作者el1901 (I'll be back)
看板MRT
標題[情報] 捷運萬大線機電系統簡介-2
時間Sun Jul 25 00:13:21 2010
http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=1125290&CtNode=32181&mp=115001
車站一覽表
尖峰小時進出站運量
民國110年預估運量
全日 上午尖峰 下午尖峰
進出站 捷運轉乘 進出站 捷運轉乘 進出站 捷運轉乘
起站 到站 離站 到站 離站 到站 離站 到站 離站 到站 離站 到站 離站
LG01 14391 17255 74470 80486 692 1934 4770 15105 2294 738 13451 6066
LG02 18399 18511 2470 1937 1919 2158
LG03 18326 15381 3143 854 807 2362
LG04 19178 19262 3946 914 870 2948
LG05 13390 13775 2364 541 605 2057
LG06 23071 17988 16661 12810 1893 1594 1379 1810 1877 1496 1698 1314
LG07 10662 13980 1214 1734 924 1321
LG08 30835 29869 11132 11718 4738 1903 2257 541 1651 4400 894 2129
LG08A11401 12138 2314 554 597 1874
合計148752 146021 36530 23394 11108 24224 23468 32620 20031 10869
102263 104996
尖峰小時進出站運量
民國120年預估運量
全日 上午尖峰 下午尖峰
進出站 捷運轉乘 進出站 捷運轉乘 進出站 捷運轉乘
起站 到站 離站 到站 離站 到站 離站 到站 離站 到站 離站 到站 離站
LG01 23049 27119 101211 108067 1062 3098 6076 17884 3940 1272 14981 6168
LG02 22755 21705 2490 2387 2547 2956
LG03 19304 17111 3352 833 699 2773
LG04 21653 21010 4003 932 841 3485
LG05 13977 15027 2386 630 662 2260
LG06 32437 27010 21813 22104 2000 3304 1827 2729 2899 1973 1844 1524
LG07 16473 19088 1443 2738 1557 1634
LG08 16075 16057 13485 14260 1916 1922 2404 867 1448 1626 858 1956
LG09 23516 23138 4941 1211 1299 3188
LG10 5447 4879 993 274 296 686
LG11 3270 3711 2889 2818 505 134 188 731 149 337 712 152
LG12 28825 24377 2493 1631 2090 1866
LG13 5263 6841 1039 521 526 912
LG14 10643 10130 1543 455 530 1374
LG15 6169 5847 779 218 315 824
LG16 11476 8192 1135 548 731 1307
LG17 8094 7635 1589 408 588 709
LG18 4695 4396 831 423 363 685
LG19 7928 7862 709 433 588 709
LG20 9223 9181 759 573 750 774
LG21 7277 9023 11205 11603 572 731 613 2033 630 513 1635 1069
LG08A13763 14539 2463 891 874 1986
合計297459 289299 36530 23394 11108 24244 20031 10869
150603 158852 23458 32620
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LG08A的運量 看起來根本不像是支線站的運量 而且後面還有繼續延伸的潛力
就像蘆洲線一樣
LG11土城站 雖然能跟板南線轉乘
但是運量輸給不能轉乘(站外轉乘)的LG12永寧站
萬大線最大運量每小時21000人 等於是預估大家都坐到 中正紀念堂站
看來中正紀念堂站以後會被塞爆
補充說明 地下站有十站 從LG01到LG10 其餘為高架車站
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.227.97.170
※ 編輯: el1901 來自: 125.227.97.170 (07/25 00:16)
推 cosmic:土城站應該也是站外轉乘吧？ 07/25 00:15
※ 編輯: el1901 來自: 125.227.97.170 (07/25 00:19)
推 ciswww:哇咧 中正紀念堂站目前每日運量(進站+出站)也才4x,xxx人次 07/25 00:24
→ cosmic:我看不懂這兩個表的差別 @@ 07/25 00:25
第二表是民國120年
※ 編輯: el1901 來自: 125.227.97.170 (07/25 00:26)
推 payeah:有誇張到... 07/25 00:27
推 kigohcy:意思是120年前別想有捷運到樹林? 07/25 00:36
※ 編輯: el1901 來自: 125.227.97.170 (07/25 00:42)
推 DRAGONS:LG07感覺有點低估,有遠東世紀上班人潮的加持,運量會更高 07/25 00:57
推 zzaa:可以和藍線轉乘的LG11土城站,結果是預估運量中最低的 07/25 01:06
→ Radio4:也許不是120年才到樹林 只確定110年還沒到樹林 07/25 11:42
推 mathtype:樹林人會想坐萬大線到台北市嗎? 很繞路 07/25 14:20
推 hicker:樹林人就直接搭台鐵了 開往東線列車還可以坐著等開車 07/25 14:27
推 david75610:有個問題 LG09站捷運工程局是寫金城路與立德街口附近 07/25 15:37
→ david75610:立德街是指看守所附近的立德路嗎?可是我看示意圖 LG09 07/25 15:38
→ david75610:站的位置又像在金城路三段的變電所附近 到底是哪裡呢? 07/25 15:39
推 clubbox:繞土城一圈真不知道要幹嘛 土城人早就搭板南線了 08/11 19:51
→ clubbox:不如把路線拉到浮洲地區 08/11 19:52