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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100819/69/2bewl.html 2010.08.19 記者胡慕情/台北報導 樂生再現裂痕!自捷運新莊線開挖,樂生療養院陸續出現巨大裂痕;雖捷運局一再強調裂 痕僅會出現在「非續住區」,且「院區狀況都在掌握內」,但日前有院民居住的「續住區 」院舍也出現裂痕!捷運局雖緊急補強,但仍需進一步確認裂痕出現原因,目前捷運已暫 停施工。 19日上午,記者走入被捷運局認為「施工也不會影響」的續住區院舍(反省室、怡園), 赫然發現相鄰的這兩座院舍出現相通裂痕。當初為捷運施工、被強制搬遷住往怡園的院民 藍彩雲指著裂痕說,裂痕約莫2天前才出現,裂痕相當長,從磚牆、水泥牆一直延伸到地 板,此裂痕也連通到院民呂德昌住的反省室。 據捷運局測量,怡園的這道裂痕長度超過180公分,由於部分裂痕在磚牆上,捷運局沒有 修補。走往反省室,捷運局北工處工務主任施勇伸正在與呂德昌談話,他表示「絕對會幫 你(呂)補到滿意」;不過呂德昌指著修補過的裂痕說:「這是18號下午補的,但晚上就 裂了。」 呂德昌領著記者走入房內,在床邊的牆上又是裂痕。甫病癒出院的他說:「我出院後發現 房間好像怪怪的,一看,居然裂了一大條縫!」呂德昌擔心,若裂縫持續擴大,捷運局可 能再度迫遷,「這是當初承諾要留給我們住的『續住區』,捷運局一定要保證它的安全! 」 工程師王偉民多年前即質疑捷運局所做的透水係數錯誤、地層將因此產生滑動,捷運工程 與樂生都將崩塌;王偉民表示,原出現在非續住區的裂痕都平行捷運開挖面,現在出現在 續住區的也平行捷運開挖面,「一旦連成一條線,後果不堪設想!」 施勇伸坦言:「續住區出現裂縫超乎我們的預期,這對我們來說是很嚴重的事。」目前已 通報衛生署,並請台灣省大地技師工會前往現勘。但施勇伸說,依捷運局監測狀況,初步 判斷續住區的裂痕與非續住區的裂痕產生原因相同。 捷運局表示,因擔心是否為「滑動機制」造成裂痕,加上「當初透水係數的調查是廠商( 台灣世曦顧問公司)做的」,捷運局將全面體檢。在原因釐清前,會先把已開挖的地錨跟 擋土牆施作先完成,剩下仍需開挖的部分則全面停工。 施勇伸表示,反省室與怡園的院民目前還安全。「但萬一裂縫持續發展,我們就會緊張, 必要時,會通知衛生署請院民暫時搬遷。」他強調,只是請院民移居他處一、兩週,以便 確定已開挖的結構是安全的。 儘管捷運局再三保證院民安全,但青年樂生聯盟認為:「停工就是最直接的證明!捷運局 根本不清楚樂生院地質狀況!」樂青成員何欣潔表示,捷運局一直不承認工程有誤,但捷 運開挖後,一再出現的裂痕印證樂生保留自救會的擔憂,強調將向行政院陳情、要求新莊 線分段通車但停止機廠施工,以保障院民居住安危與樂生建物的安全。 囧 新莊線又要延後了嗎? -- #1BdnQuUz (MRT)
HCCLandRover:蔡 X 萍 陳 X 嬌 快 來 抄 快 來 抄03/16 15:21
HCCLandRover:這 篇 沒 見 報 我 就 脫 褲 走 文 湖 軌03/16 15:22
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.44.8.31
YellowWolf:媽阿! 真是噩夢 (掩面 08/19 20:50
zzaa:請問新莊線真正通車日期:A.2012年,B.2014年,C.2020年,D.未知 08/19 20:51
DjYosuke:那些批評樂生的踹共啊 08/19 20:51
YellowWolf:D 08/19 20:52
ttnakafzcm:D 一延再延 08/19 20:52
YellowWolf:恭喜妳!! 正確答案!!! (燈燈燈燈 08/19 20:53
