟外國人(尤其西方人)說捷運(或MRT)沒人會聽得懂 07/18 01:03
推 CaoNiMa:在這裡只批台北也是會被噓 想要單獨批哪邊 請去別的版 07/18 01:22
推 lidongyun:沒錢難辦事，再者高雄年輕人大都北上工作了，當然少人搭 07/18 01:24
推 abc0:KCET大,紐約的叫做MTA,DC的叫做Metro,芝加哥的叫做CTA,西方? 07/18 07:14
推 semicoma:很簡單啊 你在這講捷運(官方名稱) 跟外國人講subway不就 07/18 07:34
→ semicoma:好了? 純粹是翻譯問題而已 語言很有彈性的 07/18 07:35
→ HCCLandRover:這種運量!還有那種死忠市民!＿＿已經淪落到這種地步 07/18 11:03
→ HCCLandRover:堅持地鐵哈哈哈 自以為最懂哈哈哈 07/18 11:05
→ macericoto:這篇是因為記者沒新聞發了，拿舊稿子來改的嗎？ 07/18 11:09
推 semicoma:我想我跟沒學過中文的外國人講"地鐵" 他們也聽不懂 ^_< 07/18 13:24
→ riddler:北加州的BART算是很明顯的命名吧(bay area...) 07/18 14:01
噓 workworker:標題寫的想誤導大家 接駁都是2小時嗎 07/19 10:37
→ workworker:每次選舉一到就發這種新聞 07/19 10:40
→ workworker:北部朋友來高雄搭捷運就說捷運明明人很多新聞怎麼都這 07/19 10:41
→ workworker:樣報,他們以為真的都沒人咧.... 07/19 10:41
推 spencers:6到10分鐘一班『僅僅3節車廂』 看起來人會多 但是總量少 07/19 11:26
→ spencers:就像有人都可以看到高雄市公車能塞滿人一樣 角度差異 07/19 11:27
推 qoop:等著看高縣公車在合併後 能有多大改善&幫助橘線多少運量^^ 07/20 02:26
→ uriyoshiken:拿青埔來批高捷 戰火不夠 我也可以拿南軟來批北捷 07/22 21:37
→ uriyoshiken:沒人搭XD 不過橘線運量奇慘是事實 07/22 21:38
噓 citywanderer:如果高雄是由胡志強這種K黨媒體寵兒執政,高捷評價也 07/22 22:46
→ citywanderer:許會比現在好很多 07/22 22:47
推 uriyoshiken:樓上轉移焦點失敗 那肯定有別家媒體罵得更凶 07/23 02:07
→ uriyoshiken:老胡又不是萬靈丹 來高雄執政運量馬上冒出來麼?? 07/23 02:08