[分享] 香港 港島線:有深度的地鐵(續)

[Sanjeff (oh my head)]

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接著，又來到港島線和荃灣線的轉乘車站--金鐘
從港島線往上環的列車，可以在B3月台轉乘往荃灣的路線
下圖可見金鐘寬大的轉乘月台，一般時間來看都可以看見壯觀的人潮平行轉移。

由於是港島線和荃灣線的轉乘車站
所以兩線的特色，也就是磁磚站名和書法字站名，在本站都可以看到喔！

從閘門進來後分別有往B2月台和B3月台的直達電梯
高捷美麗島站在這方面沒有學到真的很可惜

如同前文所說，港島線的出口大多和大樓共構
好比這棟太古廣場與金鐘站就是合為一體的，外面就是與港島線平行的叮叮電車月台
由於叮叮車搭一次只要$HK2元，又不用深入萬丈地底之下
所以筆者之後前往港島使用叮叮車的頻率比起港鐵真的是多很多。

我的叮叮車遊記：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26090359

另一個轉乘車站又是號稱港鐵第一站的中環了
除了荃灣線，這裡可以轉乘機場快線和東涌線的香港站
港島線往上環方向的月台位於神秘的地下三樓
這種沒啥人的場景跟一般印象中的中環很不同。

中環為香港首要的商業中心區及各重要機關所在
從地鐵站出來，就可以看見這些高聳開闊的「寫字樓」群
中環，充滿了濃濃的英國殖民痕跡
中環，也因此充滿了貴族的奢華
轉個彎，中環更是個屬於庶民的街道

這個與中環地鐵站共構的環球商場，更是個東南亞外籍勞工的大本營
跟中壢站前面的「東南亞租界」一樣，有著各種便宜的手機服飾和沙爹味
週末的白天，這裡真的比台北車站或楠梓都會公園還要壯觀.....

中環所呈現出來的面貌可以說是整個香港社會的縮影
現代與傳統、平民與貴族、中華文化與歐洲文明
看起來似乎很矛盾的一切，卻又融合的很自然，這就是香港....

地鐵來到了終點--上環
整個站體是以黃色為背景基調
一定要有的還是這個流線般的書法字

月台上人並不多，也有緊急求救鈴和對講機的裝置
但當時去的時候這裝置一共壞了3天，只有一支電話聯絡
這方面讓人真不知該如何評論起。

一樣是深深的月台和廣告海報
當時海角七號正準備在香港上映
居然還有報導說這部片是台灣的「心靈雞湯」哩！

地鐵站出來就是磚紅色的西港城和港澳碼頭
這裡有一種「老街」的感覺，彷彿在台北走入萬華一帶般

繼續從這裡搭上叮叮車往西走，更能體會不同的香港風情
首先看到的是西港島線的施工地，這兒好像是西營盤站的樣子

這個位於港島西北端的西環地區人看起來真的不太多
是我到香港來第一次真正感到有「寧靜」的感覺

終點尖尼地站可以很近的、可以悠閒看海的地方
除了遠方中環的高樓群外，這裡也有不少住宅大樓
看來，目前這兒要等的就只有西港島線的通車囉！

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男的國字為啥要這麼寫....   (因為下面有力才是男人啊....)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.47.215.43
推 jwph:推一個，請問一下金鐘站月台寬度大約多少阿，怎麼可以這麼寬?
推 btpenguin:先推再看
推 cosmic:我記得金鐘站的月台寬度不是固定的 整個月台形狀像一個梯形
→ cosmic:不過就算最窄的地方  大概也只比台北車站板南線月台窄一點
推 komachi275:金鐘...中華旅行社在那裏
→ Sanjeff:在現場的感覺，這裡的月台寬度可以說是「一個底四個」吧
→ Sanjeff:不同車廂位置寬度不一樣，有些不是在相互連通位置地方的
→ Sanjeff:月台寬度就和其他港島線的月台寬度差不多
→ cgy:海角某些梗只有聽得懂台語或是閩南語的人 才好笑阿
※ 編輯: Sanjeff         來自: 114.47.218.66        (07/27 22:44)