btpenguin:簽名檔 XDDDDDDD 08/19 21:05
juiping: D 有樂生在的一天,大概就是D到底了~~~~ 08/19 21:05
btpenguin:不過就算沒住人 有裂還繼續進行工程是否也會有影響? 08/19 21:06
tony121010:結果真的給樂青講對了 08/19 21:07
btpenguin:如果是沒人住 但是繼續施工下去是否會影響施工的安全? 08/19 21:12
asgard1991:D 08/19 21:14
charliedick:那群樂青還說分段通車 機廠停工 看了快笑死 08/19 21:18
charliedick:沒機廠是要怎樣通車 果然只會說空頭外行話 08/19 21:18
ttnakafzcm:沒機廠怎供電 真好笑 為了樂生已經賠好幾百億了捏 08/19 21:20
sleepyrat:為什麼樂生不能遷??? 08/19 21:22
kutrain:為了樂生陪好幾億是誰的問題? 樂青沒這麼偉大... 08/19 21:28
kutrain: ^^賠 08/19 21:29
shiz:當初不是說不會危害樂生建築結構 @@a 08/19 21:33
mornlunar:沒機廠怎供電->樂青:關我屁事 08/19 21:44
traystien:沒機廠為甚麼不能供電,這只是要不要做的問題 = = 08/19 21:53
traystien:要不要多花錢&誰出錢 08/19 21:53
JCC:真危險 樂生快撤離吧 08/19 22:14
yourngkovi:唉 這條捷運真的是場惡夢... 新莊人真的很衰 08/19 23:15
weichia:扯到地質 差不多就可以說是貓纜重演 08/19 23:15
payeah:地質問題沒有簡單到可以說是貓纜重演吧= = 08/19 23:18
YellowWolf:嘖嘖噢~ 以後不想理新莊線了XD 搞不好我30歲都搭不到 08/19 23:50
YellowWolf:現在17歲 08/19 23:51
etjames07g:17+1 08/19 23:54
Radio4:現在更是名副其實的"莫再提" 08/20 00:09
YellowWolf:現在都把希望放在蘆洲、松山、信義線了=////= (?) 08/20 00:20
bluemkevin:新莊線又不只樂生的機廠進度落後 連其他站的土建都落後 08/20 00:31
hicker:反正現在這邊已經不急著通了 就慢~~~慢~~~~來~~~~~ 08/20 00:32
map5108:搞不好迴龍站是萬大樹林線先通(誤) 08/20 00:32
mstar:科科 土建落後、車站落後,全都可以推給樂生,真好用 08/20 01:00
kutrain:基本上要感謝樂青,王牌救援的氣勢很明顯XD 08/20 01:00
magisterMAGI:就算樂生好了。其他土建落後還是不能通,別再推給樂 08/20 01:02
magisterMAGI:生了,他們比土城王還會救援啊XD 08/20 01:02
evev:紅的明顯,想問一下之前數字版說就算沒樂生,新莊線也不會如 08/20 01:15
evev:期完工,板上哪篇文有討論這個 謝謝 08/20 01:16
hicker:重大工程不會如期完工 在台灣 算是常態.... 08/20 01:17
evev:捷運站體之類的土建確實是落後.....版眾可以發篇專業文解惑嗎 08/20 01:18
hicker:普遍的作法是 展延工期 然後接近完工時再把完工日期向前推 08/20 01:18
hicker:有許多原因都會導致工期拉長 像是原物料準備不及 08/20 01:21
hicker:天候因素 甚至勞資因素都有可能 08/20 01:22
hicker:如果施工中發生意外 工期拖延就也是難免 08/20 01:23
