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有人說 規劃中的捷運如果還沒蓋 "還在規劃中" "還在評估中" "評估未通過" 是某黨中央官僚的說法 看來還是要一份最客觀的資料 才會讓政治魔人醒過來 http://mtbu.kcg.gov.tw/html/promote/longmap.pdf 這一份是高雄市政府捷運局的一份未來路網規劃 (請注意規劃單位) 裡面是捷運局經過長期並完整的規劃報告書 詳細列有所有未來路線的規劃細節以及可行性評估 注意根據規劃書裡的報告, 部分路線經分析後不符經濟效益,建議改為其他系統 裡面可行性未通過的路線可不是中央政府的"官僚回答" 而是這一條"被提出來的規劃"經由"捷運局"專業評估後認為"可行度低" 被捷運局評估為可行性低的路線 就算中央地方同一黨執政 也難保證這一條捷運會立刻馬上動工完工 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.133.52
rofer:又是政治那美克星人 還是政治霹靂星球人 08/15 02:47
wutonyuugi:樓上跳針喔 招商進高雄地方政府的事 你覺得是誰的責任? 08/15 02:49
uriyoshiken:一樓先把規劃書看完再說 08/15 02:50
zzaa:檢舉rofer違反版規第三條 08/15 02:50
uriyoshiken:沒看完規劃書在那邊顧左右而言他 不適合MRT板 08/15 02:50
rofer:這本 我早就看過摟 裡面有很多規劃 08/15 02:51
uriyoshiken:這一份是最新 且正在進行研究培養的"牛" 08/15 02:52
uriyoshiken:如果"牛"已經被評估可以吃 結果被老闆打回票 08/15 02:52
rofer:是你說政治魔人的 我才說那美克星人 還怪在我頭上 08/15 02:52
uriyoshiken:再去批評老闆不負責也不遲 08/15 02:52
rofer:你說的老闆是誰? 08/15 02:53
uriyoshiken:那你好好再仔細看看裡面的規劃 08/15 02:53
rofer:重軌都沒招商的問題嗎?重軌都蓋起來了 08/15 02:55
ppopp:招商不力要怪誰?? 08/15 02:56
wutonyuugi:招商是地方政府的問題 並非中央 就這樣 08/15 02:56
rofer:我就直說了 目前高捷輕軌招商失敗 08/15 02:56
uriyoshiken:重軌沒招商問題台中捷運幹嘛規劃中運量 08/15 02:56
rofer:很好 招商是地方政府的問題 以前都沒這樣的問題 08/15 02:57
uriyoshiken:前面多的是關於招商失敗的新聞報導 請自己多做功課 08/15 02:57
uriyoshiken:以前沒問題? 翻翻歷史新聞吧 08/15 02:57
rofer:以前都很順利蓋完兩條重軌 08/15 02:58
uriyoshiken:那兩條沒有很順利喔 中間歷經過不少路線變更 最重要 08/15 02:58
wutonyuugi:順利? 你大概是不知道公共工程是怎麼投標的吧 08/15 02:58
uriyoshiken:的是還從政府自建改為民間參與模式 08/15 02:59
uriyoshiken:到正式動工前可是歷經甘苦 08/15 02:59
rofer:都是我在回答耶 你只是把課本連結 這樣誰都會 08/15 02:59
wutonyuugi:地方提出路線設計和時程、財務規劃 提報交通部 審核 08/15 02:59
uriyoshiken:你哪有回答 你連課本都不看 還提出那樣的質疑 08/15 03:00
rofer:當然是不順利阿 你真以為我認為順利喔 拜託 08/15 03:00
wutonyuugi:通過後 預算來源、細部規格喬好 開放投標 08/15 03:00
uriyoshiken:rofer:以前都很順利蓋完兩條重軌 08/15 03:00
rofer:我不是回答目前高捷的進度嗎 08/15 03:00
uriyoshiken:rofer:當然是不順利阿 奇怪 這兩句推文是同一人 08/15 03:01
rofer:拜託 那是反諷啦 08/15 03:01
rofer:重軌困難重重都可以完成了 輕軌為甚麼不行? 08/15 03:01
wutonyuugi:r大沒把自己想法講出來 之後又質疑這懷疑那 不知道想啥 08/15 03:02
uriyoshiken:歐 鬥不過人就說自己反諷 有沒有去看看動工前 08/15 03:02
uriyoshiken:從政府自建轉BOT歷經多少困難 08/15 03:02
uriyoshiken:且輕軌是在台灣完全新的一個東西 08/15 03:02
ppopp:拜託~~~rofer可以發一篇你想說什麼、問什麼、質疑什麼嗎 08/15 03:03
uriyoshiken:就像當初木柵線規劃時一樣 有太多的困難要解決 08/15 03:03
uriyoshiken:自己好好去看看招標招商過程 看看捷運建設有多"順利" 08/15 03:05
rofer:明明就真的是反諷法 08/15 03:05
rofer:以後要用反諷法 我還要說文解字註明 本段是反諷法 08/15 03:06
wutonyuugi:大概自我感覺強 提出見解又怕被戳爆 08/15 03:06
ck22010:不會去八卦戰 08/15 03:06
rofer:我還自我感覺良好勒 08/15 03:10
ppopp:所以rofer要開始提出論點或質疑了嗎? 08/15 03:12
rofer:我說了那麼多 你可以看之前的推文嗎 08/15 03:14
liaon98:這規畫書也滿久了啊...原po lag很大 08/15 03:17
捷運局自己提供的哪裡lag 這證明這份規劃已經經過很久的研究了 但還是不能輕易被評估可行然後施工
rofer:連課本都連接舊的? 08/15 03:22
wutonyuugi:一樣啊 官網上就是這份 你說多舊? 新的是你生出來的? 08/15 03:25
wutonyuugi:旁邊"長期路網規劃" 自己點進去看看吧 08/15 03:26
※ 編輯: uriyoshiken 來自: 114.32.133.52 (08/15 09:11)
sdhpipt:搜尋了一下 rofer在本版從來沒發過一篇文章 都是推文 08/15 11:35
rofer:是阿 我比較喜歡推文 怎麼了嗎 08/15 12:37
hamil:所以還是多一點公車培養乘客數量吧 數量多了就好談了 08/15 17:11
riddler:有最夯的過港跟水岸的規劃報告嗎?不然是真有點lag^^ 08/15 19:36
liaon98:我說lag很大是因為這個報告我至少兩三年前就看過了 08/15 20:39
sleepyrat:這一份長期規劃躺再捷運局網站很久了 08/16 15:11
furlove301:20年後蓋好,運量會不會好一點? 08/19 01:37