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※ 引述《mienshi (噓!!)》之銘言: : ,只有一個出口有專用電梯,接下來還得過黑幾條大馬路,避開沿途的消防拴和側溝蓋, : 大約有一公里的路程,才能安全抵達目的地,讓身障朋友苦不堪言。 : 推著輪椅準備到南門市場逛逛,沒想到一出中正紀念堂捷運站之後,得先長途跋涉。 : 首先身障人士,必須利用5號出口、也是唯一的專用電梯出站,接下來再沿著羅斯福路、 捷運站礙於用地需求, 有時不是這麼方便加設電梯。 日本地鐵在沒有電梯的車站,都有設一種很特別的電扶梯, 當輪椅旅客欲上下樓時,電扶梯的3個踏階,可以合為一個殘障平台。 或許北捷可以考慮引進。 圖文介紹: http://tw.myblog.yahoo.com/star-start/article?mid=930&prev=3191&next=929 影片:(1分15秒處) http://www.youtube.com/watch?v=yG_6XaK7cnQ
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 24.87.51.73 ※ 編輯: gga5858 來自: 24.87.51.73 (08/19 15:08)
chewie:應該也是因應沒電梯而產生的變通設計 是比傳統爬昇機好 不 08/19 15:13
chewie:過也是要站員協助才能使用就是了... 08/19 15:13
JCC:我在日本看到的是一種在樓梯旁的可上下的平台 也是要人幫忙 08/19 16:56
ianlee48:樓上說的那種台灣也滿常見的 不過電扶梯的真的沒看過~ 08/19 19:20
chewie:輪椅升降機 形式蠻多種的 一般也是為了沒電梯的既有空間加 08/19 19:53
chewie:裝無障礙設備而設置 新的建築都要以電梯(升降梯)方式設置 08/19 19:54
miwako:電梯可以自己來 但這種升降梯都要站務員操作 我覺得不方便 08/19 21:07
cheng1990:是很貼心 但是感覺會弄很久 而且會影響其他人通行 08/21 00:07