hicker:施工中若遇突發狀況須修改設計 也可能會拖到工期 08/20 01:24
cbate:簽名檔 08/20 08:28
tony121010:反正當初選址有很大問題,加上後來處理不當,就變這樣 08/20 09:54
haqqige:機場捷運 vs 新莊線 。黃金田徑大獎賽一萬米跑步 ... 08/20 10:49
haqqige:不覺得當初選址有啥問題... 08/20 10:52
haqqige:今天選這邊有人抗議,選另一邊 照樣出現另一批人來抗議... 08/20 10:53
wooy:把土建落後拉進來一起打烏賊戰就想救駕樂生影響新莊機廠進度 08/20 11:29
wooy:"嚴重落後"的事實??土建這些落後部份了不起是延後通車一年罷 08/20 11:29
wooy:了,新莊機廠這個部份可是一延就3-4年的事。 08/20 11:30
globalhawk:當初根本就不該妥協,整個樂生拆掉就對了 08/20 12:22
windward:當初要動工應該就要把土地都確認沒問題才動工吧 08/20 12:22
globalhawk:保存部份又要惹這種問題 08/20 12:22
windward:不能動工到一半發現土地有爭議結果拖在那邊浪費金錢時間 08/20 12:23
windward:不過如果不在樂生那邊設機廠 沿途還有其他地可以設嗎? 08/20 12:24
book8685:好像也沒地了 冏 不知當時為何不加長到光啟高中那附近 08/20 12:53
haqqige:光啟高中龍華科大那邊也沒地蓋機廠...只有延到樹林三多那 08/20 12:55
haqqige:附近還有土地可以蓋機廠。 08/20 12:55
tony121010:選址沒問題,那現在這些問題是怎麼來的XD 08/20 13:03
tony121010:當初規劃的人想柿子挑軟的吃,以為樂生沒人理結果..... 08/20 13:04
payeah:當初沒人知道樂生會有人反彈吧= = 08/20 14:04
payeah:規劃不知道是多久之前的事,當年的文化資產的呼聲可沒這麼 08/20 14:05
payeah:高 08/20 14:05
air99:想推給世曦阿 嘖嘖嘖.. 08/20 14:06
vmgvu:pa大 當年捷運工程規劃時 樂生建築根本還不被列定古蹟 08/20 15:03
vmgvu:當初也因為樂生而另外新建安置病友的大樓與劃設古蹟保留地, 08/20 15:07
vmgvu:再講難聽一點,新莊鄉親的民意恐怕挺捷運的還比挺樂生的多!! 08/20 15:07
vmgvu:縣府說,文建會92年函覆「尊重縣府之決定」時,並沒有任何個 08/20 15:09
vmgvu:人提出將樂生指定為古蹟之申請。隔了1年多,才有台北市北投 08/20 15:09
vmgvu:生態文史學會申請,當時已決定採拆遷重組方式保存。 08/20 15:09
vmgvu:而新莊線卻老早在2001年(民90年)就已經在動工了。 08/20 15:10
Ankh:當初是迴龍機廠跟塭仔圳機廠在二選一 08/20 17:18
Ankh:當初是導向塭仔圳機廠無法帶動地方發展會摧毀輔大商圈,捷運局 08/20 17:20
Ankh:則是牽拖塭仔圳機廠不如迴龍機場,現在看來... 08/20 17:21
ivyyg:現在看來???樓上怎麼先知設塭仔圳機廠"會比現在更好?" 08/20 21:26
ivyyg:1994.3.25 ...尤清則解釋當初是輔仁大學堅決反對在校園後方 08/20 21:29
ivyyg:設置捷運機廠 ... 08/20 21:29
ivyyg:顯然塭仔圳機廠要蓋的話,也難逃被"抗議"的命運... 08/20 21:30
vixen:大地工程的悲哀...不確定性太多 08/20 23:59
curmathew:車庫和供電站是分開的…… 08/21 00